Viviani sale sul palco mentre Simon Yates si gode una giornata rilassante nella lotta per il rosa
Elia Viviani (Quick-Step Floors) ha fatto sembrare lo sprint su Nervesa della Battaglia nella 13a tappa mentre cavalcava verso la sua terza vittoria di tappa del Giro d'Italia 2018.
L'italiano ha lasciato fino agli ultimi 200 metri per lanciare il suo sprint riuscendo a tenere a bada Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) e Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) in finale. Questa vittoria aiuta a consolidare la sua posizione nella maglia del miglior velocista.
Con il Monte Zoncolan in agguato domani, i corridori della Classifica Generale se la sono presa con calma. Simon Yates (Mitchelton-Scott) ha mantenuto la maglia rosa mantenendo lo stesso gap di tempo su Tom Dumoulin (Team Sunweb).
Il palcoscenico come è successo
Quando i piloti si sono svegliati questa mattina, non c'è dubbio che un sospiro di sollievo collettivo è stato dato quando hanno guardato fuori dalla finestra. La 13a tappa da Ferrara a Nervesa della Battaglia sarebbe stata secca.
Il percorso di 180 km era in gran parte pianeggiante e il giorno prima del Monte Zoncolan doveva essere un percorso rilassato.
Alcuni rialzi vicino alla linea potrebbero dare ad alcuni la speranza di far cadere i velocisti, ma era probabile che gli uomini veloci avrebbero prosperato.
Sono passati solo pochi chilometri prima che si formasse la fuga della giornata e, come previsto, era composta dai corridori dei tre team italiani ProContinental oltre a Mikel Irizar (Trek-Segafredo) e Marco Marcato dell'UAE-Team Emirates.
Dei tre corridori italiani ProContinental, uno era Andrea Vendrame di Androni-Sidermec. Già, sono 12 fughe su 12 per Gianni Savio e i suoi ragazzi in rosso. Meritano davvero la vittoria di tappa.
Mentre la fuga ha lavorato insieme, Quick-Step Floors e Bora-Hansgrohe si sono messi in fila per iniziare la corsa della giornata per i loro velocisti. Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) cercherà di chiudere la maglia ciclamino di Elia Viviani.
Davanti, c'è stato un po' di calore nella pausa quando Irizar e Marcato hanno iniziato a lamentarsi per il carico di lavoro. Come mai? Chissà, forse perché si sono resi conto che le loro possibilità di raggiungere il traguardo erano scarse.
Il divario si aggirava intorno ai 3 minuti e 30 secondi mentre il gruppo superava i 70 km. La finale davanti si è conclusa in un collo del bosco simile ai Campionati del Mondo del 1985 vinti dal pilota olandese Joop Zoetemelk.
Tornando ai vecchi tempi, mentre il gruppo si dirigeva attraverso la città di Martellago, il ragazzo locale Paolo Simion (Bardiani-CSF) è stato autorizzato a 20 metri di distanza dal gruppo. Ha salutato gli spettatori che hanno esultato per la presenza di uno dei loro figli.
Mentre i cinque corridori davanti hanno conquistato la parte del leone dei punti sprint allo sprint point intermedio, Viviani si è dimostrato il più esperto di quelli dietro a risalire furtivamente il gruppo attraversando la linea sei per aumentare leggermente il suo vantaggio su Bennett.
Gli ultimi 45 km e il divario di tempo era sceso a 1 minuto e 15 secondi quando hanno iniziato a circolare voci sull'arrivo della tappa sul bagnato.
A 30 km dalla fine, la pausa è passata attraverso il traguardo per iniziare il giro di casa. Il gruppo era a soli 55 secondi dalla deriva con Bora e Quick-Step che condividevano ancora il carico di lavoro in un maniero civile.
Proprio mentre ci trovavamo in una zona tranquilla, un paio di ciclisti hanno deciso di fare un po' per la gloria tra cui Tony Martin (Katusha-Alpecin) e Krists Neilands (Israel Cycling Academy). La presenza di Neilands è stata la prima che abbiamo visto della squadra israeliana per un po' di tempo.
Sono stati catturati quando la pioggia ha cominciato a cadere. Le strade cominciarono a inumidirsi e il ritmo cominciò a salire. Marcato ha scalato la salita per la pausa che ha tenuto un vantaggio di 30 secondi per un gruppo guidato da Groupama-FDJ.
Preoccupazione per quelli del gruppo quando Quick-Step e Bora hanno chiamato il bluff degli altri. Non avrebbero permesso a artisti del calibro di EF-Drapac e Bahrain-Merida di portare le loro ruote fino al traguardo. Il divario è sceso più lentamente con 20 secondi con 10 km rimasti da percorrere.
Katusha-Alpecin ha quindi iniziato a inseguire ma per chi non era sicuro. Forse Baptiste Planckaert?
Il gruppo era teso. tale era il ritmo stabilito da Alex Dowsett di Katusha. La pausa è stata catturata mentre i 6 km rimanenti erano passati e Martin ha ripreso il comando.
La gara è entrata negli ultimi 4 km con Katusha in testa e le squadre sprint in agguato dietro pronte a colpire per il traguardo.
