Acciaio inossidabile il materiale scelto da Craven ai Giochi del Commonwe alth
Quando il favorito dai fan Dan Craven prenderà la linea di partenza della corsa su strada dei Giochi del Commonwe alth sulla Gold Coast, in Australia, sabato prossimo, sarà in cima a una moto molto speciale.
Eliminando l'ossessione del ciclismo professionistico per il carbonio, il fondatore e costruttore di Craven e Saffron Frameworks Matthew Sowter ha collaborato a un progetto che è tornato alle origini costruendo questo speciale telaio da gara in acciaio inossidabile.
Sowter e Craven volevano creare qualcosa che fosse più di una semplice "bicicletta su cui correre". Volevano finire con una bici che vorresti possedere per tutta la vita.
Così, nel suo piccolo laboratorio con sede a Woolwich nel sud-est di Londra, l'esperto corniciaio si è messo al lavoro per costruire questo telaio su misura costruito appositamente per la Namibia, ei risultati sono semplicemente sbalorditivi.
Con un aspetto pulito, la bici non è stata toccata dalla vernice, con una finitura in acciaio nudo contenente una miscela di metallo lucidato e sabbiato a vapore, che contribuisce a creare una finitura multi-look.
Il raffinato marchio "Colombus" e "Saffron" compensa il tubo sabbiato mantenendo il telaio pulito e semplice.
In poche parole questa bici sarà come nessun' altra in gara.
Tuttavia, questo non significa che il creatore Sowter abbia completamente ignorato le esigenze di una bici da corsa. Sebbene la Gold Coast sia un percorso pianeggiante, per Craven era comunque fondamentale correre su un telaio leggero. Ecco perché hanno usato i tubi Colombus XCR.
In parole povere, è il tubo in acciaio più leggero disponibile e ha contribuito a mantenere il peso all'obiettivo di 6,9 kg.
Ciò è stato anche aiutato dalla saldatura TIG con riempimento in acciaio come agente di giunzione invece della miscela di bronzo in una saldobrasatura d'angolo solitamente vista sui telai in acciaio. Ciò ha contribuito a risparmiare 100 g di peso e ha anche consentito questa finitura dall'aspetto metallico. L'uso dell'acciaio previene anche ruggine e danni.
La bici, completamente costruita, arriva a 7 kg, quindi appena fuori dal segno desiderato, ma non importa. Questa è una cornice su misura e le piccole sfumature le conferiscono la sua individualità.
Sowter e Craven hanno anche deciso di utilizzare tubi più spessi verso la parte anteriore del telaio. La serie sterzo è robusta così come il collegamento verso il basso e il tubo orizzontale che aiuta con l'aerodinamica. Così come la configurazione integrata di attacco manubrio e manubrio aero Pro che è stata montata.
Nel frattempo il reggisella è sottile a 27 mm, consentendo gioco e flessibilità per Craven che compenserà la perdita di comfort concessa nel telaio rigido.
Il gruppo scelto è Campagnolo Super Record meccanico - un cenno al look classico ed elegante - con ruote Campagnolo Bora Ultra abbinate e pneumatici Schwable One.
Sowter spera che questo esperimento con Craven aiuti il suo obiettivo di "cambiare la percezione di quale acciaio può essere usato come materiale come bici da corsa di fascia alta".
Dopo essere stata utilizzata ai Giochi del Commonwe alth, questa bicicletta speciale sarà in mostra al Bespoke, la fiera britannica di biciclette fatte a mano, alla fine di aprile.
Oltre a ciò, la bici sarà regalata a Craven come bici per mantenerla a lungo in pensione.
