Beryl introduce una nuova flotta a noleggio nel nord di Londra

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Beryl introduce una nuova flotta a noleggio nel nord di Londra
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Video: Beryl introduce una nuova flotta a noleggio nel nord di Londra

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Anonim

Ciclista prova l'ultimo lancio di biciclette a noleggio dockless

Fornendo le luci laser sgargianti che proiettano un piccolo logo di una bicicletta in anticipo rispetto all'attuale flotta di noleggio di TfL, Beryl chiaramente aveva voglia di ritagliarsi la propria quota di mercato. Ha appena introdotto una flotta di biciclette a noleggio dockless a Enfield, nel nord di Londra. Entrando a far parte di un affollato mercato del noleggio commerciale che attualmente include Mobike, Lime, Freebike e Uber's Jump, insieme a diversi canali di schemi falliti, Beryl ha attualmente questo angolo del nord di Londra tutto per sé.

Cercando di evitare gli errori di alcuni fornitori, Beryl ha lavorato a stretto contatto con un consiglio solidale nell'introduzione dello schema. Parte di un rinnovamento in corso che ha visto la creazione di più piste ciclabili su strada e fuoristrada in tutto il distretto, le biciclette Beryl daranno ai residenti attualmente senza bicicletta un modo per provarli.

Localizzabili tramite un'app, le bici saranno sparse per tutta Enfield. Sebbene senza scalo, una tassa di £ 1 per lasciare la bicicletta fuori da uno dei 50 parcheggi designati del distretto mira a tenere insieme la maggior parte delle persone. Quelli che finiscono in posti strani dovrebbero alla fine essere raccolti e restituiti dallo staff di Beryl.

Già operativi a Bournemouth, la mattina del lancio londinese del programma siamo saliti a bordo di una delle bici argento e verde acqua per portarti una recensione.

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Nuove biciclette brillanti

Le bici Beryl stesse raggiungono un buon equilibrio tra essere robuste e resistenti agli atti vandalici e non essere assoluti grumi. Con piccole ruote da 24 pollici e pneumatici, sono agili ma aderiscono alla strada.

In controtendenza rispetto alla tendenza dell'assistenza elettrica, l'utente dovrà fornire tutta la propulsione da solo. Tuttavia, siamo felici di dire che sembrano molto efficienti. Utilizzando l'affidabile cambio a tre velocità Sturmey-Archer e freni a tamburo, non dovrebbero nemmeno richiedere troppa attenzione da parte del team di meccanici di Beryl.

Originariamente note per le sue luci di sicurezza, le biciclette sono dotate della spia di frenata intelligente del marchio sul retro. Si illumina quando rallenti per avvisare il traffico che segue. Sulla parte anteriore della bici c'è un portapacchi di dimensioni adeguate che può contenere facilmente un grande zaino.

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Quanto pagherò?

I costi correnti variano a seconda di come prevedi di pagare. Su base "pay as you ride", c'è una tassa di sblocco di £ 1 seguita da un addebito di 5 pence al minuto.

Per un uso più frequente puoi acquistare "pacchetti" di corse da 100, 200, 300 o 400 minuti. Consentendoti di sfuggire alla tariffa di sblocco, questo funziona da qualche parte tra 5p e 2p al minuto. In alternativa, puoi acquistare un "pass giornaliero" illimitato per £ 12.

Dato come sono oscillati i costi di altri lanci, non sarebbe una sorpresa se questi ultimi salissero.

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Il prossimo programma di noleggio biciclette nel centro di Londra

Con la flotta che presto apparirà anche nella City di Londra, la domanda è: Londra ha bisogno di un altro schema di questo tipo?

In un mercato affollato, sembra che Beryl abbia molto da offrire. Per uno, il suo team sta lavorando con un consiglio solidale a Enfield e sembra desideroso di non infastidire i residenti locali.

Anche le bici sono un successo immediato, essendo di gran lunga i migliori modelli non elettrici che abbiamo provato. Sembrano anche relativamente resistenti ai furti e ai danni.

Come azienda, Beryl sembra anche meno eticamente dubbia di molte altre. Questo conta qualcosa quando anche Uber, una società giudicata da TFL e Westminster Magistrates Court come "un'azienda non adatta e adeguata", si blocca nel mercato.

Ora diversi anni dopo l'esperimento globale con schemi di noleggio di biciclette senza dock, la qualità sta decisamente migliorando, poiché i vari contendenti competono tra loro.

Dal nostro veloce giro di Enfield, se Beryl finisse come uno degli ultimi fornitori in piedi, non sarebbe la cosa peggiore.

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