Le scarpe Le Col Pro Carbon hanno un bell'aspetto e sono rigide, ma la suola si graffia facilmente e ho trovato i plantari scomodi nelle pedalate più lunghe
Le Col ha aggiornato il suo ciclismo Pro Carbon, lanciato un paio di anni fa, dicendo che il design è stato raffinato e rinfrescato. C'è la stessa tomaia in pelle sintetica e suola unidirezionale in carbonio, ma le chiusure del quadrante Atop sono state aggiornate a una versione dall'aspetto più elegante.
Il trasferimento di potenza nelle scarpe da ciclismo riguarda la rigidità della suola e le suole di Le Col sono piuttosto rigide, anche se per alcuni non sono proprio all' altezza. C'è un po' di flessibilità quando provi a piegarli, anche se non è una brutta cosa in quanto può aiutare con il comfort del piede nelle pedalate più lunghe.
Tacchi e dita dei piedi in gomma per facilitare la deambulazione, ma la finitura lucida della suola viene presto rovinata da qualsiasi azione fuori dalla bici e dal taglio dentro e fuori.
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La tomaia nera lucida ha un bell'aspetto e ci sono molte prese d'aria in rete sull'avampiede. Associati a fori di ventilazione di medie dimensioni praticati sui lati delle scarpe, offrono una buona circolazione dell'aria nei giorni più caldi.
La finitura lavabile del tessuto sintetico in PU significa che anche la variante nera lucida non tende a sporcarsi rapidamente ed è abbastanza facile da pulire e mantenere pulite le scarpe. È disponibile anche un'opzione di colore bianco opaco, se non ti piace il nero.
L'ultimo avampiede di Le Col era comodo per i miei piedi britannici mediamente larghi. C'è molto spazio nella punta in modo che i tuoi piedi non si sentano vincolati e tu possa muovere le dita dei piedi mentre guidi.
Buona tecnologia di chiusura
I quadranti di Boa hanno la migliore tecnologia di chiusura, ma le due chiusure del quadrante Atop utilizzate sulle scarpe Le Col Pro Carbon si avvicinano. Avvolgendo il quadrante in avanti si stringono i fili di allacciatura a piccoli incrementi, mentre ruotandoli all'indietro si rilascia completamente la tensione del laccio in modo che sia facile togliere la scarpa.
Puoi semplicemente rilasciare il quadrante e poi riserrarlo se vuoi ridurre leggermente la tenuta della tomaia.
Anche i quadranti hanno un profilo piuttosto basso e la finitura gommata li rende facili da impugnare. La chiusura superiore incrociata singola e quella inferiore doppia danno una buona distribuzione della tensione su tutta la parte superiore del piede. Abbinati alla linguetta ben imbottita, mantengono la parte superiore dei tuoi piedi comoda.
Ma ho scoperto che non andavo d'accordo con il plantare di Le Col. È leggermente più spesso e più morbido di quello di molte scarpe da ciclismo. Anche se al centro c'è un rigonfiamento extra del mesopiede, ho scoperto che avevo fastidio ai lati esterni dei miei piedi, in particolare se ho guidato per più di un paio d'ore.
Ciò sembrava essere dovuto alla mancanza di supporto dal materiale morbido della soletta, esercitando una pressione extra sull'esterno delle mie intersuole ed è stato risolto sostituendo una soletta più sottile e solida.
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A 532 g per un paio di taglia 42, le scarpe Le Col Pro Carbon sono piuttosto leggere: le scarpe Sidi Ergo 5 dal prezzo simile che ho testato un paio di mesi fa erano vicine a 600 g. Ma sebbene Le Col abbia aumentato la sua gamma di taglie, sei ancora limitato alle taglie dalla 41 alla 45 senza mezze misure, quindi se la tua taglia di scarpe non rientra in questa gamma, cerca altrove.
Tra i lati positivi, il prezzo di £ 250 rende le scarpe Le Col Pro Carbon a un prezzo abbastanza medio nel regno in continua espansione dei cartellini dei prezzi delle scarpe da ciclismo.
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