Lo stile degli occhiali da sole 100% Speedcraft è divisivo, ma la chiarezza e la copertura delle lenti sono buone come qualsiasi altro modello sul mercato
Nonostante sia sulla scena solo da un paio d'anni, dall'esterno sembra che il 100% abbia guadagnato molto terreno nel mercato del ciclismo molto rapidamente, con il design Speedcraft del marchio in testa.
Eppure il 100% afferma di essere stato in grado di trasferire molta esperienza dal suo background negli occhiali da motocross americani, quindi tecnologicamente non è stato il caso di partire dal punto di partenza.
Sponsorizzare un certo carismatico triplo campione del mondo di certo non ha danneggiato nemmeno la reputazione del 100%. Di conseguenza, il marchio americano si sta trasformando in un vero e proprio sfidante alla potenza di Oakley sia nei ranghi professionisti che nel pubblico del ciclismo su strada in generale.
Gli occhiali Speedcraft sono ora inseriti in una gamma completa insieme a quelli del Maap 100% S3 e dell'innovativo Speedcraft Air, ma questi erano il design originale del ciclismo su strada del 100%.
Telaio
La montatura degli occhiali da sole 100% Speedcraft è realizzata in plastica Grilamid TR90, che è il materiale di riferimento con cui sono realizzate tutte le montature premium. È leggero, resistente agli urti e flessibile.
Mentre le linee del telaio sono tutte tipicamente angolari, scorrono insieme in modo pulito. Smentisce il fatto che la montatura è assemblata con un puzzle da una moltitudine di piccoli componenti - 11 sezioni separate racchiudono la lente - piuttosto che semplicemente formata da un unico pezzo di plastica.
Conferisce agli occhiali una sensazione premium: la barra superiore tiene saldamente le lenti e sembra ingombrante, ma in re altà è leggera e resistente perché è composta da sezioni cave.
100% afferma che queste sezioni cave fungono da porte di ventilazione per ridurre al minimo l'appannamento. Sebbene l'effetto della funzione sia senza dubbio piccolo - l'appannamento è governato in modo più potente dalla forma generale degli occhiali e dai trattamenti delle lenti - raramente ho avuto problemi di appannamento, quindi di certo non ha fatto alcun danno.
La superficie complessiva dell'obiettivo è enorme, quindi non è mai stato probabile che l'inquadratura interrompesse il mio campo visivo, ma anche così penso che il 100% abbia fatto alcune scelte astute su come tenere l'obiettivo.
La barra superiore del telaio ha una parte centrale rialzata che crea spazio e offre una visuale chiara quando si è in una posizione di guida aggressiva. I bordi esterni inferiori dell'obiettivo non sono affatto avvolti da una cornice, il che significava che la mia visione periferica, oltre alla mia visuale ogni volta che mi voltavo alle mie spalle, era totalmente libera.
Il nasello si trova su una parte centrale inferiore del telaio, che si estende verso le guance del pilota. Il 100% afferma che gli spazi vuoti nel punto più basso tra la montatura e l'obiettivo aspirano l'aria dietro per aumentare la ventilazione.
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Di nuovo, raramente ho avuto problemi con l'appannamento delle lenti sovradimensionate, quindi attribuirei parte di quel vantaggio a questa funzione. Ho scoperto tuttavia che le estremità appuntite di questa parte della montatura, dove incontrano l'obiettivo, erano occasionalmente inclini a impigliarsi quando gli occhiali venivano posati o spostati, ad esempio su una maglia o un panno durante la pulizia del lenti.
Non ho subito rotture, cosa che attribuirei alla costruzione robusta dei telai, ma è qualcosa di cui prestare attenzione durante l'uso. Il 100% afferma che durante i cinque anni di mandato del suo design Speedcraft, il marchio non ha mai sentito questo commento fatto prima, quindi è del tutto fattibile che potrebbe essere dovuto solo a una manipolazione goffa accidentale e occasionale degli occhiali da parte mia.
Lenti
100% afferma che la lente dello Speedcraft, in effetti in tutti i suoi occhiali da sole, è piena di tecnologie per promuovere una chiarezza di lunga durata e protezione dai raggi UV. Secondo il 100% sono idrofobi e oleorepellenti, quindi respingono acqua, sporco e olio e sono anche infrangibili e resistenti ai graffi.
Nel mio lungo periodo di revisione non ho trovato prove per contestare le affermazioni del 100%. Nonostante l'uso costante, l'obiettivo è rimasto privo di graffi e l'eventuale sporcizia è facile da pulire.
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Anche la nitidezza dell'obiettivo è di prim'ordine che, unita alle sue dimensioni simili a uno scudo, offriva un'eccellente protezione dal vento e dalla luce solare, indipendentemente dalla direzione del vento o dalla posizione della mia testa.
Un enorme vantaggio nell'acquisto di occhiali al 100% è che design come la nave Speedcraft con un'opzione di lente trasparente aggiuntiva come standard. È qualcosa che si distingue al 100% dalla concorrenza e va in un modo per giustificare il mio prossimo punto di discussione…
Prezzo
C'è un solo concorrente mainstream con cui confrontare il 100% di Speedcraft. Il loro prezzo di £ 139 mette gli occhiali saldamente nel territorio di Oakley. A conti fatti, direi che il 100% è giusto per presentare i suoi progetti a questo prezzo: gli Speedcraft sono abbastanza buoni da competere su tutta la linea con il leader del mercato.
Direi che la tecnologia delle lenti Prizm di Oakley, che sostiene aumenta il contrasto e filtra la luce per migliorare la visione, la supera del 100% rispetto all'obiettivo standard. Ma poi la versione al 100% della tecnologia delle lenti - "HiPER" - riporta il 100% alla pari, rendendo i due marchi sostanzialmente inseparabili in termini di prezzo e prestazioni.
Tuttavia, ci sono alcuni punti obiettivi che differenziano gli Speedcraft al 100%. L'utilità di quell'opzione di lenti extra come standard non può essere trascurata, inoltre gli occhiali hanno un tocco di esclusività in più, con il loro uso non così diffuso come Oakley.
In linea di massima, direi che la decisione di acquisto può essere presa soggettivamente: le prestazioni degli occhiali da sole 100% Speedcraft sono buone come qualsiasi altro sul mercato, quindi se lo stile distintivo ti piace tanto a me consiglierei di prenderne un paio.
