Una bici abbastanza forte per il campione mondiale dei pesi massimi
Hai appena realizzato una bici in carbonio personalizzata per il combattente UFC Conor McGregor, quindi quale sarà la prossima mossa? Aspetta solo la chiamata del campione mondiale unificato di boxe dei pesi massimi Anthony Joshua, ovviamente.
"Anthony Joshua ha visto la moto McGregor e questo ha aperto i suoi occhi sul mondo del custom", afferma il proprietario di FiftyOne, Aidan Duff. "Siamo stati contattati dal suo team di gestione ad ottobre, avevano domande su come ottenere effettivamente una bicicletta adatta e se il carbonio fosse un materiale adatto."
La risposta è stata un clamoroso sì, la fibra di carbonio è eminentemente sintonizzabile come materiale, così anche il metodo di costruzione tubo-tubo utilizzato dai costruttori di telai personalizzati con sede a Dublino. E deve esserlo, perché Joshua è un tipo piuttosto grosso a 6'5”.
Non abbastanza grande come il ciclista professionista Conor Dunne (Israel Cycling Academy), tra voi, che è alto 6'9”, ma per mettere Joshua in prospettiva: mentre il ciclista più alto del gruppo pesa 88 kg, Joshua pesa 113 kg.
'È la bici più grande che abbiamo costruito fino ad oggi, quindi abbiamo usato alcuni trucchi per mantenere la bici graziosa e non come un cancello del giardino: estensioni del tubo sterzo e sella, cambiando dove si incontra il tubo obliquo il tubo sterzo ecc.', dice Duff. 'La bici ha il nostro involucro in fibra di carbonio con rinforzo in carbonio XL e anche i tubi nudi sono stati sottoposti al nostro nuovo sistema di ablazione al plasma.'
Queste poche modifiche funzionano davvero esteticamente: questa bici non sembra apertamente come se avesse un tubo sterzo da 240 mm o un' altezza del sedile di 835 mm. Ma sono i dettagli costruttivi e la vernice alla base di questa build che la rendono adatta a Joshua.
"Ablazione al plasma" (o CPA - "ablazione controllata del polimero" per dargli il nome tecnico) è un sistema che FiftyOne ha iniziato a utilizzare insieme ai suoi sviluppatori, l'University College Dublin.
CPA rimuove efficacemente le fibre di carbonio indurite della loro resina epossidica senza danneggiare le fibre stesse, fornendo così una superficie più ampia e pulita per i legami carbonio-fibra di carbonio come nelle articolazioni del telaio di una bicicletta. Detti giunti mostrano quindi una maggiore resistenza al taglio fino al 21%, afferma Duff. In breve, una bicicletta costruita con CPA è più resistente e utilizza un materiale leggermente inferiore.
La conclusione è che questo FiftyOne dovrebbe servire bene un atleta delle dimensioni di Joshua. Ma come sempre con FiftyOne, non è abbastanza. La vernice non doveva essere solo personalizzata ma personale, quindi la vernice della moto è stata progettata in consultazione con il pugile ed è decorata con una testa di leone dipinta a mano sul tubo sterzo e slogan come "25:7" (l'etica del lavoro di Joshua) e " 2-2-0-1', che significa 'secondo a nessuno'.
'Mi è stato detto che il ciclismo gioca un ruolo relativamente minore nella preparazione al combattimento di Joshua, ma è fondamentale in quanto è il tempo lontano dalla palestra, l'intensità delle borse e l'impatto che ne deriva.
Il suo team di gestione va tutto in bicicletta, quindi penso che il piano sia quello di usare la bicicletta per aiutare a mantenere un alto livello di forma aerobica. Ma sport da combattimento, combattenti e FiftyOne? Non chiedere. Perché non possiamo fare una bici per Greg Van Avermaet o qualcuno del genere non ne ho idea. Un giorno!'
Come va in bicicletta FiftyOne? Leggi la recensione del ciclista qui.
Per maggiori dettagli, vedere cinquantaonebikes.com.
L '"ablazione", ad esempio la rimozione della resina, viene eseguita da un raggio di plasma concentrato, che in termini di Layman funziona un po' come un fulmine in miniatura – una specie di – e nei termini scientifici di Wikipedia è creato da 'riscaldare o sottoporre un gas neutro a un campo elettromagnetico al punto in cui una sostanza gassosa ionizzata diventa sempre più elettricamente conduttiva'.
