Il C13 in fibra di carbonio di Brooks è un vero e proprio allontanamento dal rivetto e dalla pelle della vecchia scuola
Le selle in pelle di Brook e io non sono mai andato particolarmente d'accordo, quindi quando la gamma Cambium ha debuttato per la prima volta, il design era abbastanza diverso da incuriosirmi a provarlo. Sono rimasto colpito, anche se all'epoca mi sono lamentato che era ancora un po' troppo pesante per essere attaccato alla mia "bici migliore". Ora però Brooks ci ha portato il C13 in fibra di carbonio, che pesa solo 260 g, ma va bene?
A prima vista, la maggior parte di noi in ufficio ne è rimasta colpita. La C13 ha tutta la forma e lo stile di una sella classica ma senza rinunciare ai materiali. L'abbiamo immaginato tutti all'istante sulle moderne bici in metallo ad alte prestazioni: Pegoretti, Moots, Jaegher ecc.
Alla fine ho montato il C13 su una Specialized Diverge dato che al momento sto facendo molte miglia su quella bici, su un sacco di terreni diversi e con tutte le condizioni atmosferiche. Vale la pena notare che le guide in carbonio sovradimensionate del C13 non funzioneranno con tutti i reggisella, incluso quello di serie sul Diverge.
Vado spesso al lavoro sul Diverge con un paio di pantaloni casual e il C13 non ha rovinato il sedile dei miei pantaloni come facevano le vecchie selle Cambium. Brooks ha detto di aver ricevuto alcuni commenti al riguardo e ha modificato la finitura della sella per renderla un po' più adatta ai pantaloni.
All'inizio, ho trovato il C13 un po' carente nella posta in gioco del comfort. Il corpo principale della sella era piuttosto rigido, quindi ho bloccato la sella su una bici da ciclocross per alcune ore andando a sbattere intorno alla foresta di Epping. Dopo aver spazzolato via il fango e riattaccato al Diverge, il C13 aveva molta più flessibilità nel corpo principale. In effetti, è abbastanza comodo da andare in giro senza imbottitura per circa un'ora, ma qualsiasi altro ha ancora bisogno di un paio di pantaloncini imbottiti.
Il C13 ha trovato una casa permanente arroccata in cima al Diverge ora, quindi terrò questa recensione aggiornata man mano che i chilometri aumenteranno.
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