Il team britannico continuerà a correre sulle bici Pinarello fino al 2025
Ineos Grenadiers continuerà a guidare le Pinarello per altri quattro anni dopo aver firmato una nuova estensione del contratto.
L'accordo vedrà il team British WorldTour estendere la sua partnership con il produttore di biciclette italiano oltre i 15 anni, una sponsorizzazione iniziata con la nascita del team nel 2010. Vede anche la partnership di Ineos Grenadiers e Pinarello diventare la seconda più lunga esistente sponsorizzazione di biciclette nel WorldTour dopo l'associazione di Lapierre con Groupama-FDJ, iniziata nel 2002.
La combinazione di Ineos – ex Team Sky – e Pinarello è stata estremamente fruttuosa. Negli ultimi 11 anni, i due hanno registrato un totale di 393 vittorie insieme, inclusi 12 Grand Tour e due Monumenti, mentre gareggiavano con 17 diversi modelli di bici.
Recentemente, ci sono stati anche avvistamenti di un 18° modello, il Pinarello Dogma F14 ancora in uscita che si ritiene che Richard Carapaz stia attualmente testando al Tour de Suisse in corso.
Questa estensione del contratto annulla anche la voce semipermanente che lega il marchio americano Specialized alla sponsorizzazione del team Ineos.
Sulla proroga del contratto, Fausto Pinarello ha dichiarato: 'Gli Ineos Grenadiers sono ciclisti di livello mondiale, che amano correre. Continuano a spingere per l'eccellenza in tutto ciò che fanno. Questa dedizione, professionalità e gioia di correre è ciò che consente ai ciclisti di correre come fanno loro e ottenere i risultati che vediamo nelle gare più grandi del mondo, a bordo delle nostre biciclette.
'Alla Pinarello ci siamo impegnati a sviluppare costantemente la nostra bici da corsa di punta per mantenere gli INEOS Grenadiers in testa al gruppo. L'impegno per avere la migliore attrezzatura possibile è iniziato con il Dogma 60.1, fino al Dogma F12 degli ultimi anni.
'La stessa evoluzione è seguita nelle classiche acciottolate e anche nelle nostre bici da cronometro. Vedere Filippo Ganna conquistare la 50esima vittoria di tappa del Grand Tour a Milano sul Bolide Evo è stato un altro momento di orgoglio per tutti a Pinarello.'
La grande domanda ora è se questa partnership estesa vedrà finalmente il team britannico iniziare a utilizzare i modelli con freno a disco delle bici Pinarello. Finora, il team ha snobbato i freni a disco a favore dei tradizionali freni a cerchione, vedendoli rimanere l'unica squadra maschile del WorldTour a non aver introdotto i dischi in una forma o nell' altra.
Tuttavia, dopo aver parlato con Cyclist all'inizio dell'anno, Fausto Pinarello ha rivelato che il team ha testato modelli con freno a disco di biciclette Pinarello e che crede che la stagione 2022 potrebbe essere l'anno in cui il team inizierà a introdurre questa tecnologia in corsa.
