Quarter di europei che usano o probabilmente proveranno una e-bike quest'anno

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Quarter di europei che usano o probabilmente proveranno una e-bike quest'anno
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Anonim

Il sondaggio YouGov su oltre 13.000 persone provenienti da 11 paesi mostra una crescente diffusione, ma i britannici rimangono i più titubanti

La gente dice da molto tempo che le e-bike sono il futuro. Ma quel futuro sembra sempre più essere il presente.

Un recente sondaggio paneuropeo condotto da autorevoli sondaggisti YouGov ha mostrato che una persona su quattro sta già utilizzando, o ha intenzione di provare, una e-bike quest'anno.

Con il Covid-19 che costringe molte persone a cambiare le proprie scelte di viaggio, questo è uno dei tanti fattori incoraggianti. Sono state intervistate circa un migliaio di persone in ciascuna delle 11 nazioni intervistate e i risultati hanno suggerito alcune differenze notevoli negli atteggiamenti in tutto il continente.

Per uno, solo il 7% del campione del Regno Unito ha affermato che si aspettava di provare una e-bike quest'anno. Questo contro il 30% in Italia. Tuttavia, questo potrebbe cambiare con i cambiamenti demografici, dal momento che nel Regno Unito sono anche le persone di età compresa tra i 18 e i 24 anni che sono più desiderose di provarne uno.

Motivazione

Il sondaggio ha anche esaminato le ragioni addotte per l'interesse per le e-bike. Forse sorprendentemente, l'uso del tempo libero ha superato il pendolarismo come motivazione principale dietro l'interesse delle persone.

Un totale del 31% ha dichiarato che userebbe la bicicletta principalmente per attività ricreative o familiari. In confronto, coloro per i quali il pendolarismo era il principale fattore trainante costituiscono un 28% leggermente inferiore.

Sono stati anche esaminati i vantaggi percepiti delle e-bike, con un terzo degli intervistati venduto in parte sulla capacità delle e-bike di affrontare distanze maggiori o salite più ripide.

Anche il fitness gioca un ruolo importante, con il 30% che menziona il miglioramento della propria salute fisica e il 22% che la migliore salute mentale influenza le proprie decisioni.

Nel complesso una persona su cinque ha menzionato le preoccupazioni ambientali come motivo per acquistare una e-bike, una tendenza particolarmente pronunciata tra i giovani adulti.

Nei Paesi Bassi, dove un enorme 78% della popolazione va regolarmente in bicicletta, il 39% degli intervistati è stato attratto dal minore sforzo richiesto quando si utilizza una bicicletta con assistenza elettrica.

Allo stesso tempo, il 19% delle persone in tutti i paesi temeva che l'assistenza extra avrebbe ridotto al minimo i loro guadagni di forma fisica.

Un tema ricorrente in tutti i paesi è che l'11% dei potenziali utenti di biciclette elettriche afferma di non guidare mai una bicicletta convenzionale.

Ricerche di mercato

L'ampia ricerca è stata commissionata da Shimano.

"Fare quel s alto da una bicicletta normale o da altri mezzi di trasporto pubblico o privato a una e-bike è una decisione che può essere influenzata da molti fattori diversi", spiega Jeroen Van Vulpen, Brand Manager di Shimano.

'Non ultimo il modo in cui ora viaggiamo attraverso paesi e città in tutta Europa. Dagli autobus ai treni e ai traghetti, i trasporti pubblici sono stati colpiti e lo spazio personale è molto richiesto, suscitando un crescente interesse nel mercato delle e-bike.

'Questo rapporto serve in qualche modo a far luce su questi fattori. Contribuirà senza dubbio al nostro apprendimento e speriamo che anche chiunque sia interessato alle e-bike possa imparare da esso.'

L'intero rapporto è disponibile qui.

Per i nerd delle statistiche, ecco i dati di YouGov Plc

  • La dimensione totale del campione era 13.412 adulti
  • Comprendeva Paesi Bassi (1.000), Italia (1.031), Danimarca (1.028), Francia (1.012), Svezia (1.019), Germania (2.113), Regno Unito (2163), Svizzera (1.000), Norvegia (1.009), Spagna (1.040) e Polonia (997)
  • Il lavoro sul campo è stato svolto tra il 30 marzo e il 29 aprile 2020. Il sondaggio è stato condotto online
  • Ai dati è stata assegnata una ponderazione uniforme per ciascun paese per produrre un valore "medio"

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