Trasmettere la tua conoscenza e l'applicazione delle Regole può essere un affare complicato, ma non perdere la fede, dice Frank Strack
Caro Frank
Come discepolo dei Velominati, cerco di osservare la Regola n. 3 – “Guida i non iniziati” – ma ho notato che gli altri motociclisti non mi prendono di buon grado quando evidenzi le loro perplessità sartoriali o comportamentali. Qual è la mia migliore linea d'azione? Greg, via e-mail
Caro Greg, Le Regole sono numerate nell'ordine in cui sono entrate nel canone, non necessariamente in base alla loro importanza. Ciò è in gran parte dovuto al fatto che non abbiamo mai "scritto" o "inventato" le Regole. Sono stati semplicemente documentati da noi, i Custodi dell'Ingranaggio, osservati dal vasto corpo di storia, cultura ed etichetta che è il nostro bellissimo sport.
Io stesso ho sempre provato un enorme piacere nell'emulare i miei eroi, sia che si trattasse di copiare il modo in cui si sedevano e pedalavano sulle loro biciclette o il modo in cui si vestivano. Ogni minimo dettaglio è stato curato con molta attenzione: come facevano le loro tasche a gonfiarsi sotto i numeri di gara? Come hanno aspettato alla linea di partenza? Come hanno fatto a pedalare a fondo? Come hanno fatto a pedalare a un ritmo casuale? Come hanno tenuto i loro corpi quando evitavano un ostacolo o si muovevano dentro e fuori la linea del ritmo? Tutte queste cose hanno una vita di significato nascosto al loro interno, e ho sempre trovato una prospettiva affascinante per decifrare il mistero.
Obbedisco alle Regole soprattutto perché mi aiutano a sentirmi più vicino allo sport. Aiutano a mantenere vivo il fuoco anche adesso, più di 30 anni dopo che ho iniziato a pedalare seriamente in bicicletta. Questo dono è qualcosa che personalmente mi sento estremamente privilegiato di aver potuto condividere su scala più ampia attraverso Velominati, e so che anche gli altri Custodi la pensano così.
Non è arrivato senza critiche. La gente ci considera un gruppo elitario, deciso a mantenere il nostro codice devotamente al di sopra di coloro che non lo seguono. I roadie hanno già questa reputazione e posso capire perché qualcuno potrebbe interpretare male le nostre intenzioni. Ma miriamo esclusivamente ad aiutare gli altri a trovare lo stesso amore per lo sport che abbiamo noi. Se per qualcuno non funziona e hanno un altro mezzo per trovare la passione per la bicicletta, non vedo l'ora di correre presto con loro e condividere il piacere di andare in bicicletta.
Fornire feedback non richiesti ma ben intenzionati è complicato, soprattutto perché per quanto ben intenzionati possano essere i consigli, il fatto che non siano richiesti ti fa sembrare automaticamente presuntuoso. Tuttavia, quando il percorso della nostra vita si unisce a quello di un altro che deve ancora essere indottrinato in La Vie Velominatus, ci sentiamo in dovere di guidarlo verso l'illuminazione.
L'arte di non essere considerati devoti quando si danno consigli si riduce all'applicazione di due Regole aggiuntive in combinazione con il 3. In primo luogo, abbiamo la regola n. 2 (guida dall'esempio). Questo non ha nulla a che fare con il fornire coaching o input a un altro ciclista: ha a che fare con l'ispirazione degli altri ad adottare le tue pratiche. Guidare dal fronte e dimostrare un impeccabile senso dello stile e della tecnica è lo strumento più efficace che abbiamo a nostra disposizione quando si tratta di portare gli altri lungo questo percorso di illuminazione. Secondo il Principio di Austin Powers (gli uomini vogliono essere lui, le donne vogliono stare con lui), è molto più facile ricevere consigli da qualcuno di cui vorresti seguire le orme piuttosto che un clown arruffato con un colpo che rimbalza.
In secondo luogo, non posso sottolineare abbastanza la Regola n. 43 (non essere un idiota. Ma se devi assolutamente essere un idiota, almeno sii un idiota divertente). A volte, quando la contravvenzione è abbastanza eclatante, semplicemente non possiamo tenere la bocca chiusa. Ma quando è necessario trasmettere un messaggio difficile, farlo con senso dell'umorismo e senza giudizio può rendere la sua accettazione molto più appetibile.
In chiusura, ti consiglio di iniziare dando l'esempio e prendendo il pilota in questione sotto la tua ala. Quindi, fornisci un feedback quando richiesto e, se qualcosa non può rimanere non detto, sii spensierato e divertente al riguardo.
Nessuno accetta consigli da un idiota, dopotutto.
Frank Strack è il fondatore di velominati.com
