Call segue il recente guasto al manubrio di Mathieu van der Poel a Le Samyn
Il gigante tedesco delle biciclette Canyon ha emesso un ordine di "smettere di guidare" sulla sua ultima bici Aeroad in seguito all'incidente del manubrio rotto di Mathieu van der Poel a Le Samyn all'inizio di questa settimana.
La star olandese ha rubato la scena alla semi-classica belga, non per la sua abilità nelle corse come ci si aspetta, ma finendo la gara con un set di manubri spezzati. Van der Poel ha successivamente confermato che le sbarre si sono rotte su una sezione di ciottoli all'inizio della gara.
Le immagini delle barre rotte sono circolate rapidamente su Internet subito dopo e ci sono state molte speculazioni sul motivo per cui le barre non funzionavano, in particolare attorno al nuovo manubrio Canyon a larghezza regolabile. Mercoledì sera, Canyon ha emesso un avviso di "stop riding" a tutti coloro che guidano i suoi cockpit CP0018 e CP0015, che si trovano sugli attuali modelli Aeroad CF SLX e CFR.
In un comunicato stampa, Canyon ha dichiarato che "gli esperti dei dipartimenti di sviluppo e gestione della qualità di Canyon hanno immediatamente avviato analisi e test per comprendere la causa di questo problema".
Il fondatore di Canyon, Roman Arnold, ha poi aggiunto: 'Mathieu, fortunatamente, non è caduto. Vogliamo garantire con assoluta certezza che nessuno venga danneggiato prima di aver compreso appieno la causa principale.
'Stiamo facendo tutto il possibile per dotare i modelli Aeroad interessati il più rapidamente possibile di un abitacolo che soddisfi le esigenze sia dei nostri che dei nostri clientiâ? di qualità e sicurezza totali.'
Ha quindi chiesto a tutti i clienti Aeroad interessati di "smettere di usare la bicicletta per il momento". Inoltre, ha confermato che tutti i team professionistici del marchio sarebbero passati alle versioni precedenti dell'Aeroad o all'attuale bici Ultimate.
Questo è un altro grattacapo per Canyon in merito alla sua ultima Aeroad dopo che un certo numero di clienti ha segnalato problemi intorno al reggisella della bici e danni per i ciclisti più pesanti o quelli che guidano con più palo esposto.
