Quando si tratta di progettare la divisa della squadra, prendi alcuni consigli dai grandi di questo sport… e poi eventualmente ignorali
Caro Frank
Mi è stato affidato il compito di progettare un nuovo kit per la mia squadra di ciclismo. Quali sono i tuoi suggerimenti per assicurarti che sia compatibile con le regole?
Tim, via email
Caro Tim
Nella sua forma più elementare, progettare un kit è una cosa semplice. La barra bassa sta progettando un kit che non sembra schifo. La barra alta sta progettando un kit che sembra fantastico. La magia avviene durante la navigazione tra le due correnti.
Se il tuo obiettivo fosse solo quello di progettare un kit conforme alle Regole, la mia risposta sarebbe semplice: studia le Regole e non violarne nessuna. Fatto. Grazie per averlo chiesto. Domanda successiva.
Ma questa non è la tua domanda. Vuoi sapere come progettare un kit che sembra fantastico. Qui sta il problema. Il design dei kit, come qualsiasi altro tipo di design, è arte, non scienza. Che è un altro modo per dire che te lo dirò quando lo vedrò.
C'è un metodo per la follia. Nelle parole di Aristotele, "Lo scopo dell'arte è di rappresentare non l'aspetto esteriore delle cose, ma il loro significato interiore".
Quello che vuoi fare è trasmettere lo spirito delle Regole, non semplicemente rispettarle. Da cosa traggono le Regole? Storia, cultura, rispetto per lo sport.
Cosa indossava Coppi? Pantaloncini neri con una maglia semplice. Cosa indossava Anquetil? Pantaloncini neri con una maglia semplice. Cosa indossava De Vlaeminck? Pantaloncini neri con la maglia più innovativa della sua epoca, che rappresenta la gomma da masticare, che avrebbe confuso i newyorkesi per i decenni a venire. Il che dimostra solo che le regole possono essere infrante se riesci anche a vincere la Parigi-Roubaix più volte di Eddy Merckx.
Insomma, cosa indossava Eddy Merckx? Pantaloncini neri con una maglia semplice. E così ha fatto ogni ciclista professionista di classe fino al 1991, quando una scintilla brillante ha deciso di stampare un motivo denim su un paio di pantaloncini per il team Carrera Jeans.
Posso sottolineare che l'emergere di pantaloncini non neri coincide proprio con l'emergere dell'abuso di EPO, anche se non sto dicendo che i due siano correlati, a parte la possibilità che i designer del kit stessero abusando del stesse droghe dei piloti. Tutto ciò significa che i soldi buoni sono sui pantaloncini neri. O almeno per lo più nero. Puoi aggiungere un po' di colore ai pannelli laterali se lo desideri – certamente alcuni loghi colorati sono i benvenuti – purché non chiedi al produttore del tuo kit di abbinare il camoscio ai drappeggi à la Astana (se capisci cosa intendo). Nessuno ha bisogno di quel look unitario.
Questo ci porta alla maglia, che è dove hai la libertà di vagare. Non vuoi imitare un altro kit e non vuoi imitare la maglia di nessun leader del Grand Tour. Ciò elimina qualsiasi solido giallo, rosa o rosso. Evita anche le maglie dei campionati nazionali, che generano un sacco di fantastici design di jersey tricolore e anche un sacco di design di jersey non tricolore davvero schifosi.
A parte questo, hai carta bianca. Se La Vie Claire potesse inventare la maglia della La Mondiale nel 1985, potresti inventare qualcosa di interessante nel 2015. Ma non esagerare: solo perché puoi farlo, non significa che dovresti. La squadra femminile colombiana IDRD-Bogotà è un ottimo esempio di questa regola pratica.
Il che ci riporta all'arte di tutto: l'equilibrio. Anche se non vuoi progettare un kit troppo occupato, non vuoi nemmeno scegliere un kit così semplice da causare una pandemia di narcolessia nel gruppo. Innovare è piegare le Regole. Offenderli è romperli. Mantieni le cose semplici ma supera i limiti.
E cerca con tutti i mezzi opinioni su ogni iterazione – preferibilmente da persone sane di buon gusto – per trovare l'equilibrio.
Frank Strack è il creatore e curatore di The Rules. Per ulteriori chiarimenti vedere velominati.com e trovare una copia del suo libro Le regole in tutte le buone librerie. Puoi inviare le tue domande per e-mail a Frank a [email protected]
