Aspetto classico, bici del 21° secolo
Informazioni sulla bici
Genesis è in anticipo sulle funzioni primarie dell'Equilibrium Disc 10: non stiamo guardando un razzo da corsa ma un giro alla mano che fa eco al sempre popolare Equilibrium con telaio in acciaio del marchio, solo con l'aggiunta dei freni a disco. Oppure, come dice Genesis, È una bici da strada con disco ideale per coloro che preferiscono il comfort, la stabilità e il divertimento rispetto alle classifiche KOM.' Ma anche con i componenti moderni montati, come se la caverà una bici con telaio in acciaio contro bici in alluminio e carbonio di prezzo simile ? Solo un modo per scoprirlo…
Le specifiche
Frameset
Acciaio, se credi a tutto ciò che ti viene detto, è reale. In particolare, è cromo taiwanese a doppio spessore, trafilato a freddo, senza cuciture, altrimenti noto come 4130, e una delle forme più comuni di acciaio utilizzate nelle biciclette. L'acquisto di questo dall'Estremo Oriente consente potenzialmente a Genesis di caricare l'Equilibrium con parti di specifiche superiori. Non l'hanno fatto. Ma hanno aggiunto la praticità che si addice a una bici che si rivolge spudoratamente al ciclista per il tempo libero piuttosto che allo sportivista o al pilota. Per cominciare, c'è spazio per pneumatici e fino a 40 mm, secondo Genesis. Gli occhielli del parafango e i supporti del portapacchi posteriore conferiscono a questa bici un potenziale da touring per tutte le stagioni. I regolatori del cavo in ottone sono sbalorditivi. Per quanto riguarda la geometria, un angolo di sterzata misurato di 70,8° è così rilassato che è praticamente in coma, mentre un tubo sterzo abbastanza lungo per le dimensioni del telaio amplifica la natura accomodante di questa bici. Tuttavia, un passo inferiore a 1000 mm assicura che l'Equilibrium non abbia il raggio di sterzata di un Routemaster.
Gruppo
Shimano Tiagra si trova regolarmente sulle bici a questo prezzo. Richiede una delicatezza di tocco per ottenere il meglio dai cambi di marcia, ma se quello che stai cercando è un cambio più nitido, l'Equilibrium Disc 20 da £ 1.549,99 ti copre. I freni a disco meccanici Spyre-C di TRP hanno un'azione a doppio pistone, che va senza la pastiglia schiava delle configurazioni dei freni a disco più economiche. È anche facilmente regolabile e richiede meno manutenzione. Una guarnitura compatta abbinata a una cassetta 12-28 offre un'utile gamma di rapporti.
Kit di finitura
Le parti in lega di marca propria vengono utilizzate durante la costruzione dell'Equilibrium. È il Burt Reynolds dei kit di finitura: fa il lavoro, ma è leggermente insignificante. Il manubrio da 42 cm indossa un nastro imbottito comodamente e uno stelo in lega da 110 mm aggiunge alla sensazione generale piuttosto allungata. Non ci lamentiamo; sta diventando più bello. Il reggisella in lega e la sella in gel fanno del loro meglio per attutire le vibrazioni.
Ruote
Genesis ha scelto le ruote CX (ciclocross) di Fulcrum su questa bici da strada che fa tutto con il sorriso sul viso, in parte per il vantaggio di ridurre la manutenzione delle guarnizioni del mozzo a doppia guarnizione. Hanno anche un diametro esterno del cerchio di 23 mm per adattarsi meglio a pneumatici ben oltre i 30 mm, quindi la scelta della gomma di ricambio è ampia.
La corsa
Prima impressione
Potrebbe sembrare un dettaglio ingiusto su cui soffermarsi, ma la prima impressione principale è di quanto sia pesante questa bici. Con un peso di 10,42 kg, il nostro esempio di taglia S trasporta del legname serio. Con alcune eccezioni degne di nota, le bici in acciaio saranno pesanti, soprattutto a questo prezzo. Tuttavia, lo compensano in altri modi…
In viaggio
Ovviamente, maggiore è la massa, più veloce sarà la discesa. Questa bici eccelle quando viene spinta molto in discesa, per una serie di motivi. Il suo telaio offre più rigidità ed entusiasmo di quanto suggerisca la sua geometria conservativa e i suoi pneumatici Continental 28c sono enormi stimoli di fiducia quando si spinge il limite. Diventa presto chiaro, però, che mentre una rapida discesa si rivela elettrizzante, quando la strada sale l'Equilibrio ne risente. I progressi stanno rasentando il consumo di energia sulle salite più ripide, ma quelle ruote da ciclocross fanno del loro meglio per spingerti avanti, mentre la marcia più piccola di 34x28 è stata innestata più volte. Sulle colline dove normalmente scendiamo dalla sella e guidiamo una bici, la Genesis è molto più felice per te di sederti e macinarla. Ma è esattamente ciò per cui è stato progettato, quindi non gli daremo una scarpa per quello. In effetti, ciò che l'Equilibrium ti costringe a fare è dimenticare il Garmin, guardarti intorno e ammirare il panorama, per alcuni ancora il motivo principale per andare in bicicletta. Colpivamo su un portapacchi e borse laterali e partivamo felici per un'avventura fuoristrada su questa bici.
Gestione
La geometria del telaio potrebbe essere lenta, ma la corsa è più coinvolgente di quanto suggeriscano i semplici numeri. Poiché il telaio è abbastanza rigido, non solo c'è un sacco di feedback per quello che sta succedendo sotto di te, ma anche una buona quantità di potenza viene trasferita a terra. Non vincerai sprint o salite su questa bici, ma i progressi su strade ondulate sono al limite della gioia. Gli pneumatici Continental Grand Sport non sono all'estremità appuntita della tecnologia della gomma ad alte prestazioni, ma ispirano comunque enormemente fiducia e trasformano questa bici in qualcosa che potresti tranquillamente affrontare anche su piste di ghiaia. È qui che entrano in gioco quei freni a disco ben modulati; chi vuole bloccare la ruota anteriore su una macchia di pietrisco o erba? Quello che ottieni qui è una bici robusta e durevole, costruita per durare, costruita per la maggior parte delle strade e garantita per ampliare i tuoi orizzonti.
Geometria
| Rivendicato | Misurato | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 542mm | 540mm |
| Tubo sella (ST) | 500mm | 500mm |
| Dottore obliquo (DT) | 618mm | 618mm |
| Lunghezza forcella (FL) | 388mm | 388mm |
| Tubo sterzo (HT) | 150mm | 150mm |
| Angolo della testa (HA) | 71 | 70.8 |
| Angolo del sedile (SA) | 74 | 73.3 |
| Interasse (WB) | 990mm | 995mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 68mm |
Specifiche
| Telaio | Genesis Mjolnir acciaio comroly a doppio spessore senza cuciture, forcelle in carbonio |
| Gruppo | Shimano Tiagra |
| Freni | Disco meccanico TRP Spyre, rotori da 160/140 mm |
| Catena | Tiagra Shimano, 50/34 |
| Cassetta | Shimano Tiagra, 12-28 |
| Bar | Genesis Road Compact |
| Stelo | Strada della Genesi |
| Reggisella | Genesi |
| Ruote | Fulcrum Racing Sport DB-CX |
| Sella | Genesis Road Race |
| Peso | 10.42kg |
| Contatto | genesisbikes.co.uk |
