Aspetto elegante, cambio elettronico e freni a disco idraulici: la Dolan DR1 soddisfa molte esigenze
Che cos'è?
Lanciata nella primavera di quest'anno, la DR1 è l'ultima aggiunta alla formazione in continua espansione dei costruttori di biciclette del Merseyside Dolan. Per riassumere i suoi punti chiave, è una bici da strada completamente in carbonio aerodinamica Di2 e freno a disco, progettata sia per la velocità che per il comfort di tutto il giorno, e rivolta principalmente a ciclisti sportivi e di club. Anche se potrebbe non essere così snello come il corridore a tutto campo dell'azienda, il Tuono, ha rib altato la bilancia del ciclista a un peso non troppo grosso di 7,96 kg, il che non dovrebbe ostacolarti troppo sulle colline. Adoriamo l'aspetto della bici, con caratteristiche di design come un reggisella a forma di D con un morsetto a cuneo nascosto e foderi verticali sottili che si uniscono al tubo orizzontale oltre la giunzione con il reggisella. Anche l'accattivante livrea "Battleship Grey/Red" si distingue davvero, ma c'è anche un'opzione gialla e nera altrettanto sorprendente se è più la tua passione.
Allora, chi c'è dietro Dolan Bikes?
Dolan è un bel nome con cui evocare nella storia del ciclismo britannico. Terry Dolan ha iniziato a costruire biciclette negli anni '70, imparando l'arte dal leggendario Harry Quinn. Negli anni '80 possedeva un negozio di biciclette a Liverpool, dove uno dei suoi clienti era un giovane pilota locale di nome Chris Boardman. Dolan ha continuato a esercitare una grande influenza sullo sviluppo della carriera di Boardman: la coppia ha collaborato alla progettazione e costruzione della bici che Boardman ha guidato come membro del team GAN pro a metà degli anni '90.
Quelle ruote sembrano interessanti – cosa sono?
La nostra bici di prova è stata fornita con ruote Mavic Cosmic Carbone SSC dotate di pneumatici tubolari, che forse non sono la scelta più pratica per la guida di tutti i giorni a meno che tu non preveda di utilizzare la bici per le corse. Tuttavia, quando visiti il sito Web di Dolan per effettuare un ordine, scoprirai che l'opzione standard è un copertoncino compatibile con disco Zipp 30, calzato con pneumatici Continental Ultra Sport II nella popolare larghezza di 25 mm, un'ottima combinazione per prestazioni a tutto tondo e idoneità all'uso quotidiano. Con un piccolo sovrapprezzo, puoi anche passare all'eccellente GP4000S II di Conti. Un perno passante viene utilizzato per entrambe le ruote, fornendo maggiore rigidità.
| Telaio | Telaio e forcella Dolan DR1 in carbonio |
| Gruppo | Idraulica Shimano Ultegra Di2 6870 |
| Catena | Shimano Ultegra 50/34 |
| Cassetta | Shimano Ultegra 28/11 |
| Freni | Freni a disco idraulici a montaggio piatto Shimano RS805, rotori da 140 mm |
| Barre | Deda Superzero |
| Stem | Deda Superzero |
| Reggisella | Dolan DR1 carbonio |
| Sella | Selle Italia Flite titanio |
| Ruote | Mavic Cosmic SSC |
| Pneumatici | Mavic Cosmic Carbone tubolare, 25c |
| Peso | 7,96kg (medio) |
dolan-bikes.co.uk
