Il conduttore radiofonico Nick Ferrari ha affermato che segnalerà l'annuncio alla Advertising Standards Authority per non aver mostrato abbastanza auto
Il conduttore radiofonico LBC Nick Ferrari ha affermato che riporterà un recente annuncio TfL con un gruppo di ciclisti che utilizzano la Cycle Superhighway perché non mostra auto e un ciclista pendolare viene mostrato senza casco.
Ferrari è un critico di lunga data delle infrastrutture ciclabili nella capitale, sostenendo che ha aumentato la congestione. La scorsa settimana ha anche affermato che il costo dell'ultima estensione della Cycle Superhighway era di £ 62.000 per persona che la utilizza, in base all'aumento degli utenti giornalieri rispetto al progetto di £ 47 milioni.
La sua obiezione all'annuncio dell'Evening Standard (sotto) sembra essere che non riflette accuratamente la quota modale del traffico a Londra, poiché mostra diversi ciclisti che usano la pista ma non mostra i principali utenti della sistema stradale – veicoli a motore.
Di conseguenza dice che si lamenterà all'ASA.
'E' pieno giorno e dietro di lei c'è ciò che resta dello spazio stradale per i veicoli, vale a dire taxi, automobili, camion, motori, biciclette ecc. Niente, nemmeno una sola macchina', ha affermato Ferrari sul suo spettacolo mattutino.
'È una zona trafficata di Londra, a non un milione di miglia dal fiume Tamigi, che ti porta fino a King's Cross. Non c'è un veicolo in vista in pieno giorno in questo annuncio. Davvero?'
Ha affermato che avrebbe parlato con un rappresentante dell'ASA dicendo: 'Questa, per me, è un'affermazione e un'immagine del tutto fuorvianti.'
Non è chiaro il motivo per cui crede che la densità del traffico influisca sulla validità dell'affermazione che "non c'è mai stato un momento migliore per salire in bicicletta".
Ferrari si è anche opposta al mancato rispetto della pubblicità che mostra i ciclisti che indossano il casco.
'In secondo luogo, vedi tre ciclisti in questa fotografia. Quello in primo piano sicuramente non indossa il casco , ha detto. “So che non è obbligatorio, ma ogni guida sulla sicurezza dice che dovresti. E sono abbastanza certo che nemmeno il terzo ciclista ne indosserà uno.'
Le discussioni sulla costruzione di piste ciclabili separate stanno diventando una questione politica sempre più accesa, con molti che sostengono che il progresso si è bloccato, nonostante le affermazioni di Sadiq Khan di aver costruito 140 km di infrastrutture ciclabili.
