Ragazza su strada formatrice di abitudini e tuttofare che eccelle nelle salite
Non capita spesso di andare in bicicletta ad alta velocità mentre canticchia Hits From the Bong. Mi spiego meglio. A circa 20 miglia dall'inizio del mio primo giro sulla Scott Addict RC 30, la strada si è irrigidita, ha intaccato un parco di campagna e si è alzata davanti a me come la rampa di decollo di Evel Knievel.
Conoscendo abbastanza bene la salita locale di Launde Abbey, ho messo la bici sul piccolo anello (per paura di spezzare altrimenti la catena), sono sceso di sella e mi sono preparato per un minuto o due di massimo cuore- tasso di sforzo.
Quello che in re altà è successo è che, quando ero a metà della collina, avevo cambiato tutto il blocco fino al punto in cui dovevo metterlo sul grande ring. Ragazzo, può questa cosa arrampicarsi! Quindi, se segui la mia logica, il verme istantaneo di Cypress Hill afferma: "Voglio sballarmi, così in alto…"
La luce in piedi
Ridurre al minimo la massa dello Scott Addict RC 30 era al centro del suo progetto. "Per decidere il design del telaio, la prima cosa che abbiamo considerato è stata come risparmiare peso", afferma Frank Oberle, product manager di Scott.
'Poi abbiamo esaminato l'integrazione e le lezioni aerodinamiche che potremmo applicare da Scott Foil e Scott Plasma.'
È un approccio progettuale che fa eco a quello di aziende come Specialized, che quest'anno ha abbandonato l'aerodinamica Venge a favore della Tarmac SL7, una bici che è un tuttofare aerodinamico e rapido.
Oberle suggerisce che non ci sono piani per fare qualcosa di simile a Scott nel prossimo futuro quando conferma lo scopo della Scott Addict RC 30: 'The Addict è una bici da scalatore leggera ma ha alcuni vantaggi aerodinamici. Tuttavia, la bici più aerodinamica che abbiamo è la Foil. Ma l'Addict RC 30 è progettato anche per fare appello ai fan del Foil…'
Frameset e abbina
In che modo Scott ha ottenuto quel telaio leggero, che contribuisce al peso totale di 7,88 kg di una Addict RC 30 di taglia media?
'Utilizziamo il nostro miglior tipo di fibra per l'intera gamma Addict RC,' afferma Oberle. 'La fibra di carbonio HMX SL Ultimate ha una struttura cava che consente una struttura interna super pulita e consente di risparmiare peso nelle aree chiave. Avere meno punti di incollaggio aiuta anche a risparmiare un po' di peso.'
In pratica, si vede, con la Scott Addict RC 30 che mi spinge su per le colline locali in un modo fastidioso per il segmento Strava (e dato il numero di volte che ho raggiunto questa bici negli ultimi mesi, sono un po' dispiaciuto di non raccogliere anche qualche segmento di Leggenda Locale…).
Il telaio stesso è rigido a trave, offrendo capacità discendenti con passo sicuro così come sale. Il manubrio, tuttavia, si flette un po' troppo per i miei gusti quando si attacca una breve salita sui drop… sminuisce un missile altrimenti guidato di uno scalatore.
Questa caratteristica è più gradita quando si divorano strade ondulate a velocità superiori a 30 kmh, dove serve a smorzare le vibrazioni all'avantreno. Il reggisella in carbonio Syncros si occupa in modo ammirevole di isolare la parte posteriore dalle vibrazioni della strada.
Controllo attrezzatura
Lo Scott Addict RC 30 è dotato di un gruppo Shimano Ultegra quasi completo. Gli unici componenti in movimento con cui allontanarsi dal pacco sono una catena e una cassetta Shimano 105, l'ultima delle quali offre una diffusione di 11-30, una gamma più che sufficiente con cui giocare se abbinata alla guarnitura mid-compatta Shimano Ultegra 52/36.
I cofani idraulici Ultegra e le pinze a montaggio piatto aderiscono a rotori da 160 mm davanti e dietro, offrendo sia prestazioni di rallentamento raffinate che una potenza di arresto di 30-0 kmh.
I coperchi magnetici inferiori della forcella possono essere rimossi per un facile accesso ai bulloni della pinza, pur mantenendo l'aspetto pulito della bici. La pulizia e l'integrazione della Scott Addict RC 30 sono completate da una delle configurazioni integrate dell'attacco manubrio più facili da capire che abbia mai sperimentato.
Incanalando il cablaggio meccanico attraverso le barre e sotto un cappuccio sull'attacco manubrio per poi scappare lungo lo sterzo si ottiene un prodotto finito ordinato.
'Il vantaggio è che è più aerodinamico e ha un aspetto più pulito, ma è stato davvero difficile farlo bene,' aggiunge Oberle. Abbiamo impiegato molto tempo a trovare la soluzione, soprattutto per le bici con cambio meccanico. L'obiettivo era renderlo adatto ai meccanici.'
Spegnendo su
Oltre ad essere più che adeguatamente equipaggiata per le salite e le discese di tipo in vallata, questa è una bici su cui mi allineerei volentieri per una gara critica.
La sua abilità in curva che ispira fiducia è già eccellente quando si indossa la gomma Schwalbe One 28c, e non ho motivo di credere che non sarebbe vertiginosa se la resistenza alla perforazione fosse sacrificata per la resistenza al rotolamento.
Detto questo, le gomme sono perfette per la costruzione nel suo stato attuale, rotolando attraverso graniglia sparsa e su profonde imperfezioni su strade B poco curate.
La reazione alla svolta della Scott Addict RC 30 è aiutata da un angolo di sterzo di 72,5° e da un passo di 992 mm. Divora gli angoli, specialmente quelli in discesa, come un leone particolarmente privo di gnu.
Questa bici farà tutto. Con l'eccezione forse di essere l'attrezzo ideale per un club 10 TT, tuttavia è aerodinamico, leggero e veloce. Monta una cassetta Ultegra per risparmiare un po' di peso in più; forse anche un blocco ravvicinato per promuovere progressi più fluidi, e tu stesso hai l'unica bici da strada per dominarle tutte.
Specifiche
| Telaio | Telaio e forcella Addict RC Disc HMX in fibra di carbonio |
| Gruppo | Shimano Ultegra |
| Freni | Shimano Ultegra R8070, dischi idraulici, anteriore e posteriore da 160 mm |
| Catena | Shimano Ultegra R8000, 52/36 |
| Cassetta | Shimano 105 R7000, 11-30 |
| Bar | Syncros Creston 2.0 |
| Stelo | Syncros RR iC |
| Reggisella | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| Sella | Syncros Belcarra Normale 2.0 |
| Ruote | Syncros RP2.0 Disc, pneumatici Schwalbe One Race-Guard, 700 x 28 |
| Peso | 7,88kg (taglia M) |
| Contatto | scott-sports.com |
