L'ultimo all-roader del marchio britannico è molto versatile e abbastanza facile da tenere in tasca
Hooning intorno ai centri dei sentieri o ai percorsi dei campi locali, pneumatici appesantiti dal fango, intasamento del mech anteriore e lo spazio residuo tra pneumatici e telaio va bene, ma è all'estremo di ciò che la ghiaia/l'avventura le biciclette sono in grado di, o progettate per.
Il Boardman ADV 9.0 raggiunge un rispettabile equilibrio tra aspettative e re altà, essendo adatto non solo a un'infinità di percorsi su strada, ma anche a una pari quantità di tempo trascorso esplorando le mulattiere e le strade antincendio della nazione, preferibilmente come lontano da qualsiasi altro essere umano possibile…
Nella cornice
Dove la Boardman ADV 9.0 si differenzia da molte bici da avventura è nel suo telaio in carbonio relativamente leggero. Il telaio in carbonio composito C10 consente un peso totale di 9,24 kg per una piccola ADV 9.0, che, sebbene lontana dal peso piuma nel mondo delle bici da strada, è abbastanza leggera per rotolare su strade sconnesse e sentieri di ghiaia, soprattutto quando carico di bagagli.
Un angolo di sterzo di 71° significa che lo sterzo è rilassato, ma contrastarlo con uno stelo in lega da 80 mm dà una certa immediatezza all'input in curva.
Un angolo del sedile di 73° e un tubo orizzontale di 535 mm consentono di salire in sella su superfici irregolari con le mani piatte sulla parte superiore del manubrio. E quando il gioco è assistito dalla gravità, un bagliore di 6° sulle gocce del manubrio in lega ti dà un po' più di leva per le discese più tecniche fuoristrada.
Per non parlare di un po' più di larghezza del gomito per la presenza su strada dei pendolari.
Confortevolmente arredato
I foderi verticali a prua del Boardman ADV 9.0 non sono esteticamente attraenti, ma sono lì per fare un lavoro, non per avere un bell'aspetto. Il loro design consente al telaio di assorbire una discreta quantità di vibrazioni sulla strada e di eliminare un po' di brusio nei lunghi periodi su percorsi fuoristrada difficili.
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Ad aiutarli in questa missione per il comfort c'è un reggisella Boardman in lega da 27,2 mm, una sella Prologo Akero AGX particolarmente flessibile e ben imbottita e, soprattutto, pneumatici Panaracer Gravel King avvolti attorno ai cerchi in lega Boardman ADV del proprio marchio.
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Quelle gomme Panaracer sono una delle carte vincenti possedute dal Boardman ADV 9.0. Il centro del pneumatico presenta un battistrada più compatto, al fine di offrire la migliore esperienza di rotolamento possibile su superfici più lisce, mentre i tasselli sulle spalle dei pneumatici Gravel King sono più orgogliosi della carcassa e sono più diffusi per fare presa quando ne hai bisogno su superfici sciolte fuoripista.
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Guidando la bicicletta sui sentieri lungo il fosso di Fenland, si pedalano con sicurezza le curve strette, mentre le curve più strette vengono affrontate anche con un semplice tocco di freno durante l'approccio.
Una caduta del movimento centrale di 73 mm lascia spazio per pedalare attraverso la maggior parte degli angoli senza alcun timore di piegare i pedali o le dita dei piedi. A proposito di spazio di manovra, i foderi orizzontali ampiamente divaricati, i foderi verticali e il deragliatore anteriore distanziato dal telaio creano spazio per pneumatici ancora più larghi, se trovi che i 38c Panaracers ti stanno trattenendo o hai bisogno di più comfort da una posizione ancora più alta pneumatico a volume/pressione inferiore.
Il Boardman ADV 9.0 ospiterà 42c nodosi, per chi ha ambizioni più alte di una giornata trascorsa sulle strade secondarie locali.
Prepararsi per essere bravo
La velocità con cui si fanno progressi sulla Boardman ADV 9.0 è amplificata dal montaggio di una guarnitura Shimano GRX 46-30: è un discreto compromesso di rapporti sia per asf alto che per ghiaia.
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Il gruppo specifico per la ghiaia dell'azienda giapponese viene utilizzato su tutta la bici (ad eccezione di una cassetta Shimano 105) e tutto gelifica bene.
Le leve del cambio GRX selezionano accuratamente ciascuno degli 11 ingranaggi tra il pignone da 11 e 32 denti e, credetemi, non c'è bisogno di niente di più facile di un ingranaggio più piccolo di 30-32.
Se stai usando un 46-11 su qualsiasi discesa fuoristrada, sei un pilota più coraggioso di me, ma per l'uso su strada, non ti senti come se fossi trattenuto dal cambio.
Se ti capita di trovarti a correre in discesa con una rapidità irragionevole, i freni idraulici, ciascuno con rotori Shimano da 160 mm, mordono con tenera immediatezza. Non ci sono sorprese, nemmeno sul bagnato.
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Vai in grande, poi torna a casa
Vendere lo spirito di avventura nel bel mezzo di un ordine di soggiorno a casa indotto dalla pandemia mette le aziende di biciclette su un wicket piuttosto appiccicoso. Detto questo, ci sono avventure da vivere direttamente dalla nostra porta, ed è qui che il ciclismo diventa un'attività quasi essenziale.
Quando "rimanere in loco" è all'ordine del giorno, una rapida sessione di scouting su Komoot, Strava o OS Maps ti dà abbastanza per pianificare qualche ora di rilascio.
Ci sono numerosi supporti sopra e sotto il tubo orizzontale e il tubo obliquo del Boardman ADV 9.0 per ospitare borse e borracce. E i supporti del parafango ben nascosti nel telaio.
Per ora, potremmo semplicemente fare un picnic in uno zaino, ma – per me – il mondo ha bisogno di bici da avventura ora più che mai.
Scegli un posto, cavalca lì senza vedere nessun altro, torna a casa. Sorriso radioso garantito, dal potere ristorativo congiunto di esercizio ed esplorazione. Questa è una bici che sta tirando al guinzaglio per un weekend fuori porta, ma per ora ti renderà semplicemente la giornata.
Specifiche
| Telaio | Telaio e forcella in carbonio Boardman C10 |
| Gruppo | Shimano GRX RX600 |
| Freni | Shimano GRX RX400, dischi idraulici, rotori da 160 mm |
| Catena | Shimano GRX RX600, 46-30 |
| Cassetta | Shimano 105, 11-32 |
| Bar | Boardman, lega, 31,8 mm |
| Stelo | Boardman, lega |
| Reggisella | Boardman, lega, 27,2 mm |
| Sella | Prologo Aero AGX |
| Ruote | Boardman ADV, pronto per tubeless |
| Pneumatici | Pneumatici Panaracer Gravel King, 700 x 38c |
| Peso | 9,24kg (taglia S) |
| Contatto | boardmanbikes.com |
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