Il Volt 1600 è lo stand alone più luminoso di Cateye e ora è molto più luminoso
Fino a pochi anni fa, avere una luce che emetteva 1000 lumen richiedeva un pacco batteria separato montato sul telaio o sulle barre, ma in qualche modo Cateye è riuscita a stipare altri 400 lumen nella sua luce Volt di livello superiore, un aumento del 33% rispetto al modello dell'anno scorso.
Nonostante la potenza extra, il Volt 1600 mantiene le stesse dimensioni del suo predecessore e ha gli stessi tempi di combustione. Ciò è stato ottenuto aumentando la batteria agli ioni di litio ricaricabile tramite USB a 6800 mAh, che aumenta il peso di soli 46 g a 260 g. In termini reali, ciò significa che il Volt brillerà per 1600 lumen per quasi le due ore citate: i nostri test hanno mostrato che era più simile a un'ora e 45 minuti. Mentre ti sposti tra le modalità di alimentazione, ottieni 500 lumen per 5 ore, 200 lumen per 15 ore e modalità lampeggianti da 12 ore a 100 ore dichiarate (tuttavia offriremmo un avviso sulla salute per chiunque guidi per 100 ore illuminato da folle modalità flash tremolante).
In questa nota, 200 lumen sono troppo pochi per guidare in sicurezza ad alta velocità su corsie non illuminate, quindi mentre un'autonomia di 15 ore potrebbe sembrare invidiabile, è più adatto per il pendolarismo e non doversi preoccupare di ricaricare il Volt su base giornaliera. Tuttavia, ammettiamolo, è improbabile che le corse notturne richiedano alla maggior parte dei ciclisti alcune ore, quindi il Volt è più che pronto per il compito di essere la tua unica luce per una sessione serale.
Il Volt gestisce bene anche la sua potenza, l'interruttore di accensione/spegnimento che raddoppia come indicatore della durata della batteria che per fortuna dà una discreta quantità di avviso sul "rosso" prima che la luce si spenga. I tempi di ricarica sono lunghi però; aspettati circa 10 ore a seconda di quanto è piatto in anticipo. Ho usato Volt 1200 come luce anteriore principale negli ultimi due anni e i tempi di combustione sembrano quasi pari al nuovo, quindi non mi aspetterei niente di meno dal Volt 1600 potenziato.
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