Un superbo tuttofare personalizzabile che guida brillantemente su strada e fuoristrada e ha un buon rapporto qualità-prezzo
Questa recensione è stata pubblicata per la prima volta nel numero 50 della rivista Cyclist
Il sistema di personalizzazione MyO di Orbea è fantastico e ti consente di creare una bici davvero unica.
Quindi, se non ti piace il colore del nostro modello di prova, non preoccuparti perché è completamente personalizzabile e puoi dedicare ore alla progettazione e al pensiero su quali colori, kit e finiture scegliere.
La cosa migliore è che questo non ha costi aggiuntivi.
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Abbiamo preso il modello base Terra M31 e cambiato solo le gomme ei colori. Il sistema SRAM 1x è molto popolare sulle bici da avventura/gravel e per una buona ragione.
Offre una buona gamma, un cambio affidabile e la semplicità di una singola corona anteriore, anche se l'uso di una cassetta 11-36 potrebbe non essere adatto a tutti, specialmente a coloro che cercano di andare in bikepacking o fuoristrada con grandi salite e questo è una parte che non è modificabile con il sistema MyO.
Una versione con doppia guarnitura è comunque un'opzione.
Con il primo giro iniziale su strada è stata un'esperienza piacevole e sorprendentemente veloce, gli pneumatici Schwalbe G-One allround da 40 mm sono eccellenti e il motivo per cui li abbiamo scelti.
Su strada, era comodo, veloce e facile da manovrare. Data l'impressionante velocità su strada non ci aspettavamo grandi cose fuoristrada, ma siamo rimasti davvero sorpresi da quanto fosse comodo e sicuro, soprattutto dal retro con i foderi verticali senza ponte che hanno un effetto notevole.
L'avantreno era meno confortevole, ma poi non ha un sistema di sospensione anteriore attivo, quindi c'è da aspettarselo.
Le ruote sono leggermente più orientate alla strada, con una misura interna di 17 mm e non predisposte per tubeless, quindi se stavi cercando di fare molto fuoristrada, allora questo è qualcosa che prenderemmo in considerazione per migliorare il controllo e il comfort.
Anche il manubrio è un modello da strada puro senza sweep, il che potrebbe migliorare la sicurezza in discesa.
Il Terra è un po' pesante ma offre un notevole rapporto qualità-prezzo e nel complesso siamo rimasti davvero colpiti.
Potrebbe non essere perfetto per tutti, ma soddisfa molte caselle e le opzioni personalizzate lo aiuteranno a distinguersi.
Valutazioni
Frame: 9/10
Componenti: 9/10
Ruote: 9/10
La corsa: 9/10
Verdetto
Come prima bici da avventura di Orbea, pensiamo che abbiano fatto un lavoro fantastico. È un superbo tuttofare e le opzioni personalizzate MyO ti consentono di renderlo davvero unico. Funziona brillantemente sia su strada che fuoristrada, è veloce e scorrevole e offre un incredibile rapporto qualità-prezzo.
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Specifiche
| Telaio | Terra OMP, forcella in carbonio Terra |
| Gruppo | Rivale Etram 1 |
| Freni | Sram Rival HRD |
| Catena | Sram Rival 1, 40t |
| Cassetta | Etram PG1130, 11-36 |
| Bar | FSA Gossamer Compact |
| Stelo | Orbea OC-II |
| Reggisella | Orbea OC-III |
| Sella | Selle Italia S3 Flow |
| Ruote | Fulcrum Racing 600 DB, pneumatici Schwalbe G-One Allround |
| Peso | 8.83kg (taglia Small) |
| Contatto | orbea.com |
