Come ha vinto Battaglin e i numeri che suggeriscono che un dilettante avrebbe potuto rimanere nel gruppo
Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) ha dimostrato negli ultimi due giorni di essere il miglior pugile del Giro d'Italia 2018. Dopo aver preso il terzo posto nella fase 4 a C altagirone, l'italiano è andato due volte meglio vincendo la fase 5 a Santa Ninfa con un risultato simile.
Anche se la tappa di ieri si è conclusa con una corsa più piatta verso il traguardo, somigliava al giorno prima con una salita tecnica in prossimità del traguardo.
Battaglin è stato esperto di questo, seguendo la ruota del siciliano locale Giovanni Visconti (Bahrain-Merida) nelle ultime centinaia di metri prima di aggirarlo per ottenere una comoda vittoria.
Con le informazioni fornite da Velon, possiamo dare un'occhiata ai numeri che Battaglin aveva bisogno di produrre per salire sul palco e cosa hanno prodotto anche quelli dietro.
La corsa finale verso il traguardo è stata veloce con Battaglin che ha coperto gli ultimi 350 metri in 29 secondi, con una media di 46,4 km/h. In totale, ha dovuto produrre una media di 798w, o 12w/kg, per mezzo minuto per superare Visconti e il gruppo inseguitore per la vittoria.
Il pilota LottoNL-Jumbo ha anche prodotto una potenza massima maggiore nella Fase 5 rispetto al giorno prima. Questa volta Battaglin è riuscito a rompere la barriera dei mille raggiungendo 1023w nello sprint contro i 945w del giorno prima: 78w è chiaramente la differenza tra vincere e perdere.
Il secondo classificato Visconti ha effettivamente prodotto una potenza massima maggiore rispetto al suo connazionale, raggiungendo 1056w, ma chiaramente non è stato in grado di produrre la potenza per un tempo sufficiente quando contava di più.
Ciò è messo in guardia, tuttavia, dal fatto che Visconti ha dovuto riportare il leader della squadra Domenico Pozzovivo al gruppo negli ultimi 12 km.
In tal modo, Visconti ha dovuto produrre uno sforzo concertato di 406w per 2 minuti e 15, raggiungendo un massimo di 736w, che senza dubbio avrà bruciato le partite per la corsa italiana negli ultimi chilometri.
Raramente il gruppo di professionisti va a un ritmo che i dilettanti considerano abbastanza facile da permettergli di guidare, ma ieri era potenzialmente uno di questi.
I primi 20 km della tappa 5 sono stati percorsi a velocità pedonale con il gruppo principale che ha raggiunto una media di soli 29,6 km/h nei primi 40 minuti di gara.
Il campione in carica Tom Dumoulin (Team Sunweb) ha trovato questo sforzo rilassante con una media di soli 129w per questo periodo a una cadenza costante di 84rpm.
Anche in avanti nella fuga il ritmo era rilassato. Dopo un attacco di 420w lontano dal gruppo nel primo chilometro di Ryan Mullen (Trek-Segafredo), il ritmo si è stabilizzato rapidamente.
Il compagno di squadra e compagno di fuga Laurent Didier ha segnato una media di 33,4 km/h nei primi 20 km a 247w, un numero facilmente raggiungibile per la maggior parte dei ciclisti dilettanti.
Il giorno stesso sembrava un po' meno difficile del giorno prima. Nonostante fosse in movimento, la tappa è stata più breve con un dislivello notevolmente inferiore, 1967 m rispetto a 3350 m.
La velocità media del gruppo era di 2 km/h più lenta e sembrava che ci fosse meno urgenza da parte del gruppo, forse con l'ombra della tappa odierna sull'Etna incombente.
