UCI ha controllato sei volte la bici di Froome per il motore al Giro d'Italia

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UCI ha controllato sei volte la bici di Froome per il motore al Giro d'Italia
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Anonim

Oltre 1.400 controlli per frode tecnologica eseguiti al recente Giro mentre l'UCI utilizza la nuova scatola a raggi X

La nuova scatola a raggi X introdotta dall'UCI all'inizio di questa stagione per aumentare i controlli sulle frodi tecnologiche nel ciclismo professionistico è stata utilizzata sei volte sulla bici di Chris Froome mentre correva verso la maglia rosa al recente Giro d'Italia.

Segnalato da L'Equipe, l'UCI ha confermato di aver controllato la bici di Froome per un motore nascosto in sei occasioni durante la gara e in particolare alla fine della tappa 19 a Bardonecchia.

Questo è stato il giorno in cui Froome ora notoriamente ha attaccato da 80 km sul Colle delle Finestre, guadagnando un vantaggio di tre minuti su Tom Dumoulin (Team Sunweb), riuscendo a tenere a bada l'inseguimento in solitaria per entrare in gara piombo.

Il presidente dell'UCI David Lappartient ha delineato una posizione più dura sulla frode tecnologica all'inizio della sua presidenza prima di introdurre nuove regole e controlli questo marzo.

Tra questi c'era l'introduzione di una scatola a raggi X portatile in grado di controllare intere bici al traguardo per i motori, il metodo esatto utilizzato sulla bici di Froome.

L'UCI ha anche dichiarato di aver controllato la bici di Simon Yates (Mitchelton-Scott) da lungo tempo in maglia rosa durante la gara.

In totale, 58 motociclisti hanno fatto controllare le loro biciclette utilizzando la nuova scatola a raggi X, mentre 1.440 controlli sono stati effettuati utilizzando il vecchio metodo di un tablet per computer.

Le prestazioni durante la carriera di Froome hanno spesso indotto alcuni a suggerire che il pilota abbia usato un motore a causa della sua cadenza elevata e della sua capacità di accelerare su salite ripide.

Tuttavia, nessuna prova è mai stata fornita per suggerire che sia così.

Attualmente, c'è stato solo un uso confermato di doping automobilistico nel ciclismo professionistico, quello del ciclista belga Femke Van den Driessche che è stato sorpreso a usare un motore ai Campionati del mondo di ciclocross UCI 2016.

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