Rimani aggiornato sulla manutenzione della tua bici quest'inverno
Le condizioni invernali possono sgranocchiare rapidamente i componenti, il che significa che è ancora più importante tenersi aggiornati sulla manutenzione della bicicletta.
Se vuoi arrivare all'estate ancora in buoni rapporti con la tua macchina, con l'assistenza di havebike abbiamo raccolto una rapida lista di cose da fare e da non fare che manterrà tutto in ordine fino al miglioramento del tempo.
Suggerimenti per la manutenzione della bici invernale
Tieni traccia dell'usura dei pneumatici
DO… Fai parte della tua routine per controllare i tuoi pneumatici per usura e detriti. Prestare particolare attenzione alla gomma posteriore poiché si consumerà più velocemente. Puoi scambiare i due quando la parte posteriore inizia a sembrare stanca, per ottenere il massimo utilizzo da entrambi
NON… Sfrecciare sugli pneumatici. Se hai intenzione di investire in qualsiasi parte della tua bici, crea prima pneumatici di buona qualità. Sono il tuo unico punto di contatto con la strada e sentirai un'enorme differenza rispetto agli pneumatici più economici con cui viene fornita la maggior parte delle nuove bici.
Guarda qualcosa da Michelin o Continental e considera l'idea di passare al tubeless
Mantieni sotto controllo la pressione dei tuoi pneumatici
DO… Pompa regolarmente gli pneumatici. Una pressione degli pneumatici troppo bassa significa che sei più suscettibile alle forature. La guida a bassa pressione per periodi prolungati può causare il deterioramento della gomma e la fine della rottura quando la pressione viene ripristinata nel pneumatico.
Se sei abbastanza fortunato da avere una bici estiva e invernale, non dimenticare di tenere le gomme estive gonfiate per evitare di tornare agli split in primavera!
NON… Usa la stessa pressione tutto l'anno. Nei mesi invernali, quando le strade sono bagnate, scivolose o addirittura ghiacciate, è una buona idea ridurre la pressione di circa 10 psi per darti un po' di trazione in più
Utilizzare la lubrificazione
DO… Utilizzare un lubrificante specifico per bicicletta appropriato per le condizioni meteorologiche locali. Il lubrificante per catene a umido e gli spray che spostano l'acqua su parti mobili e cavi sono difese essenziali dagli elementi
NON… Usa olio motore denso o metti troppo lubrificante sulla catena: attira lo sporco e la sporcizia della strada e inizia a comportarsi come pasta abrasiva, danneggiando altri componenti
Pulisci la tua bici
DO… Pulisci regolarmente la tua bici usando prodotti per la pulizia specifici per bici. Ciò proteggerà i tuoi componenti costosi dalla corrosione e ridurrà l'usura causata dal sale e dalla sporcizia sulle strade invernali
NON… Usa un lavaggio a getto! La pressione può forzare l'acqua oltre le guarnizioni dei cuscinetti. Poiché non c'è pressione per spingere di nuovo fuori l'acqua, può semplicemente rimanere lì e causare corrosione ai cuscinetti effettivi
Usa tutti i tuoi attrezzi
DO… Usa l'intera gamma delle tue marce quando sei in giro. Andrai spesso più veloce e indosserai la trasmissione in modo uniforme. L'uso corretto degli ingranaggi ti garantirà di mantenere una linea della catena più dritta, riducendo lo sforzo sui componenti
NON… Abbiate paura di cambiare marcia. Il passaggio tra corone più piccole e più grandi mentre ti muovi su e giù per la cassetta ti aiuterà a mantenere la linea della catena dritta. Non solo questo ridurrà l'usura, ma poiché stai usando più pignoni, dureranno tutti più a lungo che se ti siedi sempre nello stesso rapporto.
Controlla l'usura della trasmissione
DO… Investi in un indicatore di usura della catena e assicurati di monitorare regolarmente la tua catena dopo aver percorso circa 2.000 km su di essa. Guidare con una catena usurata consumerà le corone e le cassette molto più velocemente, costando molto di più nel lungo periodo
NON… Supponi che la catena non sia usurata se gli ingranaggi funzionano ancora bene o prova a ispezionare visivamente l'usura. Una catena usurata è qualsiasi cosa "allungata" di oltre 0,5 mm e mentre si allunga consuma altri componenti per adattarsi alla sua lunghezza usurata. Utilizzare uno strumento per controllare l'usura della catena, come mostrato sopra
Controlla pastiglie freno e usura cerchioni
DO… Assicurati di allineare le pastiglie dei freni al centro della superficie frenante, assicurandoti che nessuna parte della pastiglia sia vicina al contatto con lo pneumatico. Sarai in grado di sentire con le dita quando è il momento di sostituire il cerchio poiché la superficie frenante diventa concava. Se sei fortunato a usare i freni a disco, puoi stare tranquillo!
NON… Dimentica di controllare le pastiglie quando si usurano. Ti consigliamo di controllare che si stiano consumando in modo uniforme e sostituirli una volta raggiunti gli indicatori di usura
Funzionamento sulla moda in inverno
DO… I parafanghi potrebbero non essere l'accessorio più elegante, ma sono l'ideale in inverno. Manterranno te e i tuoi compagni di guida più comodi e asciutti. I parafanghi catturano e convogliano gli spruzzi della strada, riducendo la potenziale corrosione e abbreviando il compito di pulizia
Leggi di più: I migliori parafanghi per biciclette per l'inverno 2021: proteggi la tua bici
NON… Usa le tue ruote da corsa in carbonio durante l'inverno. Le strade bagnate significheranno una scarsa frenata sul carbonio e una maggiore usura dei cerchi. Salvali per i mesi estivi. Se stai usando i freni a disco, puoi tranquillamente ignorare questo messaggio
Prenditi cura dei tuoi cavi
DO… Applica del grasso ai cavi quando li installi; proteggendoli dall'incursione dell'acqua e facendoli scorrere senza intoppi. Usa uno spray idrorepellente sui cavi e negli esterni quando pulisci la bici. Ciò eviterà che i cavi si grippino o si arrugginiscano
NON… Taglia i cavi esterni troppo corti se li installi o li sostituisci tu stesso. I cavi corti causeranno un maggiore attrito e una scarsa frenata e cambiata. Se i tuoi cavi sono appiccicosi o non rispondono, regalarti dei nuovi è forse l'aggiornamento più conveniente che puoi fare
Prenditi cura dei tuoi bulloni
DO… Utilizzare grasso, antigrippante o altri agenti appropriati sulle filettature dei bulloni per garantire che il bullone rimanga in posizione correttamente senza gripparsi e utilizzare una chiave dinamometrica; soprattutto su telai e componenti in carbonio
NON… Stringi troppo i bulloni. Questa è una ricetta per il disastro per il meccanico di casa. Ciò può causare il grippaggio o il guasto completo delle parti e può persino invalidare la garanzia. Investire in una chiave dinamometrica è un'ottima idea soprattutto per il meccanico di casa con componenti in carbonio, molti dei quali non amano essere bloccati
Prepararsi per la meccanica invernale
DO… Trasporta tubi extra, multiutensile, utensile a catena e persino una pompa a telaio. Rimanere bloccati sul ciglio della strada non è divertente nel migliore dei casi. I mesi invernali sono i più rigidi per la tua bici, rendendo la meccanica un po' più probabile. Non farti sorprendere, preparati
NON… Getta i cappucci delle valvole. Anche se questo potrebbe sembrare un passo falso di stile, i cappucci delle valvole durante l'inverno sono essenziali. Le forature invernali non sono molto divertenti nel migliore dei casi, ma credeteci, saranno molto più facili se la valvola non si è imbrattata di sale e sporcizia durante la guida invernale
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