L'azienda pagherà 40 pence al miglio per le e-bike e 20 pence al miglio per i cicli normali
Il produttore di e-bike Gocycle sta mettendo i suoi soldi a portata di mano e diventerà la prima azienda del Regno Unito a pagare i suoi dipendenti per andare al lavoro in e-bike.
Secondo il fondatore dell'azienda Richard Thorpe, il programma vedrà tutti i dipendenti Gocycle in grado di richiedere indietro 40 pence per miglio per ogni tragitto giornaliero quando scelgono di recarsi alla sede centrale di Gocycle a Chessington in e-bike anziché in auto.
Anche coloro che scelgono di fare il pendolare con i normali cicli elettrici saranno ricompensati per un importo di 20 pence per miglio.
Thorpe ha annunciato questa mattina lo schema al vertice sulle e-bike nel Regno Unito, con l'ex ingegnere progettista McLaren che ha sottolineato che è necessaria un'azione per spostare più persone verso trasporti più sostenibili e salutari mentre le città si avvicinano al "punto di rottura" della congestione.
'Le nostre città sono al punto di rottura con la congestione del traffico che provoca livelli di inquinamento che causano problemi di salute e morte prematura. Non è più accettabile non fare nulla; tutti noi abbiamo un ruolo da svolgere, non importa quanto piccolo , ha detto Thorpe.
'In Gocycle crediamo veramente che le e-bike siano la soluzione perfetta per aiutarci a vivere stili di vita più sani e sostenibili. Non vediamo l'ora che la politica del governo cambi, e non va bene aspettarsi che gli altri agiscano per primi.
'Quindi stiamo iniziando con quello che possiamo fare ora e intraprendendo azioni dirette per premiare i nostri dipendenti per essere passati a trasporti più sostenibili e salutari.'
Thorpe ha utilizzato la piattaforma per sfidare altre aziende britanniche a seguire l'esempio, offrendo ai propri dipendenti un valido incentivo per passare dall'auto alla bicicletta.
Sebbene questa idea sia la prima tra le aziende del Regno Unito, idee simili sono state esplorate in Europa. La città italiana di Bari, ad esempio, sta attualmente sperimentando un incentivo che paga ai pendolari in bicicletta € 25 al mese per abbandonare le loro auto, anche se in questo caso coloro che usano biciclette normali ricevono più soldi di quelli che usano le e-bike.
Uno studio dell'anno scorso ha rilevato che un dipendente su dieci ritiene di essere meno produttivo se si sposta in auto o con i mezzi pubblici rispetto ai viaggi attivi. Più significativamente, il 95% di coloro che non utilizzano i viaggi attivi per recarsi al lavoro hanno preso in considerazione l'idea di andare in bicicletta oa piedi, ma sono scoraggiati dal costo dell'acquisto di una bicicletta e dai timori per la sicurezza stradale.
La distanza media dei pendolari nel Regno Unito, secondo le statistiche di YouGov, è di 8,8 miglia.
Ad esempio, il pendolarismo dalla città suburbana di Beckenham, nel sud-est di Londra, al London Bridge, un viaggio di circa 8,6 miglia, costerebbe un minimo di £ 1.444 all'anno in treno, senza tener conto di eventuali potenziali costi di parcheggio della stazione o ulteriore trasporto una volta a Londra.
Prendendo questa cifra come media per i dipendenti Gocycle che utilizzano una e-bike per recarsi alla base di Chessington, e un singolo dipendente potrebbe cercare un compenso per un importo di £ 1.830,40 all'anno, solo per aver pedalato lavorare.
