Jolien D'Hoore punta alla vittoria a Londra con l'ulteriore obiettivo dell'Europeo e della gloria del 'Tour de France'
Con la crescente popolarità e dimensione del ciclismo professionistico femminile arrivano le crescenti aspettative e ambizioni dei ciclisti. L'attuale campione nazionale belga Jolien D'Hoore non manca di certo né di aspettative né di ambizioni.
Guardando avanti alla vittoria nella gara del circuito RideLondon Classique di questo sabato, D'Hoore punta sul potenziale successo nel Campionato Europeo seguito dalla gloria futura a La Course.
Dando il via a un weekend di ciclismo a Londra, la RideLondon Classique vedrà il gruppo femminile professionista scendere nelle strade di Londra.
Prevista per una gara veloce e furiosa, la vittoria dovrebbe essere ottenuta in uno sprint di gruppo. D'Hoore inizia sicuramente come uno dei favoriti per la vittoria.
Con le vittorie in volata al Giro d'Italia Femminile e all'OVO Energy Women's Tour già al suo attivo in questa stagione, la velocista 27enne dovrebbe ottenere un risultato importante sabato pomeriggio.
La sua vittoria al Women's Tour di quest'anno è arrivata su un percorso cittadino simile a Londra, anche se non sullo stesso circuito.
Nonostante non abbia mai percorso il percorso Classique, D'Hoore crede che l'esperienza della vittoria a Londra la lascerà in buona posizione.
'Ho dei bei ricordi di Londra. È stato un criterium difficile, ma mi è piaciuto e spero che lo stesso domani ', aggiungendo 'Mi piacerebbe che fosse una gara veloce e difficile. Ci saranno attacchi, ma spero di poter fare lo sprint di gruppo.'
D'Hoore non sarà l'unica opzione per la sua squadra Wiggle High-5. L'ex campionessa del mondo Giorgia Bronzini aggiungerà potenza di fuoco alla squadra che cerca di vincere la gara più redditizia del tour femminile.
Affronteranno la dura concorrenza di campioni del calibro della campionessa in carica Kirsten Wild (Cylance Pro Cycling), Hannah Barnes (Canyon SRAM Racing) e Lotta Lepistö (Cervélo-Bigla). Nonostante questa sfida, l'ampio premio offerto aggiungerà slancio alla vittoria.
Con € 25.000 in offerta per la vincitrice, la RideLondon Classique è la corsa più ricca del calendario del World Tour femminile. Con la partnership anche con la Prudential RideLondon sportiva e la RideLondon-Surrey Classic maschile, che si svolge la domenica, la Classique si trova come una delle gare femminili più seguite durante tutto l'anno.
D'Hoore crede che questa attenzione da parte del pubblico e della stampa ricevuta a Londra unita al grande premio in denaro facciano una grande differenza.
'È incredibile. Soffro ma non me ne accorgo a causa della folla che esulta. Ti viene la pelle d'oca in sella alla tua bici e ti dà quel piccolo extra per andare più forte' ha detto.
'Non siamo abituati all'attenzione. Il Regno Unito ha sempre molta attenzione da parte della stampa e un grande pubblico che fa la differenza e mi diverto.'
La crescita del ciclismo professionistico femminile ha visto anche un aumento della qualità del campo. Con artisti del calibro di Marianne Vos (WM3 Energie) e Boels-Dolmans che hanno dominato negli anni precedenti, D'Hoore crede che il campo sia stato livellato, con squadre che possono competere in tutto il calendario piuttosto che in poche gare.
Sebbene i Boels-Dolmans abbiano ancora ottenuto quasi la metà delle vittorie del World Tour finora in questa stagione, la loro presenza è stata meno evidente e D'Hoore lo attribuisce alle squadre che ampliano il proprio roster per ospitare corridori di tutte le specialità.
'L'anno scorso, Boels-Dolmans erano i più forti, ma quest'anno è diverso. La diffusione dei corridori ora è più ampia e squadre come Team Sunweb, Canyon-SRAM e Cervélo-Bigla sono forti.'
'Ora ogni squadra ha scalatori e velocisti, non solo Boel.'
La forza del ciclismo femminile si è presentata a La Course di quest'anno.
Correndo parallelamente al Tour de France maschile, La Course si è ritrovata quest'anno estesa con un arrivo in cima alla montagna al Col d'Izoard e una cronometro a inseguimento a Marsiglia invece del criterium intorno agli Champs-Élysées a Parigi.
Sebbene l'espansione di un Tour de France femminile sia incoraggiata e il percorso di quest'anno sia apprezzato da coloro che lo corrono, D'Hoore crede fermamente che si possa fare di più per offrire un' alternativa femminile alla gara maschile.
'Spero che cambino di nuovo il corso. Un mini tour femminile sarebbe fantastico.'
Ha aggiunto: 'Esisteva in passato, quindi non vedo perché non dovrebbe essercene uno ora. Spero davvero che arrivi presto e posso indossare la maglia verde da velocista.'
Anche se queste grandi ambizioni sembrano a portata di mano, D'Hoore ha obiettivi più pressanti, a cominciare dai Campionati Europei a Herning, in Danimarca, il mese prossimo.
Il percorso pianeggiante sarà sicuramente adatto a un velocista e con la possibilità di condizioni meteorologiche avverse, D'Hoore ha puntato alla vittoria.
'I Campionati del Mondo saranno troppo difficili per me quest'anno, ma la Danimarca fa per me. Il percorso potrebbe essere piatto e ventoso.'
'Ho trascorso un anno piuttosto rilassato godendomi la guida della mia moto quest'anno, ma i Campionati Europei sono sicuramente il mio obiettivo più grande.'
