Caro Frank: equitazione antisociale

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Caro Frank: equitazione antisociale
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Video: Caro Frank: equitazione antisociale

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Anonim

Guidare in gruppo può essere molto divertente, ma ci sono momenti in cui vuoi allontanarti da tutto

Caro Frank

Chiamami antisociale, ma preferisco guidare da solo. Eppure sempre più mi accorgo che le mie pedalate del fine settimana sono interrotte da altri ciclisti che si attaccano e sembrano determinati a trasformare la mia sessione da solista in un affare di gruppo. Di solito sono troppo educato per dire loro di perdersi. Cosa suggerisci?

Richard, via email

Caro antisociale

Guido molto da solo, come te. Tranne ogni volta che faccio oscillare la gamba sul tubo orizzontale, guido sufficientemente forte che nessun mortale può tenere la mia ruota. Un ragazzo ha provato una volta e ha bruciato spontaneamente, lasciando dietro di sé solo un globulo verde. Quindi, anche se personalmente non ho il problema che descrivi, l'ho visto accadere in innumerevoli gruppi mentre li sorpasso, quindi mi sento a mio agio supponendo di essere un esperto in questa materia e di essere ben qualificato per rispondere al tuo domanda.

Per affrontare la questione dell'essere asociale, anche se potessi rallentare a un ritmo senza combustione che gli altri possono immaginare, guicherei comunque da solo ogni volta che posso. Non fraintendetemi, guidare in gruppo è un'esperienza straordinaria. Le amicizie forgiate mentre si soffre in un vento contrario piovoso o lungo un paesaggio pittoresco sotto il sole splendente sono istantanee, durature e uniche. Inoltre, l'emozione di sfrecciare in gruppo è qualcosa che non si può esprimere a parole. Deve essere sperimentato per essere compreso.

Ma le conseguenze di non avere una carriera da sportivo e invece di avere vite professionali, sportive e familiari separate significano che le mie corse sono generalmente piccole vittorie di una vita trascorsa giocando a Calendar Tetris e rubando in bicicletta quando se ne presenta l'opportunità si presentano, non quando la campana suona le otto e il giro di gruppo sbarca dalla caffetteria locale.

Le gite in solitaria sono belle imprese. Le complessità della vita si riducono a un semplice giro di pedali e al focus interiore di fisicità, respiro e acido lattico. Ci sono pochi fattori esterni, se ignori il traffico che inevitabilmente andrà alla deriva nel tuo mondo. Fondamentalmente, siete solo tu e la bici.

Alcuni giorni, come oggi, andrò avanti solo per spezzare il ritmo della giornata. Ma quasi tutti i giorni esco di casa con un piano e lo seguo senza interruzioni. La disciplina dell'allenamento di per sé fa sentire bene, un rinfrescante cambiamento dal caos della vita quotidiana.

La maggior parte dei professionisti preferisce allenarsi da sola per un motivo simile: hanno un programma da seguire e non esistono due programmi uguali. Guidare in solitaria offre le condizioni ideali per seguire un piano di allenamento perché guidare con gli altri porta con sé la tentazione di competere. Una mezza ruota qui, una mezza ruota là. In poco tempo stai ronzando a tutto gas cercando di andare avanti come se fosse ancora un ritmo colloquiale.

Hangers-on sono la rovina dell'esistenza del solista. Pedaliamo da soli perché lo vogliamo, non perché non riusciamo a trovare nessuno che possa tollerare la nostra presenza per tutta la durata di un giro in bicicletta. Il problema è così diffuso che noi, i Velominati, abbiamo una Regola per questo, Regola 19: Presentati.

Attaccarsi a un altro pilota è come vagare in un pub, sedersi a un tavolo che sembra piacevolmente socievole e servirsi una delle pinte del cliente. In altre parole, probabilmente dovrebbe succedere solo in Australia o da nessuna parte.

In queste situazioni rallento e parlo un po'. Spero che uno di noi spenga il percorso, il che risolve il problema in sé, o semplicemente ringrazierò il ciclista per la conversazione e augurerò loro una buona giornata prima di riprendere il mio giro. Il più delle volte, capiranno che non vuoi guidare insieme e non s alteranno sulla tua ruota. Ma se lo fanno, tutto ciò che puoi fare è semplicemente ignorarli e fare le tue cose.

Scortese com'è, sedersi sul volante e non fare storie fa ben poco se te lo togli dalla testa. Il viaggio è tuo e solo tuo. Non lasciare che i tirapiedi te lo prendano.

Frank Strack è il creatore e curatore di The Rules. Per ulteriori chiarimenti vedere velominati.com e trovare una copia del suo libro Le regole in tutte le buone librerie. Puoi inviare le tue domande per e-mail a Frank a [email protected]

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