I ciclisti cittadini sperimentano una migliore auto-percezione di salute mentale e fisica grazie al loro modo di trasporto
Un nuovo studio ha stabilito che la bicicletta è il miglior mezzo di trasporto in una città per la tua salute fisica e mentale.
La ricerca condotta in sette città europee, tra cui Londra, Barcellona e Roma, ha rilevato che le persone che hanno pedalato nelle città non solo hanno sperimentato una migliore auto-percezione di salute generale, ma si sono anche trovate ad avere livelli di stress più bassi e meno sentimenti di solitudine.
Lo studio, condotto dal Barcelona Institute for Global He alth e dall'Imperial College London, ha rilevato che il ciclismo migliora i livelli di salute fisica e mentale auto-percepiti in tutte e sette le città.
I risultati sono stati tratti da un questionario compilato da 3.500 partecipanti, che includeva domande su quali metodi di trasporto utilizzavano, come consideravano la propria salute fisica e come valutavano la propria salute mentale, vitalità e livelli di stress percepiti.
In tutti i parametri coperti, è stato dimostrato che il ciclismo produce i risultati migliori, dimostrando una chiara tendenza tra salute e maggiore utilizzo della bicicletta. Il secondo dopo il ciclismo era il camminare, che condivideva risultati simili anche se non così chiari.
Non sorprende che l'analisi abbia anche rivelato che gli utenti regolari di auto e trasporti pubblici erano associati alla peggiore salute auto-percepita. Tuttavia, i risultati mostrano anche che coloro che usano l'auto e i trasporti pubblici valutano che la propria salute è migliore se combinata con la bicicletta e l'andare a piedi.
L'autore principale dello studio, Ione Ávila-Palencia, ritiene che ciò rafforzi l'argomento secondo cui la bicicletta dovrebbe essere incoraggiata come mezzo di trasporto principale nelle città europee.
'I risultati sono stati simili in tutte le città che abbiamo studiato. Ciò suggerisce che i trasporti attivi, in particolare la bicicletta, dovrebbero essere incoraggiati al fine di migliorare la salute e aumentare l'interazione sociale , ha spiegato Ávila-Palencia.
'La percentuale di persone che vanno in bicicletta rimane bassa in tutte le città europee, ad eccezione di paesi come Paesi Bassi e Danimarca, il che significa che c'è molto spazio per aumentare l'uso della bicicletta.'
Questi risultati sono in linea con una recente ricerca di free2cycle che suggerisce che solo l'8% dei datori di lavoro sta facendo concessioni per i dipendenti che si spostano a piedi o in bicicletta, nonostante un lavoratore su dieci che si sposta con i mezzi pubblici affermi di essere meno produttivo a causa di la loro scelta di trasporto.
Questa stessa ricerca ha rilevato che il 95% dei dipendenti che non vanno al lavoro a piedi o in macchina ha considerato una forma di viaggio più attiva.
Tuttavia, la spinta ad aumentare il numero di persone che si spostano in bicicletta nelle principali città, in particolare nel Regno Unito, continua a lottare per superare le barriere che vengono regolarmente poste contro questa forma di viaggio.
L'esempio più recente è ovviamente il tweet successivamente cancellato dal Partito conservatore questa settimana che afferma di "reprimere il ciclismo pericoloso" al fine di proteggere gli "utenti della strada vulnerabili".
