I ragazzi del ciclismo professionistico hanno finalmente garantito più di un semplice qualcosa da attaccare al loro CV
Mentre gli stipendi ai vertici di questo sport sembrano crescere sempre di più, ci è voluto del tempo prima che molti corridori ottenessero il diritto alla paga garantita. Le recenti riforme hanno visto un aumento del salario minimo sia per i corridori WorldTour che per ProContinental, insieme all'introduzione di misure di abbinamento per le donne che entreranno in vigore nel 2020.
Il salario minimo ufficiale per gli uomini che corrono a livello WorldTour è ora di € 39.068, con € 31.472 per quelli che corrono a ProContinental. In confronto, ai neo-professionisti WorldTour vengono garantiti 31.609 €, mentre i loro colleghi a livello ProContinental ricevono 26.322 €.
L'unica eccezione a queste regole erano i giovani con contratto stagista, o tirocinante.
Aperto a corridori d'élite o U23 che non hanno ancora corso per un team WorldTour o ProContinental, i grandi team affronteranno fino a tre corridori che soddisfano questi criteri ogni anno. Questi corridori stagisti ottengono visibilità, tutoraggio e la possibilità di partecipare alle gare ProContinental.
Il percorso tradizionale per un posto in una grande squadra, quello che molti di loro non hanno ottenuto fino ad ora, è stato pagato. Con solo a circa uno su quattro che veniva offerto un contratto completo, la pratica era simile a quella delle grandi aziende che offrivano stage non retribuiti.
Ora l'UCI ha introdotto un'indennità minima richiesta per gli stagisti che sarà introdotta dal 1° agosto 2019. Annunciato in concomitanza con la tradizionale finestra di trasferimento, obbligherà le squadre a pagare tutti i giovani prospetti che assumono.
L'ufficiale stampa UCI Louis Chenaille spiega che i pagamenti non sono uno stipendio ma invece un'indennità una tantum da pagare quotidianamente per ogni giorno in cui il tirocinante si unirà al WorldTour.'
Il pagamento coprirà anche i giorni in cui è previsto che il pilota svolga compiti con la squadra, come la partecipazione a campi di addestramento, eventi promozionali o giorni trascorsi in viaggio.
L'importo pagato sarà il 50% dello stipendio minimo di un pilota neo-professionista.
Questo corrisponde a € 43,30 al giorno (€ 31, 609 ÷ 365=€ 86,6 € x 0,50=€ 43,3). Non una fortuna, ma abbastanza probabile da fare la differenza per le precarie finanze di molti aspiranti giovani piloti.
Coprendo solo i corridori iscritti con squadre di massimo livello WorldTour, l'indennità non sarà applicabile per uomini e donne che corrono per le squadre UCI Continental.
Con uno stipendio minimo per le donne che corrono a livello WorldTour che entrerà in vigore nel 2020, le donne stagiaire hanno già diritto a un'indennità relativa allo stipendio delle loro coetanee.
