Non correrò mai più in pista', afferma il ciclista austriaco dopo aver battuto il record di resistenza nelle 24 ore

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Non correrò mai più in pista', afferma il ciclista austriaco dopo aver battuto il record di resistenza nelle 24 ore
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Video: Non correrò mai più in pista', afferma il ciclista austriaco dopo aver battuto il record di resistenza nelle 24 ore

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Anonim

Christoph Strasser ha stabilito un nuovo record, ma non tornerà sul tabellone. Tutte le foto: Manuel Hausdorfer | lime-art.at

Ci sono alcuni record per i quali l'aggettivo 'incredibile' non è all' altezza. Quello impostato dal ciclista austriaco Christoph Strasser domenica 15 ottobre è l'esempio più recente.

Strasser, vincitore di quattro Races Across America (come suggerisce il nome, i corridori pedalano attraverso gli Stati Uniti, da ovest a est) ha pedalato 941,873 km in sole 24 ore, che è il nuovo record mondiale di 24 ore per una pista indoor traccia.

Ma più guardi da vicino il record di Strasser, più il suo titanico sforzo si rivela. Il 34enne austriaco ha infranto il precedente record di 903,765 km, stabilito dallo sloveno Marko Baloh nel 2010.

Nelle 24 ore trascorse girando intorno al Tissot Veldrome Suisse di Grenchen, in Svizzera, ha completato 3767 giri.

La sua velocità media non era quella di una corsa di recupero. Ha percorso l'intera distanza (l'equivalente dalla sua città natale di Graz, nel sud dell'Austria, a Roma) ad una velocità media di 39,2 km/he una potenza media di 212,16 watt (il suo FTP è 370).

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Per tutto il tentativo – che si è svolto dalle 13:00 di sabato fino alle 13:00 di domenica – e nonostante un'assunzione totale di liquidi di 15 litri e 10.000 calorie, Strasser si è fermato per andare in bagno solo una volta: dopo 20 ore e per soli tre minuti.

Il suo piano era di assumere circa 12.000 calorie, il tutto attraverso più di 15 litri di liquidi. Tuttavia, dopo le prime sei ore, principalmente a causa della sua posizione aerodinamica, dice di non essere stato in grado di assorbire più liquidi (e di conseguenza più energia).

Ha dovuto interrompere il suo piano nutrizionale per un paio d'ore.

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'Uno dei ragazzi della mia troupe correva verso di me dalla pista per darmi una bottiglia d'acqua ogni mezz'ora,' dice.

'Il mio piano era mangiare e bere di più, perché se hai più energia, puoi spingere di più.

'Ma dopo due ore ho dovuto smettere di mangiare e bere per due ore, e poi la potenza è diminuita. Stavo quasi vomitando, ed è quasi successo , dice mentre mi riprendevo un paio di giorni dopo il record.

'A causa della posizione aerodinamica della parte superiore del corpo, penso che il mio stomaco avesse una certa pressione. E la nutrizione non procedeva agevolmente dallo stomaco attraverso il tubo digerente.

'Quindi dovevo davvero concentrarmi per non vomitare. Ma dopo altre due ore, ho potuto mangiare e bere di nuovo, e la corrente è aumentata di nuovo , aggiunge.

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Anche se Strasser non ha dormito per un giorno intero (e invece ha pedalato), dice che non dormire non era il vero problema.

'Il corpo riesce a rimanere sveglio per 24 ore ed è per questo che molte persone possono rimanere sveglie per un'intera notte, quindi puoi stare sveglio anche in bicicletta. Non era quello il grosso problema.

'Il grosso problema è rimanere concentrato tutto il tempo. Perché se vai troppo a sinistra, sei in fondo alla pista e quindi puoi andare in crash, mentre se vai troppo a destra, puoi rallentare.'

A causa del continuo giro in senso antiorario, nel frattempo, la parte sinistra del suo corpo era la parte che faceva più male ed è ancora più dolorante della destra.

'È una cosa divertente che non te lo aspetti, ma è perché ho sempre avuto la svolta alla mia sinistra e non è consentito cambiare direzione. Le regole non lo consentono.'

Nonostante le tante sfide, Strasser non nasconde che il suo nemico più duro era qualcosa di meno atteso: la noia.

'È la cosa più noiosa che puoi fare in bicicletta,' dice, 'e l'ho un po' sottovalutato. Ma la cosa buona è che avevamo alcuni trucchi per gestirlo.

'Avevo un piccolo sistema radio in modo che io e la mia squadra di supporto potessimo parlare. Essere in grado di comunicare con il mio equipaggio e avere persone intorno a me per fare il tifo per me è stato un grande sollievo.'

L'evento, supportato dal suo sponsor principale Specialized (Strasser ha corso su una Shiv), ha attirato più di 500 dilettanti che hanno assistito al suo tentativo e testato le bici fuori dal Velodromo.

In presenza come uno dei tre funzionari che sovrintendevano al tentativo c'era l'ex detentore del record di 24 ore, lo stesso Baloh, che lavorava per l'Ultra Marathon Cycling Association (UMCA) per osservare il record e controllare le regole, oltre a come supporto al tentativo di Strasser di battere il proprio record.

'Mi stava davvero sostenendo e incrociando le dita per me', dice Strasser del suo predecessore.

'Poiché ho vinto molte gare nell'ultimo anno, sapeva che avrei potuto battere il suo record, ma ha detto che voleva vederlo di persona e non su Internet.

'Questo è ciò che è la comunità dell'ultra-cycling. Non è sempre così che i corridori si piacciano, ma la maggior parte dei corridori ha rispetto reciproco.

'L' altra cosa buona dell'ultra-cycling,' aggiunge Strasser, 'è anche che non ci sono premi in denaro e questo è, secondo me, il modo migliore per mantenere lo sport leale.

'Se ci fosse un premio enorme, allora potresti avere farmaci che migliorano le prestazioni e altri trucchi: non è più giusto. Ma poiché non lo fai per i soldi, lo fai per altri motivi.

'E questo mantiene il fair play nello sport.'

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Il tentativo di record era originariamente previsto per il 14 ottobre 2016, ma poiché ha preso un raffreddore è stato annullato.

Sebbene sia orgoglioso di aver raggiunto il suo obiettivo e ora sia concentrato sul riposo, Strasser (che detiene anche l'attuale record mondiale per il maggior numero di chilometri percorsi in 24 ore all'aperto, 896.173), pensa di sapere cosa non farà farlo di nuovo in futuro.

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'Penso che non correrò mai più in pista. È stata un'esperienza molto speciale e sono molto grato che sia stato possibile per me farlo, poiché i miei sponsor mi hanno supportato.

'È stato anche interessante dimostrare che la mia mente e il mio corpo ci hanno raggiunto. Ma non mi stavo davvero divertendo.

'Il capitolo dell'andare in pista è chiuso per me, basta. Preferisco la strada!'

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