Cosa fare in caso di vento violento quando ti sbattono di lato
A seconda della direzione in cui soffia, il vento può essere un aiuto o un ostacolo per un ciclista. I venti contrari fanno schifo, quelli in coda oscillano, mentre quelli trasversali… beh, possono essere addirittura mortali.
Ma se sai cosa stai facendo, non solo puoi sopravvivere a loro, ma usarli a tuo vantaggio. Ecco come…
Guarda il tempo
Sembra ovvio e lo è, ma prima di partire per un giro vale sempre la pena controllare il tempo. Usa l'app gratuita per Android/iPhone di Met Office (mappe meteorologiche del Regno Unito) o l'app BBC Weather.
Entrambi ti forniscono informazioni abbastanza accurate e regolarmente aggiornate su ciò che i cieli hanno in serbo.
In alternativa, controlla il sito web del Met Office. Un altro buon sito è xcweather.co.uk, che si concentra su mappe dettagliate del vento, quindi è particolarmente indicato per i ciclisti.
Se le previsioni prevedono una giornata ventosa, prova a non utilizzare ruote con cerchi profondi se hai la possibilità di scegliere in quanto creano più un bersaglio per i venti trasversali contro cui sbattere. Mantieni una presa molto salda sul manubrio e cerca di non avvicinarti troppo alla grondaia.
Il tempo, ovviamente, è fastidioso e imprevedibile, quindi solo perché gli esperti dicono che farà qualcosa, sappiamo tutti che a volte sbagliano.
Quindi prendi l'abitudine di cercare segnali, ad esempio da che parte stanno volando i rifiuti o da che parte ondeggiano l'erba o anche gli alberi ai lati della strada.
Cosa fare da solo
Quando guidi con vento laterale, assicurati di mantenere una salda presa sul manubrio. Potresti anche voler adottare una posizione di guida più stabile scendendo più in basso sopra le barre e venendo un po' più avanti sulla tua sella.
È anche un'idea stare lontano dal bordo della strada, in quanto un vento al traverso esterno potrebbe facilmente farti precipitare nella grondaia, causandoti potenzialmente un incidente.
Se senti che il vento è abbastanza forte da farti scendere dalla bici, torna a casa: c'è sempre domani.
Vale la pena essere un passo avanti anche quando sei in bicicletta, quindi se guidi con vento contrario e riesci a vedere una curva a sinistra in arrivo, sai che puoi aspettarti un vento laterale quando fai il turno.
Cosa fare quando guidi con gli amici
Quando guidi con gli altri e non stai guidando il gruppo, prova a guidare dietro e leggermente lontano dal lato riparato del ciclista di fronte a te, a sinistra oa destra a seconda della direzione del vento.
Potrebbe volerci un po' per scoprire il punto debole ideale, ma quando lo farai, risparmierai tonnellate di energia e potresti anche essere in grado di fare un po' di movimento.
Se tutti i corridori del gruppo adottano questo approccio, presto formerai uno scaglione.
Se fai un giro di gruppo in cui le persone si alternano in testa, il ciclista che si fa strada nel gruppo deve essere protetto dal vento fino all'ultimo momento.
Quindi, se il vento viene da destra, il gruppo deve ruotare in senso orario. Se proviene da sinistra, deve ruotare in senso antiorario. In queste circostanze la cortesia è essenziale.
Nel Regno Unito, guidiamo a sinistra, quindi se un vento al traverso arriva da destra, è buona norma lasciare un po' di spazio all'interno in modo che il ciclista in coda possa trovare un riparo.
Un gruppo di cavalieri esperti ruoterà attraverso il lato riparato dello scaglione in modo che tutti possano fare la loro parte nella parte anteriore per alcuni minuti prima di staccarsi e andare alla deriva sul lato sopravvento.
Manterranno questa rotazione regolare e costante, con il pilota che prende il comando tirando delicatamente davanti al leader precedente mantenendo un ritmo simile.
Poiché uno scaglione può essere largo solo quanto la strada, quando c'è un gran numero di corridori, vedi sempre un sentiero in fila indiana appeso alla parte posteriore del gruppo.
Con vento contrario, guidare nella scia di un altro ciclista è il posto migliore dove stare. Con vento al traverso, è il posto peggiore e vedrai spesso squadre professionistiche usarlo tatticamente nelle gare per far cadere gli avversari.
Lavorando come un'unità rotante, le squadre abbracceranno il ciglio della strada, tenendo i rivali nella grondaia dove non avranno protezione dai venti trasversali.
Il risultato è spesso la rottura del gruppo con i leader che si staccano dal gruppo.
