Un impressionante tuttofare, anche se ruote più grandi e un complesso processo di piegatura danneggiano le sue credenziali di pendolarismo
Airnimal mira a offrire qualcosa di un po' diverso nel mondo delle biciclette pieghevoli, essendo rivolto a tutti i ciclisti su strada piuttosto che ai soli pendolari, con una maggiore attenzione all'esperienza del ciclista ma ancora abbastanza piccolo da poter prendere le biciclette con i mezzi pubblici.
Ci sono tre modelli nella sua gamma, con il Chameleon che è la macchina da velocità ad alte prestazioni e il robusto Rhino quello per la guida su tutti i terreni.
Nel mezzo c'è il Joey, un versatile tuttofare disponibile in una varietà di configurazioni, adatto a tutto, dal pendolarismo al touring, o anche con una configurazione sportiva del manubrio drop come il modello Elite Drop che vedi qui.
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Il telaio
Il grosso tubo del telaio principale conferisce alla bici un nucleo rigido e stabile, con un tubo secondario al movimento centrale che aggiunge ulteriore rigidità.
Il triangolo posteriore sembra quasi convenzionale, anche se con foderi verticali abbassati per consentire una piega più compatta.
La forcella rigida in carbonio sulla nostra bici di prova dovrebbe essere sostituita con un modello con freno a disco per la versione di produzione completa di questa bici.
La piega
La regola generale con le biciclette pieghevoli è che migliore è la piega, peggiore è la corsa e viceversa.
Quindi, forse non sorprende che il Joey, con la sua superba qualità di guida, impieghi un po' più di tempo per crollare.
Per prima cosa, devi rimuovere la ruota anteriore prima di poter capovolgere il triangolo posteriore, quindi rimuovere il manubrio/il piantone dello sterzo come un unico pezzo.
Il lato positivo è che il reggisella telescopico è ben progettato, con pulsanti bloccabili per mantenere la sella dritta.
Quella staffa sul tubo principale fa parte del kit per pendolari opzionale: una volta rimosso il manubrio, puoi agganciare l'attacco manubrio alla staffa per tenerlo ben riposto anziché penzolare.
C'è anche una pratica clip sul forcellino posteriore in cui puoi inserire l'asse della ruota anteriore. Non è la soluzione più ordinata, ma a merito di Airnimal il pacchetto piegato è relativamente ingombrante.
Gruppo
Airnimal ha precedentemente offerto la Joey Elite Drop con un doppio gruppo Shimano 105, ma la nostra bici di prova è arrivata con una configurazione Sram Rival 1 – Airnimal ci ha detto che questa diventerà presto un'opzione standard.
Siamo grandi fan della corona singola, che è l'ideale per una bicicletta pieghevole dove c'è una forte argomentazione a favore di un minor numero di parti esterne da danneggiare sui treni trafficati o nei bagagliai delle auto.
Il cambio DoubleTap di Sram funziona con una singola levetta dietro la leva del freno: una pressione breve aumenta la marcia, una pressione lunga scala la marcia.
Anche se sei abituato a Shimano, non ci vuole molto per abituarti alla differenza.
La combinazione di una singola corona da 50 denti e una cassetta 10-42 ad ampio raggio fornisce un sacco di marce per qualsiasi cosa, dagli sprint alle salite ripide.
Il modello di produzione completo della bici verrà fornito con freni a disco anteriori e posteriori, ma la nostra bici di prova è stata fornita con una pinza 105 all'anteriore e un freno a disco con cavo Avid BB7 al posteriore.
È una combinazione strana ma non ci siamo lamentati delle prestazioni durante i test.
Kit di finitura
La Madison Flux è una sella abbastanza comoda per pedalate di quattro ore e il manubrio PRO LT ha una forma altrettanto comoda.
Sebbene l' altezza del manubrio non sia regolabile, le barre sono dotate di un attacco manubrio standard per bici da strada, quindi puoi montare un'estensione per alzare le barre o tagliare lo sterzo per abbassarle.
Puoi anche montare uno stelo più lungo o più corto per regolare la portata. La Joey non ha i suoi pedali: un altro cenno alle sue credenziali per bici da strada.
Ruote
Mentre la norma per le biciclette pieghevoli sono ruote da 20 pollici, Airnimal va contro la tendenza optando per ruote da 24 pollici più grandi.
Questi offrono una sensazione di guida più vicina a una ruota standard per bici da strada 700C (circa 27 pollici di diametro), ma mancano dell'agilità in città delle ruote più piccole.
I cerchi anodizzati neri sono allacciati a mozzi Shimano di buona qualità e sembrano fatti per durare.
Gli pneumatici Schwalbe Durano sono solidi e offrono un buon equilibrio tra velocità decente e protezione contro le forature superiore alla media.
In viaggio
Sollevando la Joey dalla sua scatola e montandola per la prima volta, è diventato subito evidente che si trattava di qualcosa di leggermente diverso dalle biciclette pieghevoli a cui siamo abituati.
Dobbiamo ammettere che il suo aspetto non ci ha convinto completamente: accanto alle nostre altre biciclette pieghevoli, ha un aspetto leggermente sgraziato.
Ma l'aspetto non è tutto, quindi portiamolo in viaggio e vediamo se può conquistarci…
Una volta che inizi a girare, il Joey diventa davvero unico. Chiudi gli occhi e sarebbe facile credere di essere su una bici da strada standard, non che noi sosteniamo di guidare con gli occhi chiusi!
Quella posizione di guida comoda e familiare e la capacità di mettere le mani nei drop con la testa bassa sopra le barre, ti incoraggeranno a mettere giù il martello e ad alzarti a testa in giù.
E la bici è pronta a rispondere a questi sforzi, senza la contrazione o la flessibilità da spaghetti di alcune biciclette pieghevoli.
Quel grosso tubo principale senza dubbio aiuta, conferendo al telaio una rigidità sufficiente per compensare l'assenza di un tubo orizzontale.
Se hai intenzione di portare questa bici sul treno per andare al lavoro, presto cercherai scuse per fare il lungo percorso fino alla stazione: è semplicemente troppo divertente limitarsi alle corse brevi.
Queste qualità significano anche che potrebbe servirti bene se stai percorrendo una lunga distanza per prendere parte a un evento – magari uno sportivo europeo – ma non vuoi il fastidio di trasportare un box per bici di dimensioni standard.
E sarebbe in grado di vederti in giro per un giro di quattro ore, o forse anche di più, senza causare problemi di comfort o affaticamento eccessivo.
Gestione
La nostra bici di prova misurava esattamente 10 kg sulla bilancia dell'ufficio: un paio di scambi di componenti lo porterebbero facilmente a cifre singole.
Questo potrebbe darti una spinta psicologica quando guidi in salita, ma ad essere onesti, al nostro livello di abilità, non farebbe alcuna differenza misurabile in termini di prestazioni.
Ciò che fa la vera differenza è la sensazione che l'intero assetto sia estremamente ben bilanciato, sia che tu stia rotolando in sella in piano, sia che tu stia calpestando i pedali su una pendenza ripida, dove si sente sorprendentemente vivace e reattivo per il suo peso.
Rispetto a tutte le altre bici in prova, la Joey è notevolmente più stabile in velocità, sia in rettilineo che in curva dura.
Le ruote più grandi senza dubbio fanno la loro parte in questo, ma la geometria del telaio fa un ottimo lavoro nel replicare la sensazione di guida di una buona bici da strada a tutto tondo del tipo che saresti felice di guidare su un lungo sportivo.
Nonostante l'aspetto leggermente imbarazzante, è chiaro che è stata pensata molto per progettare una bici che si abbini il più possibile alla tua bici da strada full-size.
Valutazioni
Telaio: Offre una piattaforma di pedalata robusta e rigida. 8/10
Componenti: Un curioso mix di marche ma, ehi, hanno funzionato! 8/10
Ruote: A 24 pollici non hanno l'agilità dei pasti più piccoli. 8/10
The Ride: È proprio come essere su una normale bici da strada! 9/10
Verdetto
Un tuttofare con sbarre di caduta per il pendolarismo, la competizione o il tour. Il processo di piegatura potrebbe essere più semplice, rendendolo leggermente meno adatto al pendolarismo rispetto ad alcuni rivali
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Specifiche
| Lancio di Airnimal Joey Elite | |
|---|---|
| Telaio | Telaio in alluminio Airnimal Joey, forcella rigida in carbonio |
| Gruppo | Rivale Etram 1 |
| Freni | Shimano 105 anteriore, disco Avid BB7 posteriore |
| Catena | Sram Rival X-Sync, 50t |
| Cassetta | Sram Rival XG-1150, 10-42 |
| Bar | Lancio di Pro LT |
| Reggisella | Lega telescopica |
| Sella | Madison Flux |
| Ruote | Cerchi Alexrims DA22, mozzi Shimano XT, 24 raggi, pneumatici Schwalbe Durano 23c |
| Peso | 10.04kg |
| Contatto | airnimal.eu |
