L'integrazione è il futuro?

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Video: L'integrazione europea tra passato e futuro - 70 ANNI DI IUSE 🇪🇺 2024, Marzo
Anonim

Quale futuro nel mondo dei guadagni marginali?

Negli ultimi anni c'è stato un flusso costante nel settore verso una maggiore integrazione. Prima c'erano le cuffie integrate, che andavano abbastanza bene, e poi un tizio intelligente ha avuto l'idea di integrare manubrio e attacchi manubrio. Ora vari produttori stanno integrando sempre più biciclette.

Le ultime fotografie della nuova bici aerodinamica Specialized Venge scattate al Tour de Suisse mostrano la bici con attacco manubrio, reggisella e freni integrati. La versione con freno a disco ha anche il suo set di ruote specifico per abbinarsi al telaio. Ora posso sentire le grida delle persone che esclamano che è tutta una grande truffa bloccarti nell'acquisto dei loro prodotti, ma non posso fare a meno di pensare che siamo tutti indietro rispetto alla quantità di integrazione che dovremmo avere.

Se entrassi dal mio concessionario Ducati locale con £ 8000, andrei in bicicletta su una moto completa, tutta progettata per funzionare insieme e costruita nella stessa fabbrica. Riesci a immaginare se avessi acquistato il telaio lì ma poi dovessi andare in un altro posto per il motore, da qualche altra parte per le ruote? Diresti loro che erano pazzi, ma per qualche ragione con le biciclette ce la prendiamo.

Ruota posteriore Canyon Aeroad SLX 9.0
Ruota posteriore Canyon Aeroad SLX 9.0

Nel mondo sempre oberato di lavoro dell'aerodinamica, ognuno sembra avere le proprie idee su cosa funziona meglio e su come misurare la propria magnificenza. Cosa succede se abbini un telaio che funziona al meglio a 10 gradi di imbardata con un paio di ruote che funzionano al meglio a 30 gradi? Hai perso il tuo risparmio teorico del 30% su 200 km a 45 km/h? Dove sono finiti tutti i miei watt?

Poi ovviamente c'è il panico se gli oggetti si adatteranno. Di quale movimento centrale ho bisogno per montare il mio doppio da 24 mm nel mio telaio OSBBRIGHTPRESSFIT? È apparso un intero settore per aiutare le persone a inserire pioli quadrati in fori rotondi. L'integrazione rimuove anche l'elemento di rovinare qualcosa. Ho guidato alcuni telai favolosi che sono stati notevolmente rovinati dalle ruote sbagliate (non quelle sbagliate, quelle sbagliate). Una scommessa da £ 8000 non mi sembra molto divertente.

Certo che ci sono pochissimi produttori là fuori con le conoscenze su come costruire una bici completa, ma Specialized e Trek sono la maggior parte della strada lì - l'unica cosa che non hanno è un gruppo ma se ci mettono la testa ad esso, sicuramente non può essere lontano. Non credo che dovremmo assolutamente temere l'integrazione. Penso che dovremmo abbracciarlo.

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