Entrambi gli sponsor annunciano la decisione di lasciare lo sport, il che significa che la squadra olandese è alla ricerca di nuovi sostenitori
Il futuro della squadra di ciclismo femminile di maggior successo al mondo, Boels-Dolmans, è in bilico poiché entrambi gli sponsor principali hanno annunciato che lasceranno lo sport alla fine del 2020.
In una conferenza stampa durante i Campionati Mondiali di Harrogate, nello Yorkshire, il team ha annunciato di aver iniziato la ricerca di un nuovo sponsor principale poiché il servizio di noleggio Boels e Dolmans Landscaping si sarebbero ritirati dal ciclismo femminile.
Dolmans aveva fatto parte dell'inizio della squadra nel 2010, mentre Boels Rentals è entrato a far parte come co-sponsor due anni dopo, nel 2012.
La direzione della squadra ha dichiarato che il piano prevede che la squadra continui fino al 2020 ma, al momento, non è stato trovato alcun sostituto.
Le voci sul futuro della squadra olandese sono iniziate il mese scorso quando la squadra dell'attuale campionessa mondiale di corse su strada Anna van der Breggen non era tra le otto squadre a richiedere una licenza inaugurale del WorldTour femminile.
Van der Breggen ha partecipato alla conferenza stampa, fiduciosa che la squadra sarebbe rimasta oltre la prossima stagione in un periodo di rapida crescita per il ciclismo femminile.
"Il ciclismo femminile si sta sviluppando molto e sta diventando più grande, rendendola una buona opportunità per qualcuno di investire", ha affermato Van der Breggen. "Le squadre stanno migliorando e stanno diventando più professionali, rendendo più difficile rimanere come la squadra numero uno al mondo, il che è positivo."
La decisione di Boels e Dolmans di ritirarsi dal ciclismo femminile potrebbe sorprendere.
La squadra è stata di gran lunga la formazione di maggior successo nel gruppo femminile per mezzo decennio, vincendo quattro titoli mondiali di gare su strada consecutive, 26 titoli nazionali, tutte e tre le edizioni della Liegi-Bastogne-Liegi femminile e il Giro Rosa due volte.
Tuttavia, sia Dolmans che Boels hanno mantenuto i loro piani di ritiro dallo sport entro la fine del 2020, affermando che la decisione è stata presa con tempo sufficiente per trovare i sostituti.
Le ambizioni della dirigenza della squadra rimangono alte nonostante la mancanza di uno sponsor della squadra.
Entro i prossimi cinque anni, la squadra spera di aumentare il proprio roster da 12 a 18 corridori per poter gareggiare con un doppio programma, rimanere la squadra di ciclismo numero uno al mondo e continuare anche la crescita del ciclismo femminile oltre il ciclismo professionistico.
Incarichi ammirevoli ma qualcosa che puoi solo ritenere un pio desiderio considerando la mancanza di sponsor per la squadra oltre la fine della prossima stagione.
