Cinque consigli su come emulare gli uomini Classici questo weekend festivo
Questo weekend significa solo una cosa per gli appassionati di ciclismo: il Giro delle Fiandre. Il secondo Monumento dell'anno si svolge domenica, con la gara maschile trasmessa integralmente e quella femminile in parte.
Ovviamente questo fine settimana è anche Pasqua, il che significa che la maggior parte di noi si godrà un weekend di quattro giorni, con venerdì e lunedì liberi.
La combinazione di quattro giorni fuori dall'ufficio con quello che promette di essere uno dei migliori giorni di gare nel calendario ciclistico darà senza dubbio a molti di noi la motivazione per provare ad emulare le gesta di artisti come Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) e Greg Van Avermaet (BMC Racing) durante le nostre corse del fine settimana.
Quindi, quando esci per le corsie questo fine settimana, che ne dici di provare a far sentire la tua corsa, sembrare e persino odorare come De Ronde?
Di seguito sono riportati cinque consigli divertenti per fare proprio questo.
1. Inizia in long, finisci in short
Guarda i professionisti che partono da Anversa all'inizio del Giro delle Fiandre questa domenica. La maggior parte dei corridori uscirà dalla linea di partenza con un mix di vestiti caldi, scaldamuscoli, scaldamuscoli, giacche invernali, tutto il resto.
Ma alla fine degli affari un paio di centinaia di chilometri dopo, quelli di loro ancora in lizza per la vittoria si saranno spogliati per poco più di una maglia a maniche corte e pantaloncini.
Nel tentativo di essere il più leggeri e aerodinamici possibile per il traguardo, i corridori avranno gettato via i loro indumenti in eccesso a bordo strada, gettando un kit molto costoso nelle mani di alcuni spettatori molto fortunati se non c'è un soigneur a portata di mano.
Quindi questo fine settimana, esci di casa avvolto come faresti di solito, ma una volta passati tre quarti della corsa aumenta la velocità, togli gli scaldamuscoli, rimuovi gli scaldamuscoli e vai a tutto gas fino in fondo casa.
Questa svestizione a metà corsa potrebbe farti fare a meno dei tuoi scaldamuscoli preferiti, ma senza dubbio ti sentirai proprio come i professionisti, anche se ci fermeremmo prima di gettare il tuo costoso kit tra i cespugli.
2. Attraversa il maggior numero possibile di negozi di patatine e pub
Se sei mai stato a una gara ciclistica in Belgio, saprai che l'odore delle patatine fritte e della birra trappista aleggia nell'aria a quasi ogni angolo di strada, al punto che i ciclisti la razza ammette anche di esserne distratta nonostante sia al limite.
Prendi ad esempio l'Oude Kwaremont. La salita viene affrontata tre volte nelle Fiandre, rendendola un punto caldo per gli spettatori. Sulla cresta troverai un'abbondanza di venditori di patatine fritte e un bar che vende l'omonima birra della scalata, con la combinazione assolutamente deliziosa.
Alla fine della giornata la cima della salita assomiglia più a quella che ti aspetteresti un venerdì sera piuttosto che una domenica pomeriggio.
Purtroppo, patatine a tripla cottura e birre belghe dorate non sono così comuni nel Regno Unito, ma puoi ricreare parzialmente i sensi delle Fiandre.
Quando esci questo fine settimana, traccia attentamente il tuo percorso per visitare il maggior numero possibile di negozi e pub locali di fish and chips. Anche se l'odore non sarà così buono, si spera che dovrebbe darti un'idea di com'è cavalcare le Fiandre.
Una cosa da ricordare, se l'odore delle patatine è troppo allettante e decidi di interrompere un trattamento da solo, per la genuinità l'unica salsa consentita è la maionese.
3. Affronta 18 ripide salite consecutive
La sfida più grande per il gruppo professionistico questa domenica saranno le 18 'helligen' (salite) che dovranno essere affrontate sui 267 km di percorso tra Anversa e Oudernaarde.
Compresi artisti del calibro di Koppenberg, Paterberg e Kapelmuur, ai corridori verrà chiesto di macinare pendenze del 20% in più occasioni, rese ancora più difficili dal fatto che 10 delle 18 salite sono acciottolate.
Questo viaggio incessante su e giù per le salite più dure delle Fiandre rende questa una vera guerra di logoramento con ogni ciclista che arriva alla fine finendo vuoto.
Quindi, per rendere giustizia a questa idea questo fine settimana, pianifica un percorso che comprenda altrettante delle salite più difficili della tua zona. Le salite dovrebbero idealmente essere lunghe tra 300 me 2 km e dovrebbero contenere brutte rampe che portano regolarmente la pendenza in doppia cifra.
Anche se potremmo non avere molto in termini di ciottoli qui nel Regno Unito, prendere di mira strade con superfici irregolari e buche produrrà più o meno lo stesso effetto.
Se non riesci a trovare 18 diverse salite nella tua zona che soddisfano questi requisiti, non preoccuparti. Come nelle Fiandre, puoi semplicemente dirigerti verso le salite più difficili più di una volta, proprio come fa la gara con l'Oude Kwaremont e il Paterberg.
4. Assicurati che tutte queste salite si svolgano nella seconda metà della tua corsa
È anche importante affrontare tutte queste salite nella metà finale della tua corsa. Come mai? Perché è quello che succede anche nelle Fiandre.
La prima salita nella gara di 267 km è l'Oude Kwaremont, che non arriva fino a quando il gruppo non ha già 121 km di percorso tracciato, anche se attraverso terreni agricoli fiamminghi per lo più pianeggianti (sebbene esposti).
In effetti, è solo negli ultimi 60 km che vediamo iniziare la vera corsa con le ultime otto salite. Questa concentrazione di ascensioni così profonde nella gara funge da trampolino di lancio perfetto per gli attacchi di chiunque si senta ancora forte a quel punto.
Quindi, quando esci questa Pasqua, assicurati di trascorrere le prime due ore arrancando lungo strade dritte, pianeggianti e idealmente esposte al vento prima di dirigerti verso quelle brutte salite mentre corri verso casa.
5. Fai in modo che alcuni dei tuoi compagni di guida si dirigano per nove minuti lungo la strada solo per essere catturati e lasciati cadere più tardi
Ogni anno un gruppo composto da cinque a 15 corridori scatterà in testa al gruppo entro la prima ora di gara. Di solito proverranno dalle squadre ProContinental più piccole o dalle squadre WorldTour senza un favorito nei loro ranghi.
Costruiranno rapidamente un intervallo di più minuti e lavoreranno bene insieme, rimanendo ben lontani dal gruppo principale per la maggior parte della gara.
Noi spettatori daremo ingenuamente la speranza che rimarranno alla larga, prima di essere inevitabilmente catturati negli ultimi 50 km e immediatamente lasciati cadere come un sasso nell'acqua dal gruppo rimbombante.
Da nove minuti in su, queste speranze in fuga rotoleranno quindici minuti dietro l'eventuale vincitore, a volte non finiranno affatto.
Questo fine settimana, tira le cannucce tra i tuoi compagni di guida. I pochi sfortunati che tirano corto dovranno guidare la prima metà della tua corsa come maniaci, stabilendo un sano vantaggio sul resto di te.
Il gruppo principale alla fine catturerà queste anime riverse su una delle tante dure salite che stai affrontando quel giorno. Quando li catturi, passa dritto senza nemmeno un cenno di riconoscimento e raggruppati alla caffetteria solo alla fine del giro.
