Le proposte vedranno il divieto di circolazione di auto, furgoni e autocarri attraverso il Victoria Park durante le ore diurne
Sono stati elaborati piani per migliorare le infrastrutture ciclabili tra Hackney e l'Isola dei Cani a East London, compreso il divieto di auto, furgoni e camion a Victoria Park durante il giorno.
Le nuove proposte, annunciate da Transport for London, vedrebbero auto, furgoni e camion banditi da Grove Road, che attraversa il parco, tutti i giorni dalle 07:00 alle 19:00. La strada rimarrà aperta per biciclette, autobus e taxi.
Le proposte vedrebbero anche il limite di velocità su Burdett Road ridotto a 20mph.
La costruzione della "pista ciclabile" di 7,4 km (4,6 miglia) che seziona l'est di Londra vedrà anche un percorso completamente segregato tra Mile End e Westferry con la sezione tra Bow Common Lane e Ming Street destinata a essere due- modo.
Gli stessi piani vedrebbero anche l'introduzione di doppie linee gialle e rosse sulle strade più trafficate, il miglioramento degli attraversamenti pedonali e l'adeguamento dei parcheggi e delle disposizioni di carico lungo il percorso.
Ciò arriva dopo che TfL ha utilizzato l'"analisi strategica del ciclismo", un nuovo metodo che calcola quali aree di Londra trarrebbero maggior beneficio dalle piste ciclabili separate e potenzialmente incoraggerebbero più persone a pedalare.
Percorrendo Mile End Road, il percorso proposto si collegherebbe anche alla Cycle Superhighway 2 e alla Cycle Superhighway 3 che attraversano Westferry.
Il percorso per Island Gardens e il fiume Tamigi sarà deciso in una consultazione successiva, ma potrebbe collegarsi al proposto ponte pedonale e ciclabile tra Canary Wharf e Rotherhithe, collegando il percorso per CS4 tra Tower Bridge Road e Greenwich, che inizia la costruzione entro la fine dell'anno.
I piani stabiliti dal TfL costerebbero 50 milioni di sterline e ora entreranno in un periodo di consultazione pubblica.
