Gli organizzatori hanno chiamato la polizia dopo che i due si sono rifiutati di far controllare le biciclette
Due motociclisti amatoriali sono fuggiti da una gara in Italia dopo che gli organizzatori hanno tentato di controllare i motori delle loro biciclette. Durante il terzo round del Portogruarese Criterium in Veneto, i dirigenti di gara hanno chiesto di controllare le moto dei due che si erano rifiutati di consentire lo svolgimento dei controlli.
Quando è stata chiamata ad intervenire la polizia italiana, entrambi sono scappati su un furgone prima che potessero essere effettuati i controlli. Gli organizzatori della gara hanno iniziato a cercare le bici della coppia dopo le lamentele degli altri all'interno della gara e degli spettatori tra la folla.
Uno dei presunti colpevoli, Alessandro Fantin del team GS Vinal, è riuscito a finire ottavo mentre l' altro pilota deve ancora essere identificato.
La storia è stata riportata dal quotidiano sportivo italiano Gazzetta dello Sport durante il fine settimana e ha citato l'organizzatore della gara Lorenzo De Luca, che si è scusato per l'incidente definendolo una "vergogna" riferendosi al fatto che gli altri concorrenti potevano vedere un pulsante sul manubrio del pilota.
'Alla fine della gara, abbiamo fermato i due e chiesto di controllare le loro bici. Hanno rifiutato. A quel punto abbiamo chiamato i Carabinieri affinché i controlli potessero essere effettuati dalle autorità competenti', ha detto De Luca.
'Non potevamo fare nient' altro, così questi due sono rapidamente s altati nel loro furgone e nonostante gli altri ciclisti avessero fatto di tutto per trattenerli, per non farli scappare, sono fuggiti poco prima dell'arrivo di la polizia.'
De Luca ha concluso dicendo: 'Mi dispiace, ma l'unica cosa che possiamo fare è toglierli dal traguardo.'
Gli episodi comprovati di doping motorio sono piuttosto limitati nel ciclismo, specialmente nei ranghi professionistici. Sebbene ci siano state alcune accuse di doping motorizzato nel gruppo professionistico, c'è stato solo un incidente provato con Femke van den Driessche.
Van den Driessche è stato squalificato per sei anni dopo aver utilizzato un motore nascosto ai Campionati del mondo di ciclocross U23 nel 2016.
