Non limitarti a infilare le cose nelle tasche della maglia a caso. C'è un'arte sottile nell'essere organizzati e rimanere alla moda
'Ho opinioni sull'organizzazione tascabile? Mi stai prendendo in giro?' Questa è stata la risposta di Frank Strack, protettore di The Rules e arbitro dell'etichetta ciclistica di Cyclist. Pensavamo che il problema dell'imballaggio delle tasche sarebbe stato abbastanza semplice, ma quanto ci sbagliavamo. In un periodo dell'anno in cui il tempo può essere più imprevedibile, le strade più sporche, i ciclisti più affamati e quindi le tasche più gonfie, la necessità di un sistema organizzato diventa evidente.
"Rimarresti stupito dalla quantità di tempo e dal pensiero che ci viene dedicato [progettazione di tasche]", afferma il designer di prodotti Rapha Graeme Raeburn.“Spesso proviamo design ergonomici e complessi nelle tasche delle nostre maglie, ma per le nostre maglie da corsa del Team Sky abbiamo un taglio standard, con tutte e tre le tasche alla stessa altezza, una richiesta speciale della squadra. Il motivo è che vogliono solo semplicità, un'unica linea retta di elastico per contrassegnare tutte le tasche in modo che non abbiano problemi a mescolare le tasche tra i capi e così via.' Quindi possiamo dormire tutti meglio sapendo che la campagna del Tour de France di Chris Froome sarà essere supportato da un modello di tasca completamente uniforme.
Semplicità e simmetria, a quanto pare, sono la chiave per una buona manutenzione delle tasche. Yanto Barker, corridore professionista di One Pro Cycling e proprietario dell'abbigliamento da ciclismo Le Col, è fortemente convinto della questione: Se non fai le tasche in modo uguale o simmetrico, a parte l'irritazione personale della maglia che potrebbe torcersi, io semplicemente penso che sia completamente sbagliato.'
L'asimmetria è forse l'aspetto più discusso dell'etichetta della maglia. "Bilancia tutto ciò che porti in modo uniforme tra le tasche laterali", dice Strack. Non è solo una guida vaga, va seguita meticolosamente: “Se la corsa dura poche ore, metti una barretta in ogni tasca, più gel assortiti, ma tienila uniforme. Se hai un paio di guanti o scaldabraccia scartati, tieni uno di ciascuno in ciascuna tasca laterale.' Tubi, leve per pneumatici e multi-strumenti devono essere tutti simmetrici in modo simile.
Vale la pena ridurre al minimo le scorte di cibo per mantenere le cose in ordine. Strack e Barker sostengono entrambi che i veri ciclisti non dovrebbero aver bisogno di cibo durante le corse inferiori alle quattro ore. Quando il cibo è confezionato, però, è necessario osservare l'etichetta. "Se ho del cibo, metto una barra nella tasca sinistra e una barra nella tasca destra, per distribuire equamente il peso", afferma Barker. 'Li prendo dalle tasche sinistra e destra alternativamente e metto le confezioni nella tasca centrale. L'ultima cosa che vuoi è rimetterli nelle tasche laterali con gli altri gel. Rischi le dita appiccicose o tiri fuori gel vuoti.'
Il problema più ampio delle maglie sovraccaricate attira la mente di molti motociclisti esperti di kit, tra cui Raeburn: Penso che sia sempre un peccato vedere una maglia molto carica. A volte vedi persone in sport che sembrano pronte per un tour di una settimana nel Lake District. C'è un tempo per essere preparati e un tempo per seguire il flusso.'
Questo può essere complicato con i pregiudizi che esistono contro le borse da sella. La regola n. 29 delle regole di Strack lo conferma: "No European Posterior Man-Satchels". Barker è d'accordo: "Per alcuni motivi non sopporto le borse da sella. Uno è che è impossibile impedirli di sferragliare: la cerniera o l'attacco sul retro della sella. Non hanno un bell'aspetto, si sporcano molto velocemente, le persone non li tolgono e non li lavano nemmeno e penso che sia orribile.'
Questo può mettere molta pressione sulla conservazione degli oggetti di valore. Strack rischia con la tasca centrale: 'Telefono, carta d'identità, contanti, ecc… che vanno tutti nella tasca centrale, insieme alla mia pompa e al mio mini-attrezzo. Barker adotta un approccio leggermente più ponderato: Ho messo telefono e portafoglio in una combinazione della tasca destra e di una sezione impermeabile su tutte le maglie Le Col, che ha una cerniera. Quindi, se prendo fuori il telefono, ad esempio, non trascina la mia carta o contanti con esso.'
L'opinione è più divisa quando si tratta di riporre gli articoli più ingombranti del kit. Strack sostiene: 'I gilet o le giacche vengono piegati in tre, poi a metà, e poi vanno sotto la parte posteriore della maglia, tra la maglia e le pettorine. La maglia deve adattarsi correttamente per assicurarsi che non cada. Questa tecnica è più comoda che infilarla in una tasca e rimane piatta sotto la maglia. Non saprai nemmeno che è lì.'
Barker ha le sue regole per riporre le giacche: Ho parlato con alcuni dei miei colleghi di questa scorsa stagione e siamo stati unanimi sul fatto che le mantelle da pioggia, o qualunque sia l'oggetto più ingombrante, dovrebbero andare nella tasca centrale. Questo perché sembra sgradevole sporgere da un lato. Può sembrare pignolo, ma qualsiasi altra cosa è un errore di stile.'
