Come indossato da Vincenzo Nibali e Bahrain-Merida, il Rudy Project Spectrum è abbastanza buono per il professionista ma non privo di difetti
Come un cavallo da corsa campione che lancia il suo fantino all'ultimo ostacolo, è sempre molto amaro quando qualcosa non va alla fine. È perché, per la maggior parte, ha eseguito tutto perfettamente ma in quell'ultimo momento cade, mostrando una grande fessura nella sua armatura.
Il Rudy Project Spectrum fa quanto sopra. È un casco che funziona così bene ma non è all' altezza dell'ultimo ostacolo. È leggero per un coperchio aerodinamico, è comodo, si adatta saldamente e bene, ha fessure per occhiali da sole e sembra piuttosto professionale. Considera tutte queste cose e lo Spectrum è un coperchio spettacolare.
Ma poi ricordo che c'è un problema con la ventilazione e ricordo che si è avvicinato così tanto ma è caduto all'ultimo cancello.
Il nocciolo della questione
Gli elmetti di oggi possono essere tecnici come una nave spaziale nella loro ricerca per bilanciare comfort, peso, prestazioni e, in definitiva, sicurezza. Lo spettro è fedele a questo.
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Per questo particolare coperchio, Rudy Project ha utilizzato qualcosa chiamato 'tecnologia in-mould' che, secondo lei, 'consente di fondere il guscio esterno in policarbonato direttamente durante la fase di iniezione del polistirene espandibile (EPS) che assorbe gli urti schiuma.'
Questa combinazione di processi è ciò che mantiene il casco leggero senza compromettere la sicurezza e con 260 g questo casco è piuttosto leggero, soprattutto considerando che il design non ha solo optato per abbondanti quantità di prese d'aria per mantenere il numero sulla bilancia basso.
Rudy Project ha fatto bene a renderlo uno di quei caschi abbastanza leggeri da farti quasi dimenticare che è anche lì durante la guida, senza compromettere la vestibilità.
Può suonare strano ma lo Spectrum è anche un buon casco per chi ha la testa tonda. Lo dico perché la mia vita è stata in gran parte basata sulla ricerca di caschi da bici che si adattassero alla mia grande testa sferica.
La mia testa misura 62 cm, il che spinge davvero i limiti di un grande e finora sembra che solo Kask e ora, per fortuna, Rudy Project abbiano risposto ai miei guai.
Per esperienza, ciò che questi due marchi hanno in comune è che in primo luogo la forma del casco è più rotonda che lunga, cosa che troverai sulla maggior parte dei caschi aerodinamici poiché quella forma tende ad essere più veloce.
In secondo luogo, lo Spettro è quasi convesso, permettendomi più spazio per adattarsi alla mia testa. Apprezzo che la vestibilità possa essere un problema molto personale, ma quando qualcosa è in grado di adattarsi alla mia testa, so che pochissimi altri avranno difficoltà con le dimensioni.
Sembra anche un casco piuttosto profondo. La mia testa cade più in dentro di quanto sono abituato, il che mi fa sentire più sicuro e c'è sicuramente meno movimento laterale se muovo la testa.
Complimenti va anche al sistema di ritenzione regolabile RSR 10 di Rudy Project per fornire quella sensazione sicura e avvolgente. Comprende le parti della tua testa di cui hai bisogno pur rimanendo minimalista e anche facile da regolare al volo.
Il sistema di ritenzione si trova appena sotto l'avvallamento nella parte posteriore della testa, proprio nel posto giusto.
Lo Spectrum era come Marmite quando è entrato in ufficio. Alcuni lo odiavano, chiamandolo "brutto" ma non ne sono così sicuro.
In effetti, penso che sia uno dei coperchi aerodinamici più belli là fuori, specialmente nella colorazione nera o nella combinazione di colori del team Bahrain-Merida, anch'essa disponibile. Sembra pro e non solo perché lo Squalo di Messina, Vincenzo Nibali, ne indossa uno.
Sembra particolarmente professionale considerando come gli occhiali da sole si inseriscono ordinatamente anche nelle prese d'aria anteriori, infilandosi in modo pulito se il sole è tramontato dietro le nuvole o se hai bisogno di chiarezza di pensiero.
Se non fosse stato per aver guidato con lo Spectrum al Tro Bro Leon sportivo nel weekend di Pasqua, sarei stato tentato di dare a questo coperchio una recensione a cinque stelle.
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Ma, con le temperature di 30 gradi e le cinque ore in sella, il più grande difetto dello Spectrum viene messo in evidenza.
The Spectrum è un casco caldo. Le prese d'aria minime fanno poco per mantenere la testa fresca con il problema che è stato amplificato durante la salita. A dire il vero in alcuni punti era come una sauna.
Guida in condizioni inferiori a 20 gradi e la mancanza di ventilazione non è un problema, ma fai uno sforzo di arrampicata considerevole o pedala in una calda giornata estiva e ti garantisco che vorrai bagnarti in acqua prima lungo.
È dovuto al fatto che le cinque prese d'aria anteriori sono relativamente piccole? È colpa della rete "bug-stop" attaccata all'imbottitura interna che riduce il flusso d'aria? Non sono riuscito a risolverlo ma deve essere affrontato.
Se Rudy Project potesse risolvere il problema della ventilazione, allora lo Spectrum sarebbe un casco per me. Fino ad allora, dovrà essere riservato alle giornate più fredde in sella.
