Una grande giornata per i ciclisti di ciclocross, lo sprint tattico e il lato mortale di Deceuninck-QuickStep
L'offerta 2019 è stata probabilmente una delle migliori edizioni di Gent-Wevelgem nella storia recente. I primi venti trasversali, una velocità media furiosa, Peter Sagan e Mathieu Van Der Poel nella fuga della giornata e uno sprint finale tra i corridori che stavano chiaramente correndo a vuoto.
UAE-Team Emirates' Alexander Kristoff ha dimostrato di essere davvero di classe mondiale nello sprint contro vento contrario dopo 250 km, ottenendo una vittoria che ha spezzato il dominio di Deceuninck-QuickStep, che dopo sei vittorie in una giornata Classic non è riuscito a segnare un pilota tra i primi 10.
È stata anche una buona giornata per le star del ciclocross Mathieu van der Poel e Wout van Aert, che hanno entrambi reso il passaggio dalle corse di un'ora a più di cinque senza sforzo poiché entrambi brillavano brillantemente nei campi delle Fiandre.
Nel frattempo, è stata una giornata da dimenticare per Dimension Data, che non è riuscito a piazzare un pilota tra i primi 50, e Peter Sagan che si è ritrovato nella pausa del giorno ma è stato poi lasciato cadere sulla Kemmelberg e non aveva più niente per lo sprint finale.
Quindi, a una settimana dalla gara più importante del Belgio, cosa ci ha insegnato la Gent-Wevelgem di questo fine settimana in vista del Giro delle Fiandre domenica prossima?
Deceuninck-QuickStep sono battibili, ma solo solo
Così abbiamo finalmente visto il lato umano di Deceuninck-QuickStep. Si scopre che la loro serie mortale era incarnata nelle gambe di Elia Viviani.
Percorrendo l'ultimo chilometro di corsa, avresti scommesso che il campione italiano fosse l'uomo più veloce del gruppo, ma ha semplicemente finito il gas. Lo ha anche ammesso lui stesso al traguardo.
Ha mostrato un lato di Deceuninck-QuickStep che non abbiamo davvero visto questa primavera – che possono essere battuti. È solo il segnale necessario per ricordare al resto del gruppo che è effettivamente possibile battere gli uomini di Patrick Lefevere in primavera.
Detto questo, nonostante i migliori sforzi di Trek-Segafredo, Bora-Hansgrohe e Team Jumbo, che molto presto hanno costretto una fuga costellata di 20 uomini, artisti del calibro di Yves Lampaert, Philippe Gilbert e Zdenek Stybar hanno guidato un inseguimento tatticamente impeccabile che si è concluso nella pausa finale è stato catturato nell'ultimo chilometro, con il velocista di QuickStep Viviani ancora intatto.
Andando nelle Fiandre questa domenica, gli uomini di Lefevre saranno ancora i favoriti in fuga e la squadra da tenere d'occhio, ma per il resto del gruppo, domenica ci ha mostrato che c'è ancora speranza.
Le stelle del ciclocross iniziano a dominare sulla strada
Secondo me, i tre migliori corridori di questo fine settimana di gare hanno tutti una cosa in comune: sono tutti più campioni del mondo di ciclocross. Quei piloti erano Wout van Aert, Mathieu van der Poel e Zdenek Stybar.
Van Aert è molto vicino a una grande vittoria. Ho sentito che se E3-BinckBank e Gent-Wevelgem fossero stati un po' più difficili, sarebbe stato in grado di forzare una mossa vincente. Gli attacchi pungenti c'erano, era solo che il terreno in entrambe le gare non andava a vantaggio di un pilota solitario.
Fortunatamente per Van Aert, il Giro delle Fiandre ha il terreno per un attacco del genere.
Van Der Poel ha fatto il suo debutto nel WorldTour 2019 al Gent-Wevelgem domenica. Ha fatto parte della prima pausa della giornata, ha lanciato un attacco sull'ultima salita della giornata e poi è scattato al quarto posto battendo artisti del calibro di Gaviria, Viviani e Sagan.
Nessuno è sorpreso da questo, però. Van Der Poel è chiaramente un talento generazionale. Uno di quei corridori che arriva, vince tutto, poi entra negli annali di questo sport come uno dei più grandi.
Per quanto riguarda Stybar, è il miglior pilota di Classiche al mondo in questo momento. Ha vinto l'Omloop Het Nieuwsblad il mese scorso e l'E3-BinckBank lo scorso venerdì. Poi al Gent-Wevelgem ha dimostrato di essere un giocatore di squadra, seppellindosi continuamente per incastrare Viviani.
C'è stato un momento negli ultimi chilometri in cui ho pensato che Stybar fosse finalmente s altato. Era l'ultimo morto nel gruppo e teneva a malapena il volante. La prossima cosa che sapevo, era tornato in prima fila a fare un ultimo tiro.
Questo è il segno di qualcuno in una forma spaventosamente buona, una forma che è senza dubbio abbastanza buona per vincere il Giro delle Fiandre.
Non puoi acquistare la classe
Tendo a non celebrare le gesta individuali dei ciclisti, come giornalista di ciclismo è sempre meglio rimanere imparziale. Ma quando domenica ho visto Alexander Kristoff e John Degenkolb salire sul podio nel centro di Wevelgem, mi sono concesso un piccolo sorriso.
Kristoff vince il doppio Monumento. È un conteggio lo stesso di Sagan e più di Greg Van Avermaet, ma non lo sapresti se guardassi come è considerato nel gruppo di oggi da osservatori esterni.
Molti indicano la mancanza di vittorie importanti dal Giro delle Fiandre nel 2016, alcuni indicano il fatto che spesso sembra fuori forma e sovrappeso quando corre.
Il fatto è che Kristoff ha terminato tutti i Grand Tour che ha corso, ha registrato sei piazzamenti consecutivi nella top ten a Milano-Sanremo tra il 2013 e il 2018 e cinque esibizioni consecutive nella top five delle Fiandre tra il 2013 e il 2017.
Per quanto riguarda Degenkolb, quell'incidente durante l'allenamento nel 2016 significava che doveva quasi ricominciare, tale era l'entità delle sue ferite.
Anche il ritorno alle corse in bicicletta è stata una vittoria per questo ex vincitore di San Remo e Roubaix, quindi risultati come un podio a Gent-Wevelgem devono essere inseriti nel quadro più ampio di quanto lontano sia arrivato il tedesco in tre anni.
La cosa ancora più impressionante del secondo posto di Degenkolb è stato il fatto che è stato lasciato cadere sul Kemmelberg all'inizio della giornata, dimostrando la sua capacità di recupero mentale e la sua riluttanza ad arrendersi.
A entrambi questi corridori era stato detto che avevano superato il loro meglio. Entrambi questi corridori ci hanno dimostrato che la classe è permanente.
Naesen è il nuovo Vanmarcke?
Quindi secondo a Milano-Sanremo, ottavo a E3-BinckBank e terzo a Gent-Wevelgem. Decimo all'Omloop Het Nieuwsblad e secondo allo Stage 8 della Parigi-Nizza.
La coerenza non è il problema per Ollver Naesen di AG2R La Mondiale, è vincere questo è il problema.
Deve ancora assaporare il successo sui ciottoli delle Fiandre nonostante sembri perfettamente adatto al percorso. Sta cominciando a ricordarmi Sep Vanmarcke.
Vanmarcke è l'eterna damigella d'onore. Sempre presente nelle Classiche di Primavera ma mai in grado di ottenere la grande vittoria, che si tratti della mancanza di uno sprint, di uno sfortunato incidente o di una meccanica fuori tempo.
Speriamo per il bene di Naesen, non è così.
Fernando Gaviria è davvero intelligente e altruista
Guarda Gaviria seguire la ruota del compagno di squadra Kristoff attraverso un piccolo varco negli ultimi 250 metri. Poi guardalo alzarsi per dare a Kristoff il s alto sulla concorrenza e porre fine a ogni possibilità che Viviani aveva di vincere la gara.
In primo luogo, è estremamente altruista da fare per un velocista. Altri sarebbero andati per lo sprint da soli, sapendo di non avere alcuna possibilità di vincere.
In secondo luogo, è estremamente intelligente. Offre a Kristoff il più piccolo vantaggio su artisti del calibro di Degenkolb e Naesen, ma alla fine è tutto ciò che serve per vincere la gara.
Gaviria ha nous da corsa, il tipo di cui hai bisogno per avere successo in gare come le Fiandre. Uno su cui riflettere per il futuro.
