Le tue pedivelle sono essenziali per trasformare la potenza in movimento in avanti, ma quanto dovrebbero essere lunghe?
La lunghezza della pedivella è importante? È possibile che un buon numero di persone che leggono questo non sappia di quale lunghezza le pedivelle sono montate sulla loro bici. Molti potrebbero non essere nemmeno consapevoli del fatto che sono disponibili in diverse lunghezze.
Eppure le pedivelle influiscono sull'efficacia con cui generiamo forza di pedalata, nonché sul nostro comfort generale sulla bici, quindi non dovremmo prestare maggiore attenzione?
Lunghezza della pedivella a colpo d'occhio
- Misurato dal centro dell'asse del pedale al centro dell'asse del movimento centrale
- Non influisce direttamente sulla potenza o sull'efficienza
- Influisce sulla portata dell'anca e sul carico sulle ginocchia
- Ha implicazioni per l'aerodinamica e la respirazione
- Molti ciclisti potrebbero trarre vantaggio da pedivelle più corte
Come si misurano le pedivelle?
Iniziamo dalle basi. Le pedivelle sono misurate dal centro dell'asse del pedale al centro del perno del movimento centrale (asse). Le lunghezze più spesso vanno da 160 mm fino a 185 mm, con incrementi di 2,5 mm, e in genere le bici più grandi verranno fornite con pedivelle più lunghe.
Il problema è che l'industria si è accordata molto tempo fa sulla pedivella della "lunghezza giusta" per una determinata dimensione di bicicletta: ad esempio, prova a trovare una misura da 56 cm senza pedivelle da 172,5 mm attaccate.
Eppure, pensa Phil Burt, dovremmo considerare di sfidare questo status quo. E dovrebbe saperlo, avendo trascorso 12 anni come capo della fisioterapia alla British Cycling e cinque anni come fisioterapista principale e consulente del Team Sky.
La lunghezza della pedivella è importante?
'Quando ho incontrato Bradley Wiggins per la prima volta stava guidando pedivelle da 177,5 mm, ma per l'inseguimento a squadre delle Olimpiadi di Rio ha guidato 165 mm [Wiggins ha vinto l'oro]. Era simile per il suo record dell'ora. Non è stato un caso – era previsto – e se può funzionare per qualcuno che ha vinto il Tour de France, potrebbe valere la pena di prenderlo in considerazione.
'La lunghezza della manovella può influenzare una serie di cose. In una posizione bassa e aerodinamica l'angolo dell'articolazione dell'anca diventa molto chiuso, il che rende la respirazione più difficile; i flessori dell'anca diventano più tesi e gli estensori dell'anca [glutei] trascorrono più tempo in attesa di impegnarsi.
'Le pedivelle più corte aiutano ad aprire l'anca al punto morto superiore della pedalata, quindi aiutano ad alleviare queste cose, rendendo così una posizione aerodinamica più efficiente e sostenibile.
'Le pedivelle più corte riducono anche il carico cinematico totale dell'articolazione del ginocchio: pensa a quanto sia più facile s altare su una scatola alta 20 cm rispetto a una scatola alta 1 m. Questa è la lunghezza della manovella.'
Il bikefitter Phil Cavell del Cyclefit di Londra è d'accordo. "Ci sono una serie di ragioni per cambiare la lunghezza della pedivella, ma la gamma dell'anca è quella grande", afferma Cavell. 'È particolarmente importante essere in grado di guidare in modo più efficace in una posizione aerodinamica.'
Le pedivelle più corte sono migliori?
È inequivocabile che molti di noi stiano guidando pedivelle troppo lunghe per essere affrontate dal nostro corpo e che le aziende di biciclette debbano cambiare strada.
"Sono bloccati nel passato", dice Cavell. 'Una bici da 54 cm con una pedivella da 172,5 mm, quando potrebbe essere guidata da qualcuno che è 5 piedi e 6 pollici, è semplicemente pazza.
'Stiamo montando sempre pedivelle da 165 mm. Non riesco letteralmente a ricordare l'ultima volta che abbiamo montato una pedivella da 175 mm. È un articolo obsoleto per noi.
"Le pedivelle più corte aiuteranno quasi sicuramente la maggior parte dei ciclisti a sentirsi più a proprio agio su una bicicletta", aggiunge.
'Aiutano ad ammorbidire l'impatto del ciclismo sul corpo. Pensaci: l'equazione è 2πr, quindi la lunghezza della pedivella cambia significativamente quel cerchio, e accorciarsi riduce sensibilmente l'intervallo di movimento dell'articolazione.
'Non ci siamo evoluti per produrre potenza con un ginocchio flesso e un'anca flessa. Se puoi fare qualsiasi cosa per aprire l'angolo dell'anca, molto spesso è una buona cosa.'
La lunghezza della pedivella influisce sulle prestazioni?
Se usiamo pedivelle più corte, non perderemo la leva e quindi perdiamo potenza? Non secondo Jim Martin, professore associato all'Università dello Utah negli Stati Uniti.
'I nostri test hanno rivelato che estendere la gamma molto lontano dallo standard [170-175 mm] non ha un impatto sostanziale sulla potenza o sull'efficienza', afferma Martin.
'Abbiamo testato fino a 120 mm e fino a 220 mm. C'è stata una sostanziale caduta [nella potenza massima] al di sotto di 145 mm, ma stiamo parlando di pedivelle più corte di un pollice rispetto alla maggior parte di noi, e anche in questo caso è stato solo un calo del 4%.
'Devi tenere conto della velocità di pedalata', aggiunge. 'Con una manovella più corta hai bisogno di una cadenza più alta, ma questo è un piccolo adattamento che accade in modo molto naturale per la maggior parte delle persone.
'Per quanto riguarda la potenza massima dello sprint e il costo metabolico, la lunghezza della pedivella può variare da 145 mm a 195 mm e non importa.
'Una pedivella più lunga è fondamentalmente un rapporto di trasmissione inferiore. Potrebbe permetterti di arrampicare meglio, ma il suo effetto è minimo rispetto allo spostamento di due pignoni sulla tua cassetta.
'Quello che è più importante è l'influenza che ha sulla relazione tra la tua coscia e il tuo busto. Si tratta di comfort, la sensazione di base della coscia che sale nel petto o allunga i muscoli fino a diventare come corde di chitarra, solo per superare la parte superiore della pedalata.'
Di quale lunghezza della pedivella ho bisogno?
'Direi che almeno la metà dei tuoi lettori non è aerodinamica come potrebbe essere perché le loro manovelle sono troppo lunghe', dice Martin.
'Chiunque nella gamma da 5 piedi 8 pollici a 5 piedi 10 pollici non sarà in grado di ottenere una posizione del corpo orizzontale con pedivelle di lunghezza standard [170-175 mm]. In genere sarà peggio per le donne, che sono in media più basse, per non parlare di chiunque sia un po' più grande, che quasi sicuramente avrà una gamma ridotta di movimento nei fianchi.
'Pensaci in questo modo: puoi accovacciare più peso da uno squat profondo o uno squat superficiale? Poco profondo, giusto? È un po' come usare una manovella più corta.
'Inoltre, se si accorcia la pedivella di 20 mm, è necessario aumentare anche l' altezza del sedile di 20 mm, quindi ciò significa che la gamba è ora 40 mm più estesa nella parte superiore della pedalata e l'angolo dell'anca è molto più aperto.'
Le scoperte di Martin sfatano il mito secondo cui le pedivelle lunghe producono più potenza, la sua conclusione è che il singolo ciclista è essenzialmente libero di scegliere. Tuttavia, manovelle più corte porterebbero molti aspetti positivi.
'Non ho deciso di scoprire "non importa", dice Martin. 'Volevo scoprire l'ottimale, ma a quanto pare non importa quando si tratta di potenza.
'Le pedivelle più corte sono certamente importanti per la guida aerodinamica, per non parlare dell'aiuto alla mobilità o ai problemi di dolore articolare e persino all' altezza da terra per i pedali. Direi che nella maggior parte dei casi le tue pedivelle sono probabilmente troppo lunghe.'
Burt fa un punto simile.
'L'evidenza della ricerca è chiara: la lunghezza della pedivella non fa differenza per la potenza su strada - la carreggiata è leggermente diversa - a meno che tu non vada fino a 80 mm o fino a 320 mm. E come montatore di biciclette e fisioterapista, non ho mai avuto un motivo per diventare più grande.
'Quindi, se qualcosa sollevato qui risuona con te, prova a ridurre la lunghezza della pedivella di 5 mm, ma ricorda anche, se non hai problemi, lascia stare!'
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Questo articolo è apparso per la prima volta su Cyclist nel 2018 e da allora è stato aggiornato.
