Una bici veloce e gratificante con un'accelerazione impressionante e un buon comfort
Bianchi è la più antica azienda di biciclette che produce ancora biciclette e nel corso della sua storia è stata famosa per la produzione di corridori di fascia alta, con Oltre XR1 proprio questo.
Il design ispirato alle corse è immediatamente evidente solo guardando la bici, con caratteristiche aerodinamiche come la forma drammatica del reggisella, tubi stretti e fluidi e posizione bassa e allungata con stelo lungo.
Dalla prima pedalata, l'accelerazione è impressionante e non sembra sprecare l'energia che metti nei pedali.
La sensazione reattiva crea dipendenza e presto finisci per scattare solo per il gusto di farlo.
La qualità di guida è ben bilanciata e, sebbene non possa eguagliare nessuna delle altre durante il test per il puro comfort, è molto equilibrata e comunque ottima su strade tipicamente sconnesse.
Per alcuni puristi, le bici italiane devono essere dotate di un gruppo Campagnolo, quindi il Potenza 11 sarà per loro uno spettacolo piacevole.
Amore-odio
I gruppi possono creare divisioni, però. Il nostro tester ha apprezzato la forma dei cappucci, con la loro sensazione più arrotondata e confortevole, ma ha scoperto che il cambio ha richiesto un po' di tempo per abituarsi.
I cambi di marcia hanno una corsa relativamente lunga, mentre i comandi del cambio attivati dal pollice sono facili da usare dai cappucci ma possono essere più difficili da raggiungere quando si scatta nelle cadute.
Detto questo, avere le due leve separate previene cambi di marcia accidentali, e inoltre, se trovi che la configurazione della Potenza sia un aiuto o un ostacolo sarà in definitiva una questione di scelta personale.
Plus Bianchi offre l'Oltre anche in versioni alternative del gruppo.
In salita l'Oltre è efficace, aiutato dal telaio reattivo e dalla posizione di guida lunga che dà spazio per muoversi.
Le ruote Fulcrum Racing 7 sono state una leggera delusione, essendo un po' pesanti ma più evidenti quando si guida è la ruota libera che sembra lenta da innestare.
Il cerchio relativamente stretto conferisce agli pneumatici da 25 mm un profilo alto e stretto che va contro la tendenza attuale.
In discesa l'Oltre è impressionante, aiutato dalla geometria lunga e bassa che mette il peso del pilota sulla ruota anteriore, rendendo facile e veloce il cambio di direzione.
Nel complesso, è una macchina ben bilanciata incentrata sulla gara che offre una guida veloce, vivace e divertente.
Valutazioni
Frame 9/10; Componenti 8/10; Ruote 8/10; La corsa 9/10
La Bianchi Oltre è un telaio straordinario con un'accelerazione impressionante, un buon comfort e disponibile in una gamma di build. In questa veste un migliore set di ruote lo trasformerebbe in qualcosa di veramente speciale
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Specifiche
| Telaio | Oltre XR1 Carbon, forcella conica full carbon |
| Gruppo | Campagnolo Potenza 11 |
| Freni | Campagnolo Potenza |
| Catena | Campagnolo Potenza, 52/36 |
| Cassetta | Campagnolo 11 velocità, 11-29 |
| Bar | Reparto Corse Custom |
| Stelo | Lega Reparto Corse |
| Reggisella | Oltre Full Carbon aero |
| Sella | Selle San Marco Condor |
| Ruote | Fulcrum Racing 7 LG, Vittoria Rubino Pro G+ 25c |
| Peso | 7,85kg (57cm) |
| Contatto | bianchi.com |
