Come marchio che produce di tutto, dalle biciclette ai bidon, Specialized offre un pacchetto aerodinamico progettato in modo olistico da zero
Questa funzione è stata prodotta in associazione con Specialized
"Alla fine del ciclismo competitivo dobbiamo considerare il ciclista insieme alla sua attrezzatura e abbigliamento come un sistema interdipendente", afferma Will Watt di Specialized.
'Abbiamo creato un team di esperti aerodinamici e sviluppato strumenti come l'acquisizione dei dati sulla bici e la nostra galleria del vento "Win Tunnel" per creare prodotti ottimizzati per funzionare come un sistema a beneficio del ciclista, in quanto oltre a fornire guadagni come prodotti individuali.'
Al centro di questi prodotti c'è il modulo S-Works Shiv TT di Specialized (telaio, forcella, barre, reggisella e freni), che ha conquistato la tavola ai Campionati del mondo UCI dello scorso anno, vincendo il tempo individuale e di squadra- prove in entrambe le categorie maschile e femminile.
'Un cannotto conico uno e un ottavo rende lo Shiv ultra-stretto, e i foderi verticali abbassati e un tubo orizzontale piatto si aggiungono al pacchetto aerodinamico', afferma Watt.
'A parte le dimensioni extra-piccole, tutti i telai hanno la stessa altezza dello stack, basta raggiungere il differenziatore.
'Ovviamente ci sono 100 mm di regolazione verticale per le estensioni della barra e le pastiglie, ma l'idea era quella di offrire una posizione aggressiva a motociclisti di ogni taglia.'
Lo Shiv TT è venduto come un modulo telaio, con la logica che diversi motociclisti possono preferire componenti diversi per adattarsi alle loro condizioni o stile di guida.
Tuttavia, Specialized ha fatto di tutto per fornire ai motociclisti una serie di opzioni di velocità libera, progettate non solo per essere veloci di per sé, ma anche per completarsi a vicenda.
In quanto tale, Specialized afferma che il modulo telaio Shiv è 120 secondi più veloce del suo S-Works Tarmac su una cronometro di 40 km, ma inizia a tenere conto delle altre offerte aerodinamiche dell'azienda e quei guadagni aumentano solo.
Metti un paio di ruote Roval CLX64 tra i foderi, ad esempio, e avvolgili con pneumatici S-Works Turbo e la cifra aumenta di altri 35 secondi dichiarati.
Non è un caso da poco: le ruote girano sui cuscinetti CeramicSpeed, tanto per cominciare. Ma come per il telaio, questi vantaggi sono anche il risultato del processo di progettazione olistico di Specialized.
Costruito per la velocità
'Le ruote sono state effettivamente costruite attorno agli pneumatici per massimizzare la velocità. I nostri ingegneri hanno creato un cerchio interno extra largo da 21 mm e un profilo senza cuciture che ottimizza l'aerodinamica riducendo al minimo la resistenza al rotolamento.
'La larghezza del pneumatico è estremamente importante e i nostri test hanno mostrato uno pneumatico da 22 mm davanti e 24 mm dietro a
essere la combinazione più veloce.'
Nel costruire il suo Win Tunnel e creare una delle bici da cronometro di maggior successo del momento, Specialized ti dà chiaramente le spalle quando si tratta di andare veloce contro il tempo.
Ma ha anche la tua testa. E i tuoi piedi.
'Con una tale attenzione all'hardware, è spesso sorprendente che l'abbigliamento offra proporzionalmente il guadagno più significativo, ma sia probabilmente l'elemento più conveniente.
'L'abbigliamento poco aderente è uno dei fattori più significativi che contribuiscono al trascinamento', afferma Watt. 'La tuta S-Works Evade GC ha un design in attesa di brevetto sulle spalle senza cuciture per ridurre la resistenza, insieme a tessuti molto specifici.'
I test hanno dimostrato che la tuta Evade GC fornirà a chi la indossa un miglioramento di 96 secondi, sempre su 40 km, rispetto a un ciclista che indossa la maglia e i pantaloncini con bretelle Specialized SL standard.
Aggiungi il casco S-Works TT e sono altri 62 secondi, quindi infila i piedi nelle scarpe S-Works Sub 6 con Warp Sleeve, una copertura in silicone aderente per facilitare il flusso d'aria sui lacci e il pacchetto aeronautico Specialized totale si accumula fino a ben 5 minuti e 48 secondi risparmiando oltre 40 km.
Chi ha detto che non puoi acquistare velocemente?
Prodotti
Modulo S-Works Shiv TT specializzato, £4.400.
Ruote Roval CLX64, £770 anteriori, £1, 100 posteriori.
Pneumatici tubeless S-Works Turbo Road specializzati, £70 ciascuno.
Casco specializzato S-Works TT, £ 275.
Skinsuit Specialized S-Works Evade GC, £300.
Scarpe S-Works Sub6 specializzate, £275.
Contatto: specialist.com
