Squalifica allo sprint del campione italiano criticata anche dalla squadra del pilota
Le possibilità che Elia Viviani guidi il Giro d'Italia fino alla sua conclusione a Verona si sono ridotte poiché il velocista ha criticato la decisione dell'organizzatore della gara di penalizzarlo di 50 punti nella gara della maglia del ciclamino dopo averlo relegato dalla vittoria nella fase 3.
Il campione nazionale italiano ha tagliato il traguardo per primo ieri ad Orbetello, ma è stato successivamente retrocesso dai giudici di gara per aver cambiato traiettoria in uno sprint irregolare che ha impedito a Matteo Moschetti di Trek-Segafredo.
Alla fine, Fernando Gaviria dell'UAE-Team Emirates si è aggiudicato la vittoria mentre Viviani è stato retrocesso al 73esimo posto sulla tappa e ha anche sottratto 50 punti nella classifica dei velocisti, una mossa che il pilota ha detto alla Gazzetta dello Sport potrebbe influire sulla sua guida le tre settimane intere.
'Non sapevo che mi avessero penalizzato anche di 50 punti nella classifica velocisti', ha detto Viviani al quotidiano italiano. 'Come posso recuperarli [i punti]? Questo può cambiare il mio Giro. L'unica motivazione per un velocista a restare in gara fino al Verona è la maglia del ciclamino.'
Sebbene le lamentele di Viviani siano comprensibili, la detrazione dei punti è conforme alle regole stabilite dall'UCI che prevedono che anche la retrocessione per uno sprint irregolare deve essere accompagnata da una successiva detrazione dei punti dalla fase.
In ogni caso, l'italiano e la sua squadra non erano contenti della decisione. Viviani si è recato direttamente al pullman della squadra dopo la decisione, scegliendo di non fermarsi a parlare con la stampa. Nel frattempo, anche il direttore sportivo Deceuninck del pilota Rick Van Slycke e il team manager Patrick Lefevere hanno espresso il loro disaccordo.
Il solito vocalist Lefevere ha twittato 'che decisione ridicola uci jury GirodeItalia @eliaviiani @deceuninck_qst'
Van Slycke ha quindi colto l'occasione per criticare gli organizzatori della gara e l'arrivo della tappa che riteneva non adatto per un Grand Tour.
'Se vuoi sorpassare il pilota davanti a te, devi cambiare traiettoria,' ha detto Van Slycke. 'Guarda tu stesso lo sprint e vedrai. Uscì dal volante di Pascal Ackermann e poi Moschetti era ancora dietro di lui. Non l'ha visto arrivare. E poi Elia prende la sua linea e ora lo hanno squalificato, e vedremo cosa succede.'
Van Slycke ha poi aggiunto: 'Ci sono guide tecniche e assistenza dall'UCI, ma se vedi il traguardo, questo non è un traguardo per un grande tour. Questo è un punto.'
'Non dovrebbero iniziare da lì. Se vogliono guai, hanno problemi con finiture come questa. Se lo squalificano per questo, avranno molto lavoro da fare nei prossimi sprint.'
