L'epitome di ciò che rende così divertente il gravel riding, il tutto racchiuso in un pacchetto di pittura per il viso dal prezzo vantaggioso
Dicono che una generazione è di circa 40 anni, quindi non sorprende che ogni 40 anni arrivino idee che sembrano nuove per alcuni ma ripetute ad altri. Prendi le bici da ghiaia: sono solo le prime mountain bike, vero? Soprattutto quando sono dipinti come il Fugio.
La dissolvenza lairy ricorda più che una classica mountain bike di metà anni '90, la Fat Chance "Yo Eddy", prodotta negli Stati Uniti da Chris Chance (che per caso ha resuscitato la sua azienda). Ma non mi lamento. Ho adorato lo Yo Eddy per i suoi tubi sottili e la sua vernice, e amo il Fugio proprio per lo stesso motivo.
Zip, nip, evviva
C'è sostanza sotto lo stile piercing agli occhi. Il tubo del Fugio è in acciaio Reynolds 725, che risiede come set di tubi Reynolds meno costoso ma comunque trattato termicamente. Ciò significa che i tubi vengono "ricotti", riscaldati e poi raffreddati, un processo che ne aumenta la resistenza. Il telaio del Fugio è un mix di economia e prestazioni, progettato per essere più resistente di molti acciai alternativi, se potenzialmente più pesante dei tubi più alti.
Di conseguenza non riesco a vedere nessuno avvicinarsi alla rottura di un Fugio. Questa cosa sembra – per prendere in prestito un' altra frase molto usata degli anni '90 – a prova di bomba. Direi che potresti colpirlo con un martello e si alzerebbe comunque e morderebbe il dietro del sentiero più vicino.
Il Fugio mi sembra di ricordare le mie prime mountain bike: scattante grazie all'acciaio e robusto, ma lo saprai comunque se guidi con arti rigidi e articolazioni bloccate. Devi muoverti come un tutt'uno con una bici rigida su terreni accidentati: sei il fattore limitante della bici e tu sei la sua sospensione principale.
Gli pneumatici da 47 mm, 650b WTB producono un'aderenza eccellente in molte condizioni grazie alla loro larghezza e aiutano molto a smorzare il rumore del sentiero grazie al loro volume maggiore. Il tutto girando e accelerando un po' più velocemente poiché il diametro complessivo è inferiore a un set di ruote 700c comparabile. Che anche il Fugio può adattarsi - in teoria fino a 40 mm su una ruota da 700c, anche se alcuni proprietari di Fugio suggeriscono che 38 mm è la dimensione massima senza sfregamento.
La versatilità fuoristrada quindi abbonda. Il Fugio ha affrontato tutto ciò che potevo ragionevolmente lanciargli contro. Tuttavia, non è una mountain bike. Per caso un compagno ha portato con sé una Cannondale Topstone con sospensioni anteriori e posteriori durante un giro sulla ghiaia, e quando abbiamo scambiato le bici sono rimasto colpito da quanto la sospensione aggiungesse all'esperienza sulla ghiaia, il Topstone che galleggiava su un terreno gravemente accidentato che ha fatto rimbalzare il Fugio. Eppure dei due preferivo ancora il feeling Fugio.
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Nonostante le gomme larghe, il telaio elastico in acciaio e il peso di quasi 11 kg, il Fugio mi ha portato sui sentieri e ritorno senza complicazioni, ma sarei riluttante a fare miglia su strada lunga o veloce su di esso. Ma sulla ghiaia questa natura essenziale fa rivivere anche i sentieri più semplici.
Quando ho chiesto la sua opinione, la mia amica ha acconsentito, aggiungendo che di tutte le bici che aveva guidato, la Fugio si sentiva notevolmente sicura in curva, un punto in cui sarei secondo e uno in cui mi sarei sdraiato piedi di un passo più lungo e una forcella più lenta rispetto a molte bici gravel "da corsa".
Come mi piacerebbe
Il Fugio non è economico, ma direi che hai una specifica utile per il prezzo: il gruppo Shimano GRX 810 1x è buono come i gruppi meccanici e molto slanciato con 11-42t al posteriore e 40T davanti; le ruote WTB girano bene, sono adeguatamente larghe per quel volume utile di pneumatici e si sentono come una costruzione di qualità. In effetti, guardo questa bici e in re altà voglio solo meno.
Prova come potrei, non riesco a salire a bordo con i reggisella telescopici. L'X-Fusion qui ha 50 mm di sella su/giù al tocco della leva del cambio GRX sinistra altrimenti ridondante, che è nuova con cui scherzare nel parcheggio ma che non ho mai trovato necessario durante la guida. E direi che guido in modo abbastanza aggressivo su alcune cose abbastanza ripide (per la ghiaia). Quindi risparmierei un po' di peso e andrei a un normale reggisella. E così anche i bulloni.
Ci sono 18 bulloni su questa bici, per un totale di 60 g (li ho pesati perché mi mancano le abilità sociali). OK, non mi sto seriamente lamentando del peso, ma sembra eccessivo avere tre serie di boss sulle gambe della forcella e due posizioni per ogni bottiglia. Non sono sicuro che il bikepacker medio farà il giro del mondo sul Fugio.
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Può essere bello avere l'opzione, ma per una bici la cui semplicità è esattamente ciò che la rende così brillante da guidare, tutti quei bulloni e il reggisella telescopico sono eccessivi. Il Fugio è la prova che attenersi alle basi è la via da seguire, su qualsiasi cosa, con un grande sorriso grasso.
Scelta del kit
Casco Lazer Sphere Mips, £ 119,99, lazersport.co.uk
L'ultimo coperchio di Lazer entra nel mercato come un pretendente più economico al trono Genesis in cima alla gamma. E mi piace. Questo perché costa £ 70 in meno rispetto al casco Genesis ma ha lo stesso Mips.
Inoltre ci sono un sacco di prese d'aria e sebbene più pesanti – 280 g giocano a 200 g (dichiarato) – farei fatica a notare la differenza sulla mia testa. Detto questo, sembra che sia più alto del Genesis, ma lo perdono perché penso di preferire lo stile.
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In alternativa…
Genesis Equilibrium Disc
Potrebbe sembrare simile, ma l'Equilibrium (£ 2, 599,99) è più una "bici da strada per fuoristrada", che prende in prestito la geometria della bici da strada di resistenza e ampi spazi per pneumatici e la mantiene in acciaio per la molla e la robustezza.
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Genesi Fugio 10
Per quasi la metà dei soldi, il Fugio 10 (£ 1, 699,99) ottiene un telaio identico ma costruito utilizzando una lega di alluminio. Le modifiche alle specifiche rispetto al Fugio 30 includono una trasmissione Sram Apex con dischi meccanici.
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Specifiche
| Telaio | Genesis Fugio 30 |
| Gruppo | Shimano GRX 810 |
| Freni | Shimano GRX 810 |
| Catena | Shimano GRX 810 |
| Cassetta | Shimano GRX 810 |
| Bar | Lega Genesis |
| Stelo | Lega Genesis |
| Reggisella | Contagocce X-Fusion Manic Gravel |
| Sella | Genesi |
| Ruote | Cerchi WTB ST I25 TCS 2.0 su mozzi Formula, pneumatici WTB Venture 650b x 47mm |
| Peso | 10.87kg |
| Contatto | www.genesisbikes.co.uk |
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