Con la sua geometria del telaio solidamente orientata, questa è una bici progettata per la velocità sui sentieri
Questa recensione è apparsa per la prima volta nel numero 45 della rivista Cyclist
The Rift Zone è la bici full-suspension più orientata alla velocità di Marin, creata per i ciclisti che cercano il ritmo e la facilità di rotolamento delle ruote da 29 pollici in un pacchetto pronto per il trail.
Lunga, bassa e allentata: è più aggressiva della bici da corsa XC media. Con l'accento sul divertimento, è dotato di una corsa di 120 mm abbinata e di un reggisella telescopico.
Realizzato per qualcosa di più di un semplice inseguimento di secondi, riuscirà a trovare il giusto equilibrio tra velocità e divertimento?
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Il telaio
Un logo sul tubo sella di Marin afferma che è "fatto per divertirsi". Non saremo in disaccordo.
Con un design delle sospensioni molto attivo, funziona costantemente per mantenere i tuoi progressi fluidi e controllati indipendentemente da cosa c'è sotto le ruote.
Non c'è alcuna leva di blocco sull'eccellente ammortizzatore RockShox Deluxe R, ma grazie a un design intelligente delle sospensioni non ce n'è bisogno.
La bici pedala bene senza oscillare troppo, ma è in grado di assorbire piccoli urti e forti vibrazioni.
Quando il gioco si fa duro, sembra che ci siano ancora più sospensioni in offerta rispetto ai 120 mm elencati.
Aiutare questo è un movimento centrale basso che pianta la bici vicino al suolo, aggiungendo stabilità.
Con un passo di media lunghezza, il tubo sella piegato lascia spazio alla ruota posteriore per muoversi in compressione e mantiene i foderi del sedile corti per sterzate agili.
Con una rigidità superiore alla media, è improbabile che Rifty esca fuori rotta, consentendoti invece di scolpire sezioni accidentate mentre la spaziatura Boost significa che si adatta allo standard del mozzo più recente, per ruote più rigide e più facilmente intercambiabili.
Gruppo
La NX 1x11 velocità di Sram fornisce tutte le marce di cui potresti aver bisogno, senza il peso di un deragliatore anteriore.
Con una frizione nel deragliatore posteriore che aiuta a mantenere la catena in posizione, il cambio sull'ampia cassetta da 11-42 t è assicurato. Con un deragliatore, cambio e cavo in meno sembra anche molto pulito.
Insolitamente il gruppo Marin's vede unite entrambe le grandi S, con Sram che fornisce il cambio e Shimano che fornisce l'Acera, modelli di qualità decente che sono affidabili e abbastanza potenti, se non è improbabile che incendino il mondo di chiunque.
Kit di finitura
Bang sui soldi! Con uno stelo tozzo da 45 mm e barre larghe da 780 mm, il Marin è pronto per il taglio.
Mantenendo coerenti le caratteristiche dello sterzo, queste dimensioni si adattano a tutte le taglie della gamma, il che significa che nessuno viene venduto allo scoperto, anche se i motociclisti più piccoli potrebbero voler abbattere le barre.
Il reggisella telescopico TranzX ti consente di togliere la sella con la semplice pressione di una leva, rendendo le sezioni difficili meno intimidatorie.
È buono come lo troverai a questo prezzo, vale a dire che vale la pena averlo, ma probabilmente richiederà una sbavatura regolare per continuare a funzionare perfettamente.
Ruote
Un set di ruote leggero e robusto che può essere montato senza camera d'aria e rotola su mozzi con cuscinetti a cartuccia. Non posso chiedere di più.
Con i cerchi larghi, forniscono una piacevole curvatura agli pneumatici più larghi della media.
Vee Tire Co è un nuovo nome per noi. Con un involucro flessibile da 90 tpi e un profilo ribassato, i suoi modelli Crown Gem sono leggeri e veloci.
Con un'ampia zona di contatto sono relativamente agili su terreni accidentati ma non se la cavano molto bene nel fango.
Comunque, installali senza tubi e saranno velocissimi in linea retta.
Prime impressioni
Come un carlino minuscolo ma padrone di sé, la Rift Zone è una bici quasi comicamente bolshy considerando i suoi modesti 120 mm di sospensione.
Grandi pneumatici, grandi barre e una posizione eretta e offensiva si combinano per suggerire una corporatura pronta a rombare.
Leggermente inclinato verso il divertimento sulle discese piuttosto che lo sprint sulle alte, è incline a rimanere relativamente in profondità nella sua sospensione.
Sensazione istantaneamente piacevole e molto felici di tuffarci attraverso gli angoli, non ci siamo trovati a scontrarci con i limiti della sua corsa media.
Sulle tracce
Con la Rift Zone, Marin ha optato per una geometria solidamente orientata al trail. Ciò significa un angolo sterzo lento per una guida sicura alle alte velocità, accentuato da un movimento centrale basso e un passo lungo.
Eppure senza peso in eccesso e trasportando solo una moderata escursione delle sospensioni, la Rift Zone non sembra noiosa.
Relativamente corto nel raggio d'azione e con una barra ampia e aggressiva e un attacco manubrio corto, è più adatto a macinare su per le colline e risalire in discesa che a un tuttofare da cross-country.
Aiutarlo a eccellere in entrambi è il reggisella telescopico. La Rift Zone è dotata di 11 marce per gentile concessione del gruppo Nx di Sram. La sua configurazione a corona singola e la cassetta ultra larga si adattano perfettamente, aiutandoti a passare rapidamente dalla corsa in discesa alla salita.
Lasciati andare a correre tra le rocce, o sfrecciare sulle radici e tagliare le curve Le sospensioni fluide della bici e l'eccellente rigidità laterale le consentono di scatenarsi come osi.
Gestione
La compostezza del telaio è quasi eguagliata dalla forcella RockShox Recon.
Fa un lavoro decente una volta ottimizzato correttamente, gonfiato per adattarsi al tuo peso o alle tue preferenze personali.
Il modo in cui schiaccia e rimbalza indietro è la regolazione rudimentale della compressione e dell'estensione.
È difficile sopravvalutare la spinta di fiducia impartita da un contagocce. Avvicinati a un tratto difficile e con la spinta di una leva la sella si abbassa, permettendoti di affrontare il pericolo senza il rischio di essere sbalzato oltre le sbarre.
Torna sul rettilineo e stretto e la sella si solleva per la massima efficienza di pedalata.
Anche aumentare la fiducia sono gli pneumatici ad alto volume. Abbastanza flessibili da soffocare il terreno fino alla sottomissione, i loro pomi tozzi scaveranno in condizioni sciolte e rocciose.
Rotolando velocemente e aggiungendo ulteriore ammortizzazione, si schiacciano se li spingi troppo forte.
VALUTAZIONI
Telaio: Le sospensioni attive aiutano a rendere la guida fluida. 8/10
Componenti: Il gruppo Sram's Nx a 11 velocità è il protagonista. 10/10
Ruote: Leggere e robuste con cerchioni larghi e pneumatici grassi. 9/10
La corsa: La compostezza delle Rift Zone ti permette di scatenarti. 8/10
Con la sua geometria del telaio solidamente orientata, questa è una bici progettata per la velocità sui sentieri.
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Geometria
| Rivendicato | Misurato | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 612mm | 580mm |
| Tubo sella (ST) | 420mm | 426mm |
| Raggiungi (R) | 441mm | 441mm |
| Pila (S) | 614mm | 614mm |
| Tubo sterzo (HT) | 105mm | 105mm |
| Angolo della testa (HA) | 67.5 | 67.5 |
| Angolo del sedile (SA) | 74.8 | 74.5 |
| Interasse (WB) | 1, 156mm | 1, 160mm |
| BB drop (BB) | 38,5mm | 37mm |
Specifiche
| Marin Rift Zone 2 | |
|---|---|
| Telaio | 6061 alluminio, sospensione MultiTrac da 120 mm, perno passante Boost, forcella RockShox Recon RL, escursione di 120 mm, regolazione della compressione e dell'estensione |
| Sospensione posteriore | RockShox Deluxe R Debonair, regolazione del ritorno |
| Gruppo | Sram NX 1x11 velocità |
| Freni | Disco idraulico Shimano Acera |
| Catena | Cometa FSA, 1x30t |
| Cassetta | SunRace 11 velocità, 11-42t |
| Bar | Marin Mini-Riser, 780mm |
| Stelo | Lega marin 3D forgiata, 45 mm |
| Reggisella | Restacolo telescopico TranzX, escursione 120 mm |
| Ruote | Cerchio a doppia parete in alluminio Marin/mozzo Formula, compatibile tubeless, pneumatico Vee, Crown Gem 29x2.3, compatibile tubeless |
| Sella | Concetto di velocità marina |
| Peso | 14,85kg (M) |
| Contatto | marinbikes.com |
