In vista della Parigi-Roubaix questo fine settimana, Cyclist dà un'occhiata a come i cinque vincitori precedenti si sono preparati per la regina delle classiche
Per molti corridori, la Parigi-Roubaix di domenica è il punto focale della campagna delle Classiche di Primavera, l'obiettivo principale della fase di apertura della stagione. Con questo in mente, abbiamo pensato di dare un'occhiata a come i cinque vincitori precedenti hanno strutturato i loro programmi di gara in vista della classica di un giorno.
Guardando indietro negli anni, è chiaro che non esiste una formula unica per il successo all'Hell of the North. Alcuni team e piloti hanno cercato di stipare il maggior numero di gare possibile, guidando ogni gara di un giorno andando con alcune gare a tappe aggiunte per buona misura. Altri hanno adottato un approccio molto più diretto.
Il campione dell'anno scorso Peter Sagan ha cercato qualcosa nel mezzo. Ha s altato il weekend di apertura delle Classiche a Omloop Het Niuewsblad e Kuurne-Brussels-Kuurne, iniziando invece la sua campagna a Strade Bianche, in cui è arrivato ottavo.
Ha poi corso la Tirreno-Adriatico, dove è arrivato secondo in tre tappe separate, sesto alla Milano-Sanremo e 26° alla E3-Harelbeke. Ha poi ottenuto la vittoria al Gent-Wevelgem, che lo ha reso il favorito per difendere il suo titolo del Giro delle Fiandre 2017.
Anche lo slovacco era sulla buona strada per farlo, fino a quando non è caduto sull'Oude Kwaremont negli ultimi 16 km dopo aver catturato le sue sbarre su un cappotto lasciato precariamente appeso a una ringhiera. Alla fine è arrivato sesto ma era chiaramente in buona forma, cosa che ha poi convertito nella sua prima vittoria alla Roubaix la settimana successiva.
Torna al 2017 e Greg Van Avermaet ha corso quasi tutte le Cobbled Classic del calendario vincendone anche un buon numero. Si è scrollato di dosso la sua reputazione di damigella d'onore perenne, è salito sul podio a Omloop Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke e Gent-Wevelgem prima di concludere una superba stagione di un giorno di riposo con la vittoria a Roubaix.
Nel percorso ha anche ottenuto il secondo posto sia al Giro delle Fiandre che alle Strade Bianche, ed è anche riuscito a inserirsi in una cronometro a squadre alla Tirreno-Adriatico per buona misura.
All'estremo opposto della scala, il vincitore del 2016 Mat Hayman ha adottato un approccio decisamente diretto al suo accumulo di Roubaix. Nemmeno per scelta: si è rotto la clavicola in un incidente all'inizio della stagione, che lo ha escluso per quasi tutta la campagna delle classiche di primavera.
Invece, ha passato ore e ore a sgobbare sul turbo trainer per tornare in forma prima che le Classiche finissero.
Parigi-Roubaix ha segnato il suo grande ritorno nel gruppo e, dopo un po' di guida forte, astuzia tattica e un po' di fortuna, ha ottenuto la vittoria sul più grande corridore Roubaix di tutti i tempi, Tom Boonen.
Hayman a parte, tutti gli altri vincitori della Roubaix negli ultimi cinque anni hanno guidato la Parigi-Nizza o la Tirreno-Adriatico come un periodo di preparazione di una settimana prima di restringere i loro programmi a un assortimento di gare di un giorno nelle loro campagne primaverili.
Ad esempio, il vincitore della Roubaix 2015 John Degenkolb ha iniziato alla Milano-San Remo, che ha vinto, prima di partecipare alle principali gare acciottolate dell'E3 Harelbeke, Gent-Wevelgem e del Giro delle Fiandre, e utilizzarlo come piattaforma per vittoria a Roubaix la settimana dopo.
Niki Terpstra, il vincitore a sorpresa del 2014, aveva anche un programma molto orientato all'acciottolato, che includeva Dwaars Door Vlaanderen (che ha vinto), seguito da E3, il Driedaagse of West Vlaanderen (una corsa a tappe) e il Giro delle Fiandre nell'arco di una settimana.
Era un programma molto intenso, ma adatto all'olandese incallito.
Fabian Cancellara, che ha vinto nel 2013, e Tom Boonen, che ha vinto nel 2012, hanno condiviso lo stesso programma, in sella a Milano-Sanremo, E3, Gent-Wevelgem, Fiandre, Scheldeprijs e Roubaix.
È interessante notare che sono gli ultimi due vincitori della Roubaix ad aver incluso Scheldeprijs nel loro programma, una corsa che cade nella metà della settimana tra il Giro delle Fiandre e la Parigi-Roubaix.
Negli ultimi anni la corsa dei velocisti si è guadagnata la reputazione di essere troppo 'rischiosa', in quanto qualsiasi incidente o altro incidente potrebbe escludere di essere sulla linea di partenza per la Parigi-Roubaix solo quattro giorni dopo. L'edizione di quest'anno, ad esempio, ha visto solo Sep Vanmarcke, Nils Pollit e Ian Stannard schierarsi tra quelli previsti per domenica.
Nel complesso, ciò che è chiaro è che raramente un principiante gareggia verso la vittoria sui ciottoli di Roubaix ed è quasi una regola non scritta che per vincere Roubaix, devi aver ottenuto una top 10 lì in precedenza.
Hayman, Van Avermaet e vincitori anche più arretrati come Magnus Backstedt e Johan Vansummeren si sono guadagnati tutti i loro debiti prima di essere ricompensati con la vittoria.
Ci vuole esperienza per padroneggiare questa gara, gambe forti e un atteggiamento irresistibile.
Hai anche bisogno di una massiccia spruzzata di fortuna (basta chiedere a Hayman, Vansummeren e Stuart O'Grady) e il nous la posizione corretta su ogni serie di ciottoli.
Programmi dei vincitori precedenti
Sagan (2018): Tour Down Under, Strade-Bianche, Tirreno-Adriatico, Milano-Sanremo, E3-Harelbeke, Gent-Wevelgem, Giro delle Fiandre
Van Avermaet (2017): Omloop Het Nieuwsblad, Kuurne-Bruxelles-Kuurne, Strade Bianche, Tirren-Adriatico, Milano-Sanremo, E3 Harelbeke, Gent-Wevelgem, Giro delle Fiandre
Hayman (2016): Parigi-Roubaix
Degenkolb (2015): Milano-Sanremo, E3-Harelbeke, Gent-Wevelgem, Giro delle Fiandre
Terpstra (2014): Dwars Door Vlaanderen, E3-Harelbeke, Driedaagse, Giro delle Fiandre
