Fulcrum Racing 3 recensione

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Fulcrum Racing 3 recensione
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Video: Fulcrum Racing 3 recensione

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Video: Test ruote Fulcrum Racing Zero Carbon disc brake 2024, Maggio
Anonim

Mozzi super lisci e cerchi tubeless significano che Fulcrum Racing 3 si aggiunge a un fantastico set di ruote leggere

Anche se potrebbero non essere i primi ad ammetterlo, Fulcrum è una sottodivisione di Campagnolo, quindi quando acquisti un paio di ruote Fulcrum ottieni tutti gli anni di ricerca Campagnolo e Campagnolo non deve ammetto che rendono parti compatibili con Shimano. Le Fulcrum Racing 3 sono ancora al centro della gamma di cerchi in lega Fulcrum. Le due cose che ti stai perdendo, rispetto alla Racing Zero, sono i raggi in alluminio più grassi (e più rigidi) e i cuscinetti in ceramica nei mozzi.

Cerchio Fulcrum Racing 3
Cerchio Fulcrum Racing 3

Anche se ora sta diventando una caratteristica abbastanza comune, vale comunque la pena ricordare che queste ruote sono compatibili con tubeless immediatamente. In questo caso, il cerchio non ha fori praticati, quindi puoi utilizzare pneumatici tubeless da strada dedicati (anche se non l'abbiamo fatto) senza tutto il problema delle strisce del cerchio. Nonostante ciò, il cerchio rimane leggero grazie al processo di fresatura utilizzato per rimuovere il materiale in eccesso, che gli conferisce anche una finitura di alta qualità.

Mentre li guidavamo, siamo rimasti sorpresi dalla loro rigidità e rapida accelerazione, che non è solo dovuta al cerchio ma allo schema dei raggi 2:1 sulla ruota posteriore: due raggi lato guida per ogni non guida. Questo schema di raggi fornisce una tensione uniforme sulla ruota e riduce al minimo la flessione, il che rende l'arrampicata un vero piacere. Dovrebbe anche significare che la ruota rimane vera per molto tempo perché la tensione è ben bilanciata. Hanno anche mantenuto la velocità molto bene, quindi, nonostante l'aerodinamica non sia un obiettivo, ovviamente non risentono del design.

Mozzo posteriore Fulcrum Racing 3
Mozzo posteriore Fulcrum Racing 3

Se dovessimo fare una critica su di loro, sarebbe che i raggi non sono standard. Quindi, se ne hai rotto uno, potresti trovare leggermente più difficile ottenere un sostituto, anche se i distributori del Regno Unito sono abbastanza bravi a tenere i pezzi di ricambio in magazzino. A £ 450, sono verso la fascia più alta del budget per i test di gruppo in cui erano presenti, quindi li risparmieremmo per i mesi estivi, se non altro per mantenerli bianchi un po' più a lungo.

Fulcrum Racing 3
Peso 1, 580g
Numero di parlate 16/21
Contatto www.i-ride.co.uk

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