Il Consiglio di Southwark afferma che l'autostrada ciclabile proposta aumenterà la scarsa qualità dell'aria
I consiglieri di Southwark si oppongono ai piani per estendere la superstrada ciclabile nel sud-est di Londra, sostenendo che aumenterà l'inquinamento atmosferico.
In una lettera dei consiglieri Mark Williams e Ian Wingfield, si afferma che il percorso proposto lungo la A200 da Tower Bridge a Greenwich aumenterebbe il traffico, diminuendo di conseguenza la qualità dell'aria.
A causa delle modifiche ai modelli di viaggio che subiranno, i consiglieri affermano che parti del percorso, in particolare Southwark Park Road, saranno soggette a un ulteriore 200-300 veicoli all'ora al picco che altererà fondamentalmente l'aspetto e la sensazione, e la qualità dell'aria, di una strada residenziale densamente popolata'.
La lettera prosegue criticando Transport for London per non aver preso in considerazione una visione più "olistica" concludendo che non sarebbero in grado di "accettare l'impatto sulla rete autostradale locale, il che va contro le nostre politiche, e in in particolare l'aumento del tempo di percorrenza degli autobus, l'aumento della congestione che porta a un aumento dell'inquinamento atmosferico e l'impatto sulle strade residenziali'.
I consiglieri, anche se sicuramente consapevoli che le biciclette sono a emissioni zero, incolpano le biciclette per l'inquinamento atmosferico piuttosto che i veicoli parcheggiati negli ingorghi. Ciò trascura il fatto che portare più persone fuori dalle auto e salire sulle biciclette ridurrà di fatto l'inquinamento atmosferico.
Un recente sondaggio di Sustrans mostra che quasi l'80% delle persone desidera vedere più piste ciclabili separate nelle città britanniche, qualcosa che renderebbe la bicicletta più accessibile a una gamma più ampia di persone.
Le proposte iniziali di TfL, che dovrebbero essere consultate a settembre del prossimo anno, facevano parte di uno sforzo per affrontare la mancanza di infrastrutture ciclabili nel sud-est della capitale.
Tra il 2013 e il 2016, l'A200 ha registrato 93 collisioni che hanno coinvolto ciclisti. Queste collisioni facevano parte dei 3.500 viaggi giornalieri effettuati lungo la rotta trafficata.
TfL ha anche recentemente annunciato l'intenzione di introdurre un nuovo attraversamento del fiume specifico per i ciclisti a est del Tower Bridge, nel tentativo di collegare meglio la periferia della città per i ciclisti.
Tuttavia, sembra che questi piani verranno congelati se TfL non sarà in grado di ottenere il sostegno del Consiglio di Southwark.
I consiglieri hanno terminato la loro lettera chiedendo a TfL di lavorare su uno sforzo congiunto per migliorare i trasporti nell'area sud-est di Londra, chiedendo anche all'ente governativo di affrontare l'uso dell'uso di veicoli privati nel distretto.
