Specialized lancia la sua nuova e-bike Turbo con un piccolo aiuto da Sagan e dalla nonna Joan
Specialized ha adottato un metodo alternativo per promuovere la sua nuova e-bike Turbo mettendo a confronto il tre volte campione del mondo Peter Sagan contro nonna Joan, una donna anziana con due protesi di ginocchio e un pacemaker.
Nonostante sia abbastanza veloce da cavalcare l'ennesima maglia verde da velocista al Tour de France in corso, Sagan si dimostra incapace di competere con la potenza della Specialized Turbo e-bike sui dislivelli incredibilmente ripidi di San Francisco.
Sembrando il solito sicuro di sé, Sagan appare attraverso una nebbia di nebbia rossa, avvolto nella sua maglia di campione del mondo in cima alla sua Specialized Tarmac d'oro, in piedi in fondo alla salita.
Poi arriva nonna Joan, 81 anni, circondata da un mucchio di fan applausi con bandiere slovacche.
Nel vero stile delle gare di resistenza, entrambi si guardarono l'un l' altro prima di partire verso la caduta della bandiera. Sagan, lo showman, lancia avanti e indietro la sua bici mentre Joan percorre la salita, seduta in sella, con un sorriso stampato in faccia.
Alla fine, Joan arriva in cima per prima dopo aver appena sudato, mentre Sagan sembra aver fatto 12 round con gli sassi acciottolati delle Fiandre.
Ovviamente, la gara è un espediente di marketing e Sagan potrebbe, forse, aver battuto Joan, ma mostra l'effetto che le e-bike possono avere. Joan ha effettivamente risalito quel pendio e lo ha fatto sembrare abbastanza facile.
Il motore a pedalata assistita può raggiungere velocità di 45 kmh grazie alla sua potenza di 250 W, rendendo il ciclismo accessibile a quasi tutti, come mostra nonna Joan nel video.
La gamma Specialized Turbo costa da £ 2.600 per la Vado da donna entry-level alla mountain bike in carbonio S-Works Turbo Levo completamente truccata che ti costerà £ 8.799.
C'è una percezione tra alcune sezioni dalla mentalità ristretta della comunità ciclistica che le e-bike siano per gli anziani e non per i veri ciclisti - e questo video potrebbe non aiutare questo stereotipo - ma con l'avanzare della tecnologia e l'aumento delle vendite sono sicuramente qui per restare e se aiutano a portare più persone in bicicletta, allora è qualcosa da celebrare.
