Decidendo di fare uno sprint in anticipo, Bennett ha dimostrato di essere il pilota più forte della giornata
Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) si è allontanato dal gruppo per fare uno sprint a Imola nella 12a tappa del Giro d'Italia 2018. Dopo aver deciso di partire presto, l'irlandese ha lasciato tutti gli altri alle spalle per conquistare la sua seconda vittoria di tappa di questo Giro d'Italia.
Matej Mohoric (Bahrain-Merida) e Carlos Betancur (Movistar) sono riusciti a stare lontani dal gruppo fino agli ultimi 200 metri, ma non sono riusciti a tenere a bada Bennett, che oggi era di gran lunga il corridore più forte.
Dietro, Danny Van Poppel (LottoNl-Jumbo) è arrivato secondo e Nicolò Bonifazio (Bahrain-Merida) è arrivato terzo.
Il terribile tempo ha minacciato di causare disagi tra i corridori della Classifica Generale, tuttavia Simon Yates (Mitchelton-Scott) e Tom Dumoulin (Team Sunweb) hanno evitato qualsiasi pericolo per finire comodamente allo stesso tempo.
Quella storia del palcoscenico
Al Giro d'Italia alcuni giorni frenetici avevano visto gare furiose. Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) ha perso 25 minuti due giorni fa mentre Chris Froome (Team Sky) ha perso 40 secondi ieri mentre Yates ha rafforzato la sua presa sulla maglia rosa con una seconda vittoria di tappa.
La tappa 12 ha portato il gruppo sui 200 km ancora una volta questa volta con una tappa di 214 km da Osimo a Imola, sede di uno dei circuiti automobilistici più famosi d'Italia.
Potresti dire che il gruppo stava cercando una giornata facile. Dal giorno di riposo di lunedì è stato ininterrotto, quindi con un profilo piatto davanti, gli uomini della Classifica Generale hanno deciso che oggi non sarebbe stato così difficile.
Pertanto, quando sono iniziati gli attacchi per una pausa, gli è stato permesso di andare abbastanza facilmente.
Cinque corridori hanno formato un distacco di pochi minuti dopo poco tempo con tutti i team italiani ProContinental. Coinvolti Eugert Zhupa e Jacopo Mosca (Wilier-Triestina), Mirco Maestri e Manuel Senni (Bardiani-CSF) e, naturalmente, Marco Frapporti della Androni-Sidermec.
Sono 11 su 11 per gli uomini di Gianni Savio. Avranno un Giro perfetto?
Mentre i cinque in testa si sono incrinati aumentando il loro distacco a tre minuti, i treni sprint dietro si sono formati in fila per inseguire per la giornata.
Tra i più diffusi c'erano Quick-Step Floors al servizio di Elia Viviani, Bora-Hansgrohe per Sam Bennett ed EF-Drapac per Sacha Modolo.
La giornata è proseguita con la pausa che ha allungato il vantaggio a oltre quattro minuti. Tuttavia, era improbabile che si fermasse mai.
Le squadre sprint si sono rese conto che mancavano pochissimi giorni ai loro uomini veloci, quindi hanno mantenuto il ritmo abbastanza alto da non dare mai speranza ai cinque sognatori.
I cinque leader hanno lavorato bene insieme ma senza successo. Il tempo cambiò e la pioggia iniziò a cadere e cadde forte.
Ciò ha causato l'aumento della velocità ea 25 km dalla fine il gruppo aveva accumulato tre dei cinque uomini di testa. Maestri e Zhupa sono rimasti in vantaggio per un po', ma alla fine sono andati a ruba.
Il tempo ha causato alcune divisioni temporanee nel gruppo. Richard Carapaz (Movistar) e Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) si sono trovati dalla parte sbagliata di una separazione, ma il duro lavoro li ha riportati indietro.
Il gruppo ha iniziato a seguire l'autodromo di Imola. Per molti sarà ricordato per la morte di Ayrton Senna nel 1994 mentre correva il Gran Premio d'Europa.
Tim Wellens (Lotto-Soudal) essendo Tim Wellens ha deciso di attaccare da solo da 20 km. Ha costruito un gap di 15 secondi quando il gruppo ha colpito l'asf alto della pista. Alle spalle di Viviani si è ritrovato nella terra di nessuno separato dal gruppo di testa e dai suoi compagni di squadra.
Wellens era sulla strada giusta e Alex Dowsett (Katusha-Alpecin) ha deciso di volersi unire al divertimento per continuare anche se non ha mai costruito un divario.
Con 12 km rimanenti, Wellens era ancora fuori da solo ma in vista di EF-Drapac che lo stava dando la caccia. La strada è salita e Wellens si è ritrovato intrappolato a 10 km dalla fine, il tipico Wellens.
In seguito alla disgrazia di Wellens, Sergio Henao (Team Sky) è decollato dalla testa con un pilota Katusha-Alpecin ancora senza gloria.
Bennett ha deciso di mantenere il ritmo alto stabilendo lui stesso il ritmo in testa agli affari, anche se è stato rapidamente assorbito quando Diego Ulissi (UAE Team Emirates) - che è stato insolitamente tranquillo questo Giro - ha deciso di essere il prossimo pilota a rotolare i dadi.
Ulissi è stato poi raggiunto nientemeno che da Betancur, il ciclista che una volta ha affermato di non sapere che il peso contava come ciclista.
Con 4 km rimasti, sono stati Betancur, Ulissi e Mohoric a guidare la gara.
