Albion, con sede a Londra, prova i pantaloncini con bretelle e i risultati sono piuttosto impressionanti
Con sede all'interno della M25, l'azienda londinese Albion sta cercando di fare qualcosa di molto difficile: diventare rilevante nel mercato dell'abbigliamento da ciclismo. È un'impresa che molti hanno provato e molti hanno fallito.
Per metterlo in prospettiva, nell'ufficio di Cyclist teniamo un elenco di ogni marchio di abbigliamento da ciclismo che ci contatta per il suo kit o lo vediamo scorrendo Instagram. Finora ci sono 140 nomi su di esso.
Di quei 140 nomi, sarebbe corretto stimare che solo il 25% di questi marchi è riuscito a offrire qualcosa di diverso e diventare un marchio che sia tu come consumatore che io come recensore ci alziamo e prendiamo atto di.
Le prime impressioni suggeriscono che Albion si trova nell'ultimo 75% dei marchi che vanno e vengono più velocemente della Germania ai Mondiali.
Tuttavia, dopo aver usato i suoi classici pantaloncini con bretelle per la maggior parte delle sei settimane, sono rimasto sorpreso dalla loro prestazione come quella dell'Inghilterra in Russia attualmente.
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Primi tentativi
Come marchio, Albion ha attraversato alcuni cicli stagionali avendo già rilasciato una collezione di maglie sia per l'inverno che per l'estate, ma fino ad ora si era tenuto alla larga dai pantaloncini.
Un prodotto più complesso della tua maglia, la costruzione di salopette richiede la dovuta cura, come ci ha detto il fondatore dell'azienda Charlie Stewart.
'Il compito che ci eravamo prefissati era di creare non solo un paio di pantaloncini, ma il tuo paio preferito di pantaloncini; quelli a cui ti sei rivolto per i tuoi giri più lunghi o più impegnativi , ha detto Stewart.
'Per farlo dovevano essere molto ben fatti, avere un ottimo fondello, essere comodi per lunghe ore in sella e versatili se il tempo o le tue altre scelte di abbigliamento lo richiedevano.'
La caduta di marchi più piccoli e di nicchia come Albion con i suoi calzoncini è quella di un povero chammy. Concentrandosi maggiormente sull'estetica e sulla vestibilità aderente, il comfort dei pantaloncini è spesso trascurato e considerato un problema secondario.
Albion non è caduto in questa trappola comunque. Ha optato per un pad in schiuma ad alta densità della gamma ultra di Elastic Interface, progettato specificamente per le uscite più lunghe in sella e ha dato i suoi frutti.
Questo fine settimana appena trascorso ho usato i pantaloncini con bretelle Albion per un giro di 100 km intorno a Norfolk. Il suo terreno pianeggiante ti fa rimanere piantato in sella per ore e ore, battendo lo stesso ritmo con poca tregua, una prova potente per qualsiasi chammy.
Tre ore dopo e con una sola sosta per l'acqua, mi sono reso conto che la mia posizione in sella era rimasta invariata. Non mi ero ritrovato a spingere per conforto oa ballare fuori sella per riposarmi il sedere.
La parte posteriore più spessa di 12 mm rispetto al fondello ha creato molto comfort tra me e la sella, mentre la parte anteriore più sottile di 3 mm non ha ostruito il modo in cui ero posizionato.
Alcuni potrebbero considerare eccessiva la parte posteriore da 12 mm, soprattutto se, a differenza di me, sei una capra di montagna whispy, anche se penso che la maggior parte di noi preferirebbe un chammy che possa tenerci a nostro agio per miglia e miglia piuttosto che qualcosa di solo buono per viaggi più brevi.
Quindi, considerando che questo è stato il primo tentativo con un paio di calzoncini, Albion dovrebbe darsi una pacca sulla spalla per aver colpito il chiodo in testa in modo così netto con il suo primo colpo.
Compressione impressionante
Da anni passati a camminare su un campo da rugby di mischia in mischia, le mie gambe hanno formato una strana forma. Sono lunghi e sproporzionati rispetto al mio corpo.
I miei polpacci e quadricipiti sono arrotondati da anni di spinte mentre la mia vita si è ridotta con l'introduzione del ciclismo.
Questo significa che i tuoi soliti pantaloncini possono sembrare strani su di me. Se si adattano alla gamba, è probabile che siano larghi più vicino al ginocchio e se le cinghie si adattano, posso garantire che le gambe non lo faranno.
Optando per una vestibilità a compressione, Albion ha affrontato questo problema. Invece di adattarti ai pantaloncini, i pantaloncini si adattano alla forma della tua gamba.
Aspirando stretto, i pantaloncini si infilano in vita e al ginocchio mentre si espandono in modo appropriato sulle cosce. Si siedono anche dove penso che i pantaloncini con bretelle dovrebbero, circa quattro dita sopra la rotula.
La compressione aiuta anche il comfort poiché la vestibilità aderente aiuta il flusso di sangue intorno alla gamba, mantenendo i muscoli in posizione e sodi.
Non direi di aver sentito una notevole differenza sulla bici in termini di velocità e recupero, ma vale la pena ricordare che le mie gambe si sono sentite leggermente meno affaticate dopo aver usato i pantaloncini.
Questo potrebbe essere tutto nella mia testa, ma ho pensato che valesse la pena menzionarlo, chi lo sa?
Un leggero fastidio che ho avuto con l'adattamento sono state le pinze. Semplicemente non sembravano adattarsi all'atmosfera di compressione.
In primo luogo, con la vestibilità aderente, questi pantaloncini con bretelle sono già una sfida da indossare, ma la colla come le pinze rende questo compito più complesso resistere all'essere tirati in posizione, scivolare a disagio sulla gamba.
Quando sono in posizione, ho poi scoperto che il materiale di compressione utilizzato nei pantaloncini renderebbe anche l'area con le pinze più stretta del necessario.
Sulle gambe più piccole questo potrebbe non essere un problema, ma per me ha avuto lo strano momento di diventare scomodo.
Questo potrebbe essere risolto, secondo me, con le pinze più larghe e meno restrittive utilizzate da altri marchi, cosa che potrebbe essere affrontata in tentativi futuri.
Dal punto di vista dello stile, non puoi sbagliare con tutti i pantaloncini neri e ha senso per un marchio che sta testando le acque con il suo primo prodotto. Il nero semplice vende sempre meglio.
L'aggiunta del suo marchio pulito sulla gamba sinistra è comunque un bel tocco, così come i dettagli catarifrangenti verso la parte posteriore, una scelta intelligente per un prodotto destinato alle tue 'passeggiate più lunghe'.
Potresti trovarti un po' scoraggiato dal prezzo di £ 110, soprattutto perché il marchio non ha nulla da mostrare per se stesso finora in termini di salopette.
Ma tutti devono cominciare da qualche parte, l'abbigliamento da ciclismo è costoso e Charlie deve guadagnarsi da vivere, quindi il prezzo è comprensibile.
I pantaloncini Albion costano ancora £ 60 in meno rispetto ai pantaloncini Rapha Classic, per esempio, ma non direi che sono £ 60 peggio delle controparti Rapha.
In effetti, direi anche che sono alla pari.
